日前大家期待已久的啟境GT7終于亮相了。
說實話,看完發布會我整個人是興奮的——華為和廣汽這次聯手,真真正正拿出了一臺誠意滿滿的作品。
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顏值即正義 這臺獵裝真的帥
先看尺寸:5050mm車長、1980mm車寬、1470mm車高,軸距3000mm。這個數據意味著什么?夠大、夠寬、夠低趴。
為了這個低趴姿態,團隊反復打磨了一個月,最終把車身降低了3厘米。風阻系數做到0.23Cd,獵裝造型該有的優雅和動感全都拿捏到位了。
后備廂520L-1600L,周末帶家人露營、去趟宜家拉個大件,輕輕松松。顏值和實用,這臺車全都給你。
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細節更是拉滿,前燈組集成了華為ADS水晶小藍燈,配上HUAWEI XPIXEL雙百萬像素投影大燈,科技感爆棚;尾燈用了526顆精密光源,分段式漫反射設計,晚上點亮的效果,我只能說——真好看;三層銀膜PDLC分區調光天幕,隔熱防曬一步到位。
車漆方面,巴斯夫8涂層3C2B噴涂工藝,蒙特卡洛紅、茶卡銀、西西里橙、普羅旺斯紫、尼斯藍、梅里白……每一款都很有質感,選哪個都不會錯。
華為全棧上車 這才是真正的智能
啟境GT7最大的看點,就是華為乾崑技術的全棧賦能,不是貼牌,是真正的深度合作。
智駕系統: 搭載華為乾崑智駕ADS 4(參數丨圖片).1,配上全球量產最高規格的896線激光雷達——你沒看錯,896線,比主流的192線提升了4倍。120米外就能精準識別低矮障礙物,夜間感知能力大幅提升。
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更厲害的是,這臺車預埋了L3級智駕硬件架構,八大冗余系統加持,等法規開放,OTA升級就能解鎖L3能力。買這臺車,相當于提前拿到了通往未來智能駕駛的門票。
智能座艙: 新一代鴻蒙座艙+新一代小藝智能體,導航、點餐、車控、百科、新聞、影音,六合一智能助理。HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體,支持10種以上定制交互場景,坐進車里就是一種享受。
HUD也升級了,88英寸同級最大投射面積,所有行車信息一目了然。
三電系統: 800V高壓平臺+6C超充,寧德時代聯合定制的麒麟電池,充電速率達到“1秒1公里”。純電版CLTC續航720公里,零百加速3.8秒;增程版綜合續航超1200公里。這組數據放在同級里,絕對是第一梯隊。
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底盤操控: 前雙叉臂后多連桿懸架,標配閉式雙腔空氣懸架+CDC連續阻尼可調減振,華為XMC乾崑數字底盤引擎毫秒級響應。開起來是什么感覺?穩、準、有信心。
定價還沒出 但我已經心動了
目前盲訂已經開啟,999元意向金就能鎖定權益,而且可以和后續預售、上市權益疊加。相當于提前占個位置,后面再慢慢挑配置,完全沒有風險。
正式價格和配置要等到6月的上市發布會。按照啟境的定位和配置來看,這臺車在25-35萬這個區間里,絕對是實力派選手。
有人會說這個價位競爭激烈——沒錯,Model 3、極氪001、蔚來ET5、小鵬P7i、小米SU7都在。但啟境GT7的差異化非常清晰:華為智駕深度賦能+廣汽制造品質背書,這套組合拳打出來,競爭力不言而喻。
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