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Author / 酷樂汽車
法拉利恩佐的停產標志著一個時代的落幕，它是法拉利最后一款未采用電氣化技術打造的旗艦超跑。這款當年在美國首發售價66萬美元的車型，如今已成為備受追捧的收藏珍品。
下月，史上最稀有的恩佐車型之一即將開拍，預計成交價將接近原價的十倍。
這款恩佐全球僅9臺采用紐博格林銀色車漆，而非原廠標配的法拉利紅、摩德納黃和黑色。它最初由一位英國收藏家定制，首任車主持有長達15年。
此后這輛超運轉入瑞士，直至2019年重返英國，經DK Engineering售出。該車已獲得法拉利經典車認證，今年年初還更換了全新倍耐力輪胎，當前儀表里程為19,079公里。
盡管這臺恩佐的行駛里程高于常規同款車型，蘇富比拍賣行仍預計其成交價將在550萬至600萬美元之間。
這一價格遠低于今年早些時候Mecum拍賣會上拍出1787.5萬美元天價的黃色恩佐，那臺車僅行駛649英里（1044公里），且屬于菲爾·巴赫曼藏品專場拍賣，該場多件拍品均拍出驚人高價。
這臺銀色恩佐更具收藏價值的是：全球僅有5臺紐博格林銀色車型搭配紅色真皮內飾，而這臺是唯一一臺以該規格交付英國市場的車型。其座艙狀態極佳，幾乎沒有使用痕跡。
再看動力部分，法拉利恩佐搭載6.0升自然吸氣V12發動機，最大功率660馬力，零百加速僅需3.65秒。無論最終成交價如何，它都是一臺堪稱完美的機械藝術品。
市面上收藏級恩佐不在少數，但如此稀有的版本卻寥寥無幾。9臺限量之一、5臺紅內飾獨苗，任誰都無法拒絕。
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