“客戶深夜12點要鎖單”！張雪機車，訂單已排到6月

　　中新經緯3月31日電 (閆淑鑫 李自曼)“奪冠那天晚上，有客戶凌晨一兩點打電話來下單。”31日下午，張雪機車北京朝陽店銷售人員韓賀對中新經緯說。

　　在29日結束的世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站WorldSSP組別中，中國摩托車制造商“張雪機車”在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠。

ZX820RR 中新經緯李自曼攝

　　31日下午1點左右，中新經緯記者來到位于北京市朝陽區定福莊附近的張雪機車北京朝陽店。門店內，幾輛嶄新的機車整齊排列，店內的冠軍車型ZX820RR被擺放在最顯眼的位置。

　　“奪冠前一天，有個客戶加了我微信，一開始還在不同車型之間對比，看完奪冠直播后，凌晨一兩點打來電話，當時就要下單，直接定了冠軍車型ZX820RR。”韓賀稱，自從張雪機車奪冠后，門店的客流和咨詢量明顯增加，整體比之前增長了約1/3。

　　中新經緯在該門店看到，31日下午，陸陸續續有消費者進店咨詢、試坐。韓賀負責接待門店顧客，該門店另一位銷售人員則一直在忙著接聽客戶打來的咨詢電話。

　　“門店沒有現貨，現在訂單都已經排到6月份了。”兩位銷售人員不停向顧客重復這句話。

　　正在看車的消費者李先生告訴中新經緯，自己一直有騎機車的愛好，之前也騎街車，去過很多門店試駕。“這次來看張雪機車，主要是因為張雪奪得了WSBK雙料冠軍，把雅馬哈等品牌都壓下去了，成為大排量第一。”

　　李先生坦言，奪冠讓他下定了決心。“我一直在觀望ZX500RR和ZX820RR，這兩款都是我心里的神車，對比同級別的其他品牌性價比非常高。”

　　奪冠后，張雪機車首都機場店也迎來了銷售小高潮。“進店顧客較之前翻倍，一波接一波。這會兒人還少些，上午人更多。”該門店銷售人員君君(化名)說。31日下午3點半左右，中新經緯到達張雪機車首都機場店時，有兩波顧客正在看車。

　　君君告訴中新經緯，目前店里復古街車有現車，但兩款新車型都沒有現車，都需要預訂。

　　君君也提到，奪冠后，不少消費者激情下單。“28日第一回合奪冠后，深夜12點，就有客戶打電話要鎖車。”

　　君君介紹，奪冠后，門店直播間場均觀看人數實現翻倍。

　　3月30日上午，張雪機車官方旗艦店直播間涌進超6000人，各地門店直播間數據同步暴漲。

　　韓賀介紹，目前張雪機車在全國的訂單量增長迅速。“奪冠后不到4天總預訂數達8000多臺，訂單已經排到了6月份。”

　　張雪機車北京朝陽店店長馬先生補充道，目前門店在售的車型主要有三款：冠軍車型ZX820RR官方指導價43800元，高配版61900元；ZX500RR分雙搖臂(29980元)和單搖臂(33680元)，去年上市后曾是國內同類銷量冠軍。

　　“奪冠后，很多原本關注其他品牌車型的消費者也開始關注，如果暫時無法購買ZX820RR這樣的大排量車型，也會選擇張雪ZX500RR。”韓賀說。

　　張雪機車在WSBK奪冠，不僅是品牌的高光時刻，也是國產機車走向世界的重要一步。中新經緯在門店采訪時注意到，不少年輕消費者專程前來“打卡”冠軍車型ZX820RR。

　　“國產車能拿到世界冠軍，說明技術已經不輸國外大牌，必須支持。”李先生表示。

　　君君稱，張雪機車不同車型的消費人群有所差異，ZX500RR和ZX820RR主要面向95后、00后；ZX500F復古街車則更多是80后、85后、95后。其中，消費者購買ZX820RR要求駕齡滿一年。

　　馬先生稱，對于張雪機車而言，奪冠只是一個開始。未來隨著更多車型上市和渠道拓展，國產機車的市場空間將更加廣闊。

　　公開信息顯示，張雪于2024年4月在重慶創立了張雪機車。同年9月，在重慶摩博會上發布ZX500RR，并于2025年3月開始交付第一批車。

　　在2026年2月9日舉行的張雪機車伙伴大會上，張雪披露了企業發展數據：2025年張雪機車總產值達7.5億元，研發投入高達6958萬元，研發銷售占比達9.33%，同期虧損2278萬元。

　　銷量目標上，張雪在上述大會上表示，從2026年起，終端銷量將實現翻倍，2026年預計達5萬臺，2027年突破10萬臺，2028年沖刺20萬臺。

　　此外，據張雪在上述大會上透露，張雪機車2026年1月份已經完成A輪融資，預計能夠拿到9000萬元的投資，投后估值10.9億元。

　　(更多報道線索，請聯系本文作者閆淑鑫：yanshuxin@chinanews.com.cn)(中新經緯APP)

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責任編輯：羅琨 李中元