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      關(guān)于舉辦“創(chuàng)新杯”第十二屆全國未來飛行器設(shè)計大賽的通知

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      各有關(guān)單位及個人:

      為進(jìn)一步普及航空科技知識、推進(jìn)航空文化建設(shè),引導(dǎo)廣大青少年、航空愛好者及從業(yè)人員熱愛航空并投身航空強國建設(shè)的偉大實踐中,為航空各領(lǐng)域儲備、選拔和輸送更多優(yōu)秀人才,2026年,學(xué)會在成功舉辦十一屆“創(chuàng)新杯”全國未來飛行器設(shè)計大賽的基礎(chǔ)上,在各有關(guān)部門和單位的大力支持下,將與中國航空工業(yè)集團公司成都飛機設(shè)計研究所聯(lián)合主辦第十二屆“創(chuàng)新杯”全國未來飛行器設(shè)計大賽。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:

      一、大賽組織機構(gòu)

      主辦單位:中國航空學(xué)會、中國航空工業(yè)集團公司成都飛機設(shè)計研究所。

      協(xié)辦單位:航空知識雜志社、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、沈陽航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)、各省級航空學(xué)會。

      二、大賽主題

      設(shè)計一款可重復(fù)使用的空天飛機,能夠從地面起飛,穿越大氣層進(jìn)入太空,完成任務(wù)后重返大氣層并著陸,可執(zhí)行亞軌道任務(wù)或軌道任務(wù)。方案需以重復(fù)使用為核心特征,重點突破總體設(shè)計技術(shù)、寬速域氣動布局、組合循環(huán)/多模動力、跨大氣層飛行控制、極端熱環(huán)境防護及快速維護與周轉(zhuǎn)等關(guān)鍵技術(shù)。參賽者可自由選擇任務(wù)類型(亞軌道/軌道)、構(gòu)型方式(單級/多級)、動力類型(組合循環(huán)發(fā)動機/其他創(chuàng)新動力)等,自主論證所選技術(shù)路徑的合理性與可行性。

      三、參賽方式及要求

      (一)參賽對象:以全國航空航天專業(yè)人士、航空愛好者和青少年為主要參賽對象,分專業(yè)組、業(yè)余組、青少組三個組進(jìn)行比賽。

      1.專業(yè)人士是指從事飛行器設(shè)計的專業(yè)技術(shù)人員及飛行器設(shè)計專業(yè)大三以上學(xué)生;

      2.業(yè)余人士是指專業(yè)人士以外的其他人員;

      3.青少年是指10周歲(含)以上、18周歲(含)以下的在校學(xué)生。

      (二)參賽方式:以個人或團隊形式參賽均可,其中以團隊形式參賽的專業(yè)組人數(shù)不超10人,業(yè)余組、青少組人數(shù)不超4人。

      (三)評選方式:采取分賽區(qū)評選、全國總決賽的方式進(jìn)行。各參賽作品原則上送交所屬分賽區(qū)并參加分賽區(qū)評選。

      (四)投稿方式:交至分賽區(qū)(分賽區(qū)劃分詳見第九項)。

      (五)參賽作品不退稿。

      (六)本項賽事不收報名費。

      (七)截稿期:2026年7月31日前交分賽區(qū),2026年8月31日前分賽區(qū)將優(yōu)秀作品交全國大賽辦公室。以郵件接收時間為準(zhǔn)。

      四、作品技術(shù)要求

      (一)應(yīng)用場景和需求目標(biāo)

      須論證所設(shè)計空天飛機在以下至少一個應(yīng)用場景中的獨特價值與前景:

      1.空間科學(xué)實驗:論證其作為“低成本空天實驗室”,為材料科學(xué)、生命科學(xué)、高超聲速技術(shù)驗證等提供長時間、高質(zhì)量、可回收、高頻次實驗服務(wù)的能力與成本優(yōu)勢;

      2.空間站人員物資往返:承擔(dān)空間站天地運輸、物資補給、緊急救援等任務(wù),實現(xiàn)快速響應(yīng)與常態(tài)運營;

      3.太空旅游:論證其提供安全、舒適、震撼的太空旅游商業(yè)服務(wù)模式,核心是在提供乘客獨特體驗感的同時保證安全,而且應(yīng)對乘客身體素質(zhì)無特殊要求;

