國產(chǎn)化率達到新高度，生不逢時的韓國KF-21戰(zhàn)機正式下線！

3月25日，韓國總統(tǒng)李在明出席了，慶尚南道泗川市的韓國宇航公司總部舉行的首架量產(chǎn)型KF-21戰(zhàn)機下線儀式。

韓國總統(tǒng)李在明對外表示，KF-21戰(zhàn)機量產(chǎn)版本的正式下線，是韓國“自主國防愿景”的象征，同時也標志著韓國在先進戰(zhàn)斗機研發(fā)與量產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了關(guān)鍵突破，KF-21戰(zhàn)機正式從原型驗證階段邁入了規(guī)模化生產(chǎn)階段，也為韓國空軍戰(zhàn)力現(xiàn)代化注入新的動力。

而就在韓國首架KF-21量產(chǎn)版本下線之際，作為KF-21戰(zhàn)機項目的另外一個合作伙伴國，印尼總統(tǒng)普拉博沃將在近期抵達韓國訪問，而傳聞普拉博沃這次訪問韓國的一個重要議題，就是將要和韓國簽署16架KF-21戰(zhàn)斗機的采購合同。

KF-21雖然號稱由韓國自行研制生產(chǎn)，但重要的子系統(tǒng)均來自歐美，因此KF-21戰(zhàn)機也被稱之為全球貨架的成熟產(chǎn)物，沒有技術(shù)難點卻成就了KF-21最大的優(yōu)點。

從T-50到FA-50再到現(xiàn)如今的KF-21，代表了韓國人的航空工業(yè)崛起之路，雖然KF-21的核心零部件依舊來自歐美，但KF-21量產(chǎn)版本的正式下線，也讓韓國成功躋身具備生產(chǎn)四代半戰(zhàn)機的國家，距離生產(chǎn)五代機也僅僅只是一步之遙。

韓國雖然努力的提高KF-21的國產(chǎn)化率，甚至將其國產(chǎn)化率提高到65%，但這對于韓國來說已經(jīng)算是一個不錯的成就。

KF-21戰(zhàn)機對于韓國來說意義重大，但面對現(xiàn)如今的國際環(huán)境，特別是正在激戰(zhàn)正酣的美伊沖突，KF-21的處境確實顯得十分的尷尬，甚至有種生不逢時的味道。

近些年，特別是隨著俄烏沖突的持續(xù)，韓國武器裝備迎來了爆發(fā)式增長，出口份兒持續(xù)攀升。除后勤保障體系的優(yōu)勢之外，價格和靈活且優(yōu)厚的貸款方式也是韓國武器出口持續(xù)攀升的重要因素。

韓國媒體曾經(jīng)預(yù)測，KF-21的單機價格約為4500萬至5500萬美元，但韓國防衛(wèi)事業(yè)廳與韓國航空航天工業(yè)在2024年與2025年先后簽署兩批各20架的國內(nèi)采購合同，金額分別約14億美元與17.5億美元，機體單價由7040萬美元上調(diào)至8750萬美元。

而此次韓國即將與印尼簽署的16架KF-21戰(zhàn)機，其單機價格已經(jīng)上升到1.1億美元。而隨著產(chǎn)量的不斷提高，F(xiàn)-35的價格已經(jīng)下降到約8700萬美元，韓國正在逐漸喪失韓國武器裝備傳統(tǒng)的價格優(yōu)勢。

韓國KF-21推出伊始的主要目的在于，向那些曾經(jīng)購買美制武器亦或者蘇制武器的國家，這些國家被美國排除在F-35戰(zhàn)機的銷售范圍之內(nèi)，例如中東的沙特等國。

但隨著美國向沙特開放F-35戰(zhàn)機的出口許可，徹底的打破了中東國家采購F-35的可能性，讓中東國家看到了自己獲得F-35戰(zhàn)機的可能性。F-35向中東國家打開了大門，也徹底的將KF-21走向中東之路的大門徹底的緊閉。

3月19日，伊朗發(fā)布了一段視頻徹底的打破了F-35的神話，視頻里顯示一架F-35戰(zhàn)機在伊朗領(lǐng)空被伊朗發(fā)射的導(dǎo)彈擊中，隨后美國中央司令部也對外證實了，一架F-35戰(zhàn)機發(fā)生故障緊急降落在中東美軍基地，但否認該戰(zhàn)機被擊中的事實。

雖然美軍對該消息進行了否認，但從伊朗發(fā)布的視頻中能夠清晰的看出該戰(zhàn)機的基本輪廓與F-35無異，也讓F-35的不敗金身徹底的破滅。不僅僅是F-35戰(zhàn)機，大量的美制武器特別是美制防空武器，在此次美伊沖突的表現(xiàn)讓不少國家看清了美國所吹噓的美制武器無敵的神話，在現(xiàn)代不對稱戰(zhàn)爭中顯得如此的脆弱。

原版美制武器是如此脆弱不堪，那么作為減配版本的韓國武器裝備又能夠是一個什么樣的水平？