唐納德·特朗普總統猛烈抨擊盟友不支持美國在伊朗的戰爭,認為美國不會為他們的利益而戰,因為他們正努力阻止航空燃油通過霍爾木茲海峽運輸。
“你們必須開始學會為自己而戰,美國不會再幫助你們了,就像你們當初沒有幫助我們一樣,”他在社交媒體上發帖寫道。
特朗普特別針對法國,在另一篇帖子中寫道,法國對伊朗“非常不配合”。
此前一個月,美國和以色列開始了大規模的轟炸行動,破壞了伊朗的軍事基礎設施,并導致幾位重要領導人喪生。
“美國人民將銘記!!!”他寫道。
特朗普告訴那些尋求伊朗燃料的國家“盡管拿”,并辯稱美國已經充分削弱了伊朗。
“所有那些因為霍爾木茲海峽而無法獲得航空燃油的國家,比如拒絕參與摧毀伊朗的英國,我給你們一個建議:第一,從美國購買,我們有很多;第二,鼓起一些遲來的勇氣,去霍爾木茲海峽,然后把它拿走,”他寫道。
“最難的部分已經完成了,”他說。“你自己去弄油吧。”
盡管伊朗戰爭嚴重擾亂了全球能源供應,但航空業面臨的壓力尤為巨大。據國際能源署的數據顯示,去年全球航空燃油總需求量達到每日780萬桶,其中包括煤油——航空燃油的基礎產品,煤油也用于取暖。
如今,霍爾木茲海峽的實際關閉意味著全球相當一部分石油運輸受阻。由于中東原油供應短缺,亞洲煉油廠被迫減產。
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石油交易商和分析師表示,迫在眉睫的供應短缺意味著需要采取多種措施,包括減少航班以抑制需求,以及動用石油庫存來增加供應。
美國聯合航空公司首席執行官警告稱,鑒于物價飆升,機票價格可能需要上漲 20%。
根據彭博新聞社匯編的 Vortexa 數據,歐洲是波斯灣地區航空燃料(包括煤油)的主要進口地區,該地區的供應量約占歐盟和英國進口量的一半。
歐盟和英國正面臨雙重壓力,一方面需應對航空燃油短缺,另一方面還要落實可持續航空燃料強制令,而后者成本遠高于傳統燃油,進一步加劇了航空業的成本負擔。
多個歐洲國家拒絕參與美伊戰爭,既不愿配合美國軍事行動,也難以自行突破霍爾木茲海峽運輸困境。
特朗普的表態進一步加劇了西方盟友間的分歧,美國國務卿也批評北約盟友表現令人失望,而盟友們則堅持自身立場,全球能源格局與西方同盟關系正面臨新的考驗。
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