      4.衛(wèi)星快速部署與在軌服務(wù):實現(xiàn)低成本、快速響應(yīng)的衛(wèi)星發(fā)射、回收、維修;

      5.高速運輸:論證其實現(xiàn)“1小時全球抵達(dá)”的客運或貨運能力,分析其對現(xiàn)有時空距離的顛覆性影響、潛在市場及經(jīng)濟性;

      6.其他創(chuàng)新應(yīng)用:自主提出并論證一個具有重大潛在價值的新應(yīng)用方向,闡明其獨特需求與技術(shù)挑戰(zhàn)。

      (二)外形設(shè)計

      外形方案需服務(wù)于核心任務(wù),如運輸任務(wù)可選用高升阻比乘波體或升力體構(gòu)型以優(yōu)化高速滑翔性能;觀光任務(wù)需重點考慮大型觀景窗與客艙的融合;實驗平臺可側(cè)重高穩(wěn)定性與載荷接口設(shè)計。需滿足全包線氣動要求,鼓勵為所選場景進(jìn)行氣動與功能的一體化創(chuàng)新;需考慮再入階段的熱防護系統(tǒng)與機體的一體化設(shè)計,并具備必要的視覺科技感與美感。

      (三)總體布局

      總體布局需服務(wù)于可重復(fù)使用和任務(wù)適應(yīng)性。可以選擇單級或多級構(gòu)型、垂直或水平起降模式,鼓勵創(chuàng)新新構(gòu)型及起降方式。需明確描述動力系統(tǒng)、氣動布局、各級艙段、熱防護系統(tǒng)、能源系統(tǒng)及回收系統(tǒng)的布置。總體布局應(yīng)清晰展示為適應(yīng)所選任務(wù)而進(jìn)行的特殊內(nèi)部布置,如觀光客艙、實驗艙、武器艙或客貨運艙的集成方式。

      (四)動力與能源系統(tǒng)

      描述動力與能源系統(tǒng)選型,如渦輪基組合循環(huán)推進(jìn)系統(tǒng)、火箭基組合循環(huán)推進(jìn)系統(tǒng),如為多級系統(tǒng)構(gòu)型,應(yīng)分別描述其動力系統(tǒng),鼓勵探索新的動力系統(tǒng)形式。重點論證其如何滿足從起降場起飛到加速至高超聲速,從地面到最大飛行高度的寬域工作需求,并著重描述模態(tài)轉(zhuǎn)換、重復(fù)使用維護性及與飛行器的一體化設(shè)計。

      (五)熱防護與材料

      必須針對再入過程的熱環(huán)境,論證所采用的輕質(zhì)、可重復(fù)使用熱防護系統(tǒng)的技術(shù)方案。同時,分析主體結(jié)構(gòu)如何通過新材料與新工藝實現(xiàn)輕量化與高強度,以提升有效載荷系數(shù)。鼓勵能耐受再入高熱環(huán)境的高維護性熱防護方案。

      (六)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制

      設(shè)計能夠滿足從地面起飛、大氣層飛行、太空航行到再入返回全過程需求的GNC系統(tǒng)。需解決在臨近空間可能出現(xiàn)的導(dǎo)航信號弱問題,論證復(fù)合導(dǎo)航方案。飛控系統(tǒng)應(yīng)能應(yīng)對寬速域飛行,并實現(xiàn)精確著陸。

      (七)回收與重復(fù)使用

      必須詳細(xì)設(shè)計回收系統(tǒng)(如群傘減速+氣囊緩沖、動力減速著陸等),并論證其可靠性。核心是規(guī)劃飛行器回收后的快速檢測、維護與再次發(fā)射流程,給出再次出動時長,論證實現(xiàn)多次重復(fù)使用目標(biāo)的技術(shù)途徑與管理方案。

      (八)技術(shù)數(shù)據(jù)

      論證并給出關(guān)鍵總體技術(shù)數(shù)據(jù):幾何尺寸(機長、翼展、機高等),重量參數(shù)(總重、干重、有效載荷能力等),動力系統(tǒng)參數(shù)(推力、比沖、工作模態(tài)等),設(shè)計重復(fù)使用次數(shù)目標(biāo),任務(wù)周期(從準(zhǔn)備到再次準(zhǔn)備)等。

