十年前,第一代博越(參數丨圖片)以“你好,博越”開啟了中國品牌智能出行的探索。十年間,這款車累計銷量突破230萬輛,遠銷60多個國家和地區。十年后,博越REV以增程動力形式回歸,試圖在新能源市場上延續這個家族的故事。
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更長續航的增程方案
博越REV的核心點在于續航。提供了兩種電池版本:28.3kWh和50.4kWh,對應CLTC純電續航分別為220公里和375公里。375公里的純電續航在同級中確實少見,這意味著日常城市通勤可以實現兩周一充。加上增程器的輔助,綜合續航最高達到1525公里。
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增程系統的效率是支撐長續航的關鍵。發動機熱效率達到47.26%,每升油可發電3.77度,饋電狀態下油耗為4.95L/100km。這套系統采用11合1集成電驅,將增程器、發電機、驅動電機等核心部件整合在一起,減少了能量傳遞損耗。
充電方面支持3C快充,28.3kWh電池從30%充到80%需15分鐘,50.4kWh電池需24分鐘。6kW的對外放電功率高于同級多數車型的3kW,可以同時帶動電磁爐、冰箱、投影儀等露營設備。
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外觀與配置
博越REV延續了博越家族的大體量感,車身尺寸4680×1892×1650mm,軸距2778mm。外觀設計從海洋潮汐中提取靈感,前臉采用封閉式格柵配貫穿式LED燈帶,燈組長達1.1米,由166顆LED燈珠構成,轉向時帶有呼吸效果。尾部同樣是貫穿式設計,1.6米燈帶內含242顆LED燈珠。
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溜背造型和低風阻設計在美學和能耗之間做了平衡。車漆提供海巖灰、深海藍、浪花白、水波藍四種顏色,內飾則有曙光橙、霞光棕、星夜灰三種選擇。
車內空間利用率較高,得房率達到88.5%。后排地板為純平設計,腿部空間975mm,頭部空間960mm,身高185cm的乘客也不會感到局促。后排座椅放倒后可形成1.93米長的平整空間,后備箱容積402L,下方還有24L隱藏儲物空間,全車共有31處儲物位置。
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座艙配置上,14.6英寸中控屏搭配8.8英寸儀表,可選裝15英寸W-HUD抬頭顯示。車機搭載Flyme Auto系統,支持主流手機互聯。音響系統為16揚聲器,總功率1000W,主駕頭枕內置兩個揚聲器,可實現導航與音樂分區播放。
駕乘與安全
底盤方面,四輪均配備FSD可變阻尼減震器,能根據路面狀況自動調整軟硬。官方麋鹿測試成績80km/h,轉彎半徑5.4米,在城市窄路掉頭比較靈活。制動系統采用Onebox線控制動,響應時間0.15秒以內,配合CST系統減少剎車時的點頭感。
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前排座椅提供加熱、通風和按摩功能,副駕配備電動腿托,可80°調節。中控臺保留了空調和音量的實體按鍵,這一點對習慣盲操的用戶比較友好。
車身結構方面,高強度鋼占比73%,熱成型鋼占比11%。前縱梁采用“三葉草”結構,車門為雙門環設計,側面碰撞時能有效分散沖擊力。電池包采用“6橫4縱”防護結構,滿足2026年新國標要求。
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駕駛輔助系統包含5個攝像頭、2個毫米波雷達和4個超聲波雷達,提供28項功能,包括AEB自動緊急制動、ACC自適應巡航、車道保持、盲區監測等。全系標配540°全景影像,可顯示底盤下方路況。
結語:十年后的博越REV,用更長的續航和增程方案,回應了當下家庭用戶對“用電省、用油少、跑得遠”的需求。城市通勤、短途跨城、家庭出游、長途出行,都可以應對,可以說博越REV是一款全能家庭用車。
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