遼寧艦其實是蘇聯時代的1143.6型瓦良格號航空母艦,它是1143.5型庫茲涅佐夫號的姊妹艦。瓦良格號航空母艦是蘇聯的第三代航空母艦,是蘇聯的第一級大型航空母艦,是蘇聯第一級真正意義上的航空母艦,是世界上第一級同時擁有斜直兩段飛行甲板和滑躍式飛行甲板的航空母艦。瓦良格號航空母艦是滿載排水量6.75萬噸的大型航空母艦,經歷了蘇聯兩代航空母艦的發展,該級航空母艦已經日趨成熟,技術上也比較先進。
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瓦良格號航空母艦長305米,艦寬75米,吃水10.5米,標準排水量5.5萬噸,滿載排水量6.75萬噸。動力系統采用的是8臺增壓鍋爐和四臺TV-12-4型蒸汽輪機,總功率20萬馬力,最大航速30節,最大續航8500海里。
瓦良格號航空母艦艦首的滑躍起飛甲板為14°,比庫茲涅佐夫號多2°。瓦良格號航空母艦飛行甲板面積15100平方米,機庫長153米,寬26米,高7.4米,機庫面積約為4000平方米,可以容納24架殲15艦載機。瓦良格號航空母艦可以搭載50架左右的艦載機,計劃的搭載方式是20架蘇33戰斗機,15架卡27直升機,4架蘇25UTG教練機和2架卡31預警直升機。在中國續建完成后,則搭載的是中國自行研制的殲15艦載機,它的原型也是來自于蘇33艦載機的原型T10K艦載機。
瓦良格號航空母艦1985年在蘇聯尼古拉耶夫黑海造船廠開工建造,原本叫里加號,1990年更名為瓦良格號。蘇聯解體后中斷建造,核心設備未安裝,后劃歸烏克蘭,1998年中國通過商業途徑購買該艦。
瓦良格號航空母艦來到中國是2002年,期間被土耳其阻撓,花費了巨大的精力才來到中國,而且很神奇的是并沒有按照購買時所宣稱的拖到澳門做海上賭場,而是直接拖到了大連造船廠,并且還從其他途徑搞到了這艘航空母艦的技術圖紙和資料。
看來是早就對這艘航空母艦看上眼,2005年瓦良格號開始進行續建和改裝,估計在2002年到2005年這3年都在拿著圖紙進行研究,最終是在2012年9月25日成功服役成為我國第一艘航空母艦遼寧艦,舷號16。
續建完成后的遼寧艦裝備346型有源相控陣雷達為核心和382型三坐標雷達。346型有源相控陣雷達探測距離超過400公里,382型三坐標對空/對海搜索雷達探測距離約250公里。配備3座1130型近防炮和3座海紅旗-10近防導彈系統,1130型近防炮采用11管30毫米加特林炮,射速高達11000發/分鐘。海紅旗-10采用18聯裝近程防空導彈,最大射程約10公里。
原本在滑躍甲板下方設計的12單元花崗巖反艦導彈發射裝置被拆除,但是因為結構設計的原因并沒有將這個區域擴展為機庫。
瓦良格號航空母艦打動中國海軍的原因不外乎這些,滿載排水量6.75萬噸,屬于大型航空母艦,可搭載重型艦載機,這才是我們想要的航空母艦。瓦良格號航空母艦只建造完成68%,相當于一艘新艦,艦體很新,技術圖紙齊全,續建和改造難度不大,重新服役的價值很大。
2000年以后我國的經濟騰飛,經濟實力顯著增強,有了相當的技術儲備,資金和技術已不是問題。最重要的是21世紀的到來,必須向海圖強,海洋利益不斷增加,使我們越來越重視海上力量的建設,具備了發展航空母艦的國家意志。最終選擇瓦良格號這種大型航空母艦作為我們的第一艘航空母艦,才是適合我國這樣的大國海軍,才是我們需要的航空母艦。
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