      (九)性能數(shù)據(jù)

      論證并分析核心性能指標(biāo):最大飛行高度、航程、速度,起降性能、起降場長,有效載荷能力,過載范圍,任務(wù)響應(yīng)時間、再次出動準(zhǔn)備時間,單次任務(wù)成本估算。

      (十)安全性、經(jīng)濟性與環(huán)保性分析

      安全性,分析各階段風(fēng)險,特別是載人任務(wù)需設(shè)計應(yīng)急逃逸系統(tǒng);經(jīng)濟性,進(jìn)行全生命周期成本分析,估算單次發(fā)射邊際成本,并與傳統(tǒng)方式對比,論證其商業(yè)可行性;環(huán)保性,分析推進(jìn)劑、聲爆等環(huán)境影響。

      (十一)其他要求

      設(shè)計方案應(yīng)具備在未來15-20年內(nèi)實現(xiàn)的工程可行性。可借鑒國內(nèi)外最新實踐,在應(yīng)用場景、總體構(gòu)型、動力系統(tǒng)、起降方式、任務(wù)靈活性上進(jìn)行創(chuàng)新。

      五、作品提交要求

      (一)作品由設(shè)計圖和文字報告兩部分構(gòu)成。設(shè)計圖為彩色,包含飛行器的外型效果圖、三視圖、機內(nèi)布局圖等,專業(yè)組需提供設(shè)計工程圖;業(yè)余組、青少組提供簡要圖片即可。文字報告方面,專業(yè)組應(yīng)當(dāng)經(jīng)過充分的論證分析,對于采用的新技術(shù),要有可行性分析,并標(biāo)注參考文獻(xiàn),文字報告字?jǐn)?shù)不超過6000字;業(yè)余組、青少組相關(guān)數(shù)據(jù)可以根據(jù)定性分析給出,文字報告字?jǐn)?shù)不超過4000字。可以制作視頻以提高展示效果。

      (二)只需提供作品電子版。文字報告為word格式,設(shè)計圖為jpg格式,規(guī)格統(tǒng)一為A3或B3紙,通過網(wǎng)絡(luò)或光盤提交。

      (三)提交的設(shè)計圖和文字報告中均不得出現(xiàn)作者的個人相關(guān)信息,否則視作品無效。

      (四)作品在設(shè)計過程中,如果借助生成式人工智能技術(shù),需人工核實其合理性,全面如實聲明使用情況,并對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)注。

      (五)請?zhí)顚憛①惐恚ǜ郊谝蛔髡吆炞謷呙韬笈c作品電子版同時報送。

      六、評分標(biāo)準(zhǔn)

      鼓勵業(yè)余組、青少組利用所學(xué)知識,充分發(fā)揮想象力進(jìn)行空天飛機設(shè)計,評分標(biāo)準(zhǔn)為總分100分,其中創(chuàng)新性40分、科學(xué)性與可行性30分、表現(xiàn)形式30分。

      專業(yè)組要突出設(shè)計的科學(xué)性,鼓勵提高可行性,要在未來15-20年可實現(xiàn)。評分標(biāo)準(zhǔn)為總分100分,其中創(chuàng)新性30分、科學(xué)性與可行性50分、表現(xiàn)形式20分。

      七、獎勵辦法

      大賽按專業(yè)組、業(yè)余組、青少組,分別設(shè)一、二、三等獎,最佳網(wǎng)絡(luò)人氣獎,優(yōu)秀獎。本屆大賽的最佳網(wǎng)絡(luò)人氣獎將通過學(xué)會官網(wǎng)進(jìn)行公眾投票評選,屆時將在學(xué)會官網(wǎng)設(shè)置相關(guān)鏈接發(fā)布公眾投票活動通知。

      專業(yè)組、業(yè)余組及青少年組一等獎獲獎作品的第一作者,以及最佳網(wǎng)絡(luò)人氣獎的第一作者,由成都飛機設(shè)計研究所贊助,于2026年11月被邀請前往珠海參加頒獎儀式并參觀珠海航展。其他獲獎作者將獲得相應(yīng)的證書和獎金。

