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      澳洲崩了! 550家加油站斷油, 垃圾都沒人收! 公共交通要免費了?!

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      //前言//

      澳洲550家加油站出現斷油,

      澳洲真要實行燃油配給制?

      多方呼吁公共交通免費,

      財長這么說...

      澳洲550家加油站

      至少一種油售罄

      最近,澳洲人的日常被一場突如其來的燃油危機打亂了節奏。

      加油站前排起長隊,不少站點掛出“燃油售罄”的牌子,貨車司機愁眉不展,普通家庭的出行成本飆升,整個澳洲正被燃油短缺的陰影籠罩。

      這場危機的根源,直指動蕩的中東局勢。

      受中東沖突影響,全球石油供應鏈受阻,而高度依賴燃油進口的澳洲,首當其沖陷入供應泥潭。

      更關鍵的是,澳洲約80%的成品油依賴亞洲煉油廠供應,而亞洲煉油廠所需的原油,大多需經由霍爾木茲海峽運輸,如今該海峽因沖突面臨封鎖風險,直接掐住了澳洲燃油供應的命脈。


      圖片來源:9news.com.au

      氣候變化與能源部長Chris Bowen披露的一組數據,讓這場危機的嚴重性浮出水面:目前全澳至少有一種燃油售罄的加油站,已突破550家,且短缺范圍還在持續擴大。

      新州最為嚴重,有289家加油站出現燃油售罄;維州緊隨其后,涉及162家;昆州有55至100家加油站面臨短缺;南澳有46家;西澳和塔州也有零星分布,不少偏遠地區的居民甚至面臨“無油可加”的困境。

      與伊朗伊斯蘭革命衛隊關系密切的塔斯尼姆通訊社甚至發布了一段黃金海岸加油站完全沒油的視頻,配以嘲諷的標題。

      “澳大利亞的汽油和柴油快用完了!澳大利亞數百家加油站的汽油和柴油儲備已經完全耗盡。”


      圖片來源:9news.com.au

      面對持續加劇的短缺,民眾的恐慌性購買進一步加劇了危機。

      對此,聯邦政府一邊安撫民眾,強調目前短缺的主要原因是需求激增,呼吁大家理性加油,一邊也采取了臨時應對措施——放寬燃油標準、釋放國家儲備,試圖緩解供應壓力。

      但財長Jim Chalmers明確表示,目前暫不考慮通過取消燃油稅來平抑油價,強調政府會以“最負責任的方式”緩解民眾的生活成本壓力。


      圖片來源:9news.com.au

      但就在今天,新州州長Chris Minns的態度發生了轉折。他今日表示,若必須引入燃料配給制度,各州需要采取協調一致的方法。

      Minns指出,無論是實行限額配給、推行居家辦公還是其他補救措施,全國統一行動至關重要,因為州界附近的居民可以輕易跨州購買燃油,必須防止跨轄區流轉造成的管理混亂。

      大批人呼吁

      免費公交

      為了節省燃油,各界紛紛提出應對建議,其中推動公共交通降價甚至免費的呼聲最高。

      畢竟,減少私家車出行,既能緩解加油站的排隊壓力,也能直接減輕家庭的出行成本。

      在新州,反對黨領袖Kellie Sloane聯合運輸工會,明確提議實行公共交通免費出行。

      她表示,此舉不僅能幫家庭和小企業省點錢,還能有效分流私家車流量,緩解燃油短缺的壓力。

      但這一提議很快被州交通部長John Graham否決,理由是政府正尋求更長期、更可持續的解決方案,而非短期的臨時措施。


      圖片來源:9news.com.au

      貨車司機瀕臨破產

      全澳垃圾場或將停收

      燃油危機帶來的連鎖反應,已經滲透到澳洲民生的方方面面,其中受沖擊最嚴重的,當屬貨車運輸行業。

      自上月以來,澳洲部分運輸公司的燃油成本暴漲逾80%,不少中小型運輸公司已瀕臨破產。

      駕齡超過50年的老司機Ray Carlson算了一筆賬:他的雙掛貨車此前加滿油僅需2800澳元,現在則飆升至5000澳元。

      以布里斯班往返Mackay約2000公里的路程為例,油費從2月的1629澳元,漲到了如今的2950澳元,成本幾乎翻倍。

      更讓人無奈的是,這些運輸公司的合同大多在戰爭爆發前簽署,燃油成本的暴漲無法轉嫁出去,只能自己承擔。

      Carter Heavy Haulage的Leonnie Carter直言,許多同行已經撐不下去,瀕臨破產邊緣。

      全國農民聯合會的Hamish McIntyre發出預警:生產與運輸成本的雙重激增正引發“滾雪球效應”,最終這些成本都將轉嫁給普通消費者。

      公平工作委員會將于明日介入調解,商討應對方案。但現實嚴峻:只要戰爭不息,澳洲消費者的錢包就仍將持續縮水。

      此外,澳洲還面臨另一重危機。

      澳洲垃圾清運高峰機構發出嚴厲警告:由于該行業未被列入“燃油優先供應名單”,柴油短缺正威脅著各城市的垃圾清理工作。一旦垃圾桶無法按時清空,將引發“災難性”的公共衛生與環境危機。

      高昂的柴油成本正讓垃圾車和處理設備面臨現金枯竭的困境。為填補缺口,各市議會或將不得不把增加的成本轉嫁給普通房主,如果卡車和設備無法加油,垃圾和回收物的收集工作將陷入停滯。


      昆州垃圾回收工業協會首席執行官 Alison Price 表示,燃油緊缺可能導致清運工作被迫采取極端措施,例如每輪清理周期只清空一半的垃圾桶,這種情況在各個州都有發生。

      目前已有數名成員表示燃油配額嚴重不足,部分實際到貨量甚至不到申請量的一半,公眾可能很快就會感受到影響。

      各州回收和垃圾處理機構的負責人計劃于本周前往堪培拉,與環境部助理部長 Josh Wilson 進行會面。

      最后

      澳洲處于全球燃油供應鏈末端,

      極易受到全球局勢的沖擊,

      未來數周的供應情況,

      將直接決定這場危機的走向。

      Reference

      https://www.9news.com.au/national/fuel-shortage-australia-calls-for-action-as-hundreds-of-service-stations-in-nsw-queensland-victoria-and-south-australia-run-out-of-fuel/ced53768-0ded-4980-8064-65afb749c06d



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