      具體獎項及獎金設(shè)置如下:

      (一)專業(yè)組

      一等獎:2名,獎金10000元;

      二等獎:3名,獎金3000元;

      三等獎:5名,獎金1000元。

      (二)業(yè)余組

      一等獎:2名,獎金5000元;

      二等獎:3名,獎金3000元;

      三等獎:5名,獎金500元。

      (三)青少組

      一等獎:1名,獎金1000元;

      二等獎:2名,獎金500元;

      三等獎:3名,獎金300元。

      (四)最佳網(wǎng)絡(luò)人氣獎:1名,獎金3000元。

      (五)優(yōu)秀獎:獲獎證書1份。

      (六)優(yōu)秀組織獎:本次大賽設(shè)立優(yōu)秀組織獎(≤5個),表彰獎勵大賽組織工作突出的單位。

      八、工作節(jié)點

      2026年3月,大賽正式啟動;

      2026年3-7月,大賽宣傳、分賽區(qū)作品收集;

      2026年8月31日前,各分賽區(qū)進(jìn)行作品選拔,推薦優(yōu)秀作品參加全國總評審,將報送作品發(fā)送至決賽收稿郵箱yangdl@csaa.org.cn;

      2026年9月,進(jìn)行全國總評審,其中各組別前10-30%將進(jìn)行答辯(具體比例根據(jù)參賽作品情況確定);

      2026年10-11月,公布全國比賽成績并對比賽成果進(jìn)行宣傳;

      2026年11月,在珠海航展上舉行頒獎儀式。

      九、分賽區(qū)劃分及聯(lián)系方式

      (一)北京賽區(qū):北京

      北京航空航天學(xué)會:北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號北京航空航天學(xué)會,100191;于洋,13401153008;blueark2014@126.com。

      (二)天津賽區(qū):天津

      中國民航大學(xué)航空航天學(xué)會:天津市東麗區(qū)津北公路2898號中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院,300300;武耀罡,15620924544;ygwu@cauc.edu.cn。

      (三)河北賽區(qū):河北

      河北省航空航天學(xué)會:河北師范大學(xué)科技園B座-13層,050024;劉老師,18533114969;hbhkht@126.com。

      (四)遼寧賽區(qū):遼寧、黑龍江、吉林、內(nèi)蒙

      遼寧省航空宇航學(xué)會:遼寧省沈陽市沈北新區(qū)道義南大街37號,110136;齊紀(jì),15710588534;215340275@qq.com。

      (五)上海賽區(qū):上海

      上海市航空學(xué)會:上海市閔行區(qū)滬閔路7900號上海航宇科普中心,201102;歐洲,15900977134;15900977134@qq.com。

      (六)江蘇賽區(qū):江蘇

      江蘇省航空航天學(xué)會:江蘇省南京市秦淮區(qū)御道街29號354信箱,210016;顧國鋒025-84892719,15950478552;jsaa1965@126.com。

      (七)浙江賽區(qū):浙江

      浙江省航空航天學(xué)會:杭州市西湖區(qū)云棲小鎮(zhèn)云夢路66號,310024;王大龍,13282017140;hzwdl@163.com。

      (八)安徽賽區(qū):安徽

      安徽省航空學(xué)會:安徽省合肥市蜀山區(qū)科學(xué)院路105號合肥航太電物理技術(shù)有限公司;喬術(shù)靜,18019929881;ahhangkongxuehui@163.com。

      (九)福建賽區(qū):福建

      福建省航空學(xué)會:福建省福州市倉山區(qū)首山路80號福建船政交通職業(yè)學(xué)院北區(qū),350007;陳寧,18650499501;1597125246@qq.com。

      (十)江西賽區(qū):江西

      江西省航空學(xué)會:南昌市豐和南大道696號(南昌航空大學(xué)),330063;龍艷婷,0791-83863102;15920664@qq.com。

      (十一)山東賽區(qū):山東

      山東省航空航天學(xué)會:濟南市天橋區(qū)濟齊路19號,250032;潘爾琳,電話13356659812;sdhkht@126.com。

      (十二)河南賽區(qū):河南

      河南省航空學(xué)會:鄭州市鄭東新區(qū)文苑西路15號鄭州航院(龍子湖校區(qū))南門辦公樓B401,450003;王永記,13103830379;hnas0371@163.com。

      (十三)湖北賽區(qū):湖北

      湖北省航空學(xué)會:湖北省襄陽市新華路104號航宇公司,441003;阮麗,13871760075;1271528373@qq.com。

      (十四)湖南賽區(qū):湖南

      湖南省航空學(xué)會:湖南省株洲市蘆淞區(qū)董家瑕608所新區(qū)科技委,412002;李偉,17352796060,654020341@qq.com。

      (十五)廣東賽區(qū):廣東

      廣東省航空學(xué)會:廣東省廣州市越秀區(qū)越秀中路125號大院1-2廣東科技報社(廣東省航空學(xué)會秘書處),510057;吳敏燕,18098151051;471669868@qq.com。

      (十六)廣西賽區(qū):廣西

      廣西航空航天學(xué)會:廣西壯族自治區(qū)桂林市七星區(qū)金雞路2號桂林航天工業(yè)學(xué)院科技處,541004;唐澤宇,19142929732,xh@guat.edu.cn。

      (十七)海南賽區(qū):海南

      海南省航空學(xué)會:海南省海口市美蘭區(qū)國興大道3號互聯(lián)網(wǎng)金融大廈A棟,570102;梁泰銘,13687573332;13687573332@163.com。

      (十八)重慶賽區(qū):重慶

      重慶市航空航天學(xué)會:重慶市兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)天府路1號,401135;劉妍,18725936430;邵壘,15850500979;shaolei@cqjtu.edu.cn。

      (十九)四川賽區(qū):四川、西藏

      四川省航空宇航學(xué)會:四川省成都市青羊區(qū)黃田壩街道成飛公司,610092;楊梅,13908200920,schkyhxh@163.com。

      (二十)貴州賽區(qū):貴州、云南

      貴州省航空學(xué)會:貴州省貴陽市小河區(qū)錦江路110號貴航集團公司,550009;吳顏何,15285132896;912953328@qq.com。

      (二十一)陜西賽區(qū):陜西、山西、甘肅、青海、寧夏、新疆

      陜西省航空學(xué)會:陜西省西安市碑林區(qū)西工大創(chuàng)新大廈,710072;蘇開示,17691052774;穆老師,029-88460529;sukaishi@ssaa.org.cn。

      (二十二)港澳臺賽區(qū):香港、澳門、臺灣省

      航空知識雜志社:北京市海淀區(qū)北京航空航天大學(xué)柏彥大廈701室,100191;張趙瑋010-82338020,13671384718;HKZS_1958@hkzszzs.com。

      特別說明:大賽辦公室不接收任何未經(jīng)分賽區(qū)選拔提交上來的作品。

      十、大賽辦公室

      聯(lián)系人:王利,18067940819;金峰,010-84829353。

      通訊地址:北京市朝陽區(qū)芍藥居北里世奧國際中心A座30層。

      中國航空學(xué)會官網(wǎng):www.csaa.org.cn。

      投訴電話:楊德林,15600605976。

      如對通知內(nèi)容存在疑問,請致電大賽辦公室,以大賽辦公室解釋為準(zhǔn)。

      十一、特別申明

      (一)參賽作品不得涉及任何國家秘密及敏感信息。

      (二)參賽者報名參加本次大賽,即視為同意將其提交作品的復(fù)制權(quán)、發(fā)行權(quán)、展覽權(quán)、匯編權(quán)、信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)等出版宣傳所需的相關(guān)權(quán)利授予主辦方使用。主辦方有權(quán)對獲獎作品進(jìn)行出版、宣傳、發(fā)行及展覽等,無需另行支付費用。參賽者仍享有作品完整著作權(quán),可自行使用。

      附件:“創(chuàng)新杯”第十二屆全國未來飛行器設(shè)計大賽參賽表

      中國航空學(xué)會

      2026年3月23日

      關(guān)于舉辦“創(chuàng)新杯”第十二屆全國未來飛行器設(shè)計大賽的通知

      附件:“創(chuàng)新杯”第十二屆全國未來飛行器設(shè)計大賽參賽表

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