最高7800美元！4月起，馬士基、達飛、赫伯羅特等船公司上調這些附加費→

來源：維運網

日前，馬士基、達飛、赫伯羅特已宣布4月均一費率（FAK）、旺季附加費（PSS）、超重附加費（HWS）等運價調整計劃。

此次運價調整涵蓋

從亞洲出發的多條重要航線

金額從250美元至最高7800美元

一起來看看具體信息！

01

馬士基（MAERSK）

調整遠東亞洲至墨西哥、南美西海岸、中美洲及加勒比地區（C1E航線）的旺季附加費（PSS）。

收費標準明細如下：

• 遠東亞洲始發，去往南美西海岸、中美洲、墨西哥及加勒比地區（不含波多黎各、哥倫比亞），全箱型統一收費250美元，2026年3月31日生效；

• 遠東亞洲始發，去往哥倫比亞，全箱型統一收費250美元，2026年4月6日生效。

調整旺季附加費（PSS），適用范圍為中國、中國香港、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、柬埔寨、老撾、緬甸、泰國、中國臺灣及越南發往南非與毛里求斯航線。

自2026年4月6日起生效，執行至另行通知為止。

• 20尺干貨箱：250美元

• 40尺干貨箱：500美元

調整超重附加費，適用于遠東地區（不含中國臺灣）至墨西哥、南美西海岸、中美洲及加勒比地區（不含哥倫比亞、波多黎各）航線。

凡所有20尺干貨類集裝箱，驗證總重VGM超20公噸、40尺非運營冷藏箱（40 NOR）驗證總重VGM超25公噸，均需計征該費用，收費標準詳見下圖：

價格計算生效節點：2026年4月10日

中國臺灣起運的貨物、以及目的地為哥倫比亞與波多黎各的貨物，價格計算生效節點統一為2026年4月27日。

調整中國、中國香港發往肯尼亞及坦桑尼亞達累斯薩拉姆（航線Z2FE）相關箱型的旺季附加費（PSS），自2026年4月13日起生效，后續將持續執行直至另行通知。

從中國、中國香港起運至肯尼亞航線：

• 20尺干貨集裝箱、20尺冷藏集裝箱：800美元

• 40尺干貨集裝箱、40尺冷藏集裝箱、45尺高柜干貨集裝箱：1400美元

從中國與中國香港起運至坦桑尼亞達累斯薩拉姆航線：

• 20尺干貨箱、20尺冷藏箱：300美元

• 40尺干貨箱、40尺冷藏箱、45尺高柜干貨集裝箱：600美元

特別說明：

非現貨訂艙：以上費用以價格計算日（PCD） 為準核算。

非FMC備案運價：非現貨訂艙的價格計算日，以訂艙確認時首段海運計劃開船日期為準；

FMC備案運價：非現貨訂艙的價格計算日，以集裝箱最晚進港截關日為準。

旺季附加費（PSS）不適用于現貨訂艙。

付款條款：該附加費隨運費一并收取。

02

達飛（CMA CGM）

自2026年4月1日裝貨日期起生效，直至另行通知，所有亞洲港口（含日本、東南亞及孟加拉國）至所有北歐港口（含英國，以及葡萄牙至芬蘭、愛沙尼亞全線港口）各類貨物統一運價（FAK）如下：

• 20尺普箱：2000美元

• 40尺普箱/高箱/冷藏箱：3500美元

適用貨物：干貨、超尺寸貨、付費空箱及冷藏貨。

以上為基本港至基本港運價，非基本港將按常規收取中轉附加費TAO/TAD。

2026年4月1日至4月14日期間，從亞洲所有主要港口至全部地中海沿線港口（以下列明區域）的各類貨物上調統一包干運價（FAK）：

• 西地中海航線：20尺集裝箱4300美元；40尺集裝箱、高箱5700美元

• 亞得里亞海航線：20尺集裝箱4500美元；40尺集裝箱、高箱5800美元

• 東地中海航線及黑海航線：20尺集裝箱4600美元；40尺集裝箱、高箱6000美元

• 阿爾及利亞航線：20尺集裝箱5700美元；40尺集裝箱、高箱7800美元

適用貨類：干貨、冷藏貨、超高超尺貨（OOG）、付費空箱

自2026年4月15日起，執行以下旺季附加費（PSS）。

適用范圍：遠東地區至毛里求斯路易港

適用貨物：干貨、冷藏貨

收費標準：250美元/標準箱

03

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）

實施新一輪旺季附加費（PSS）調整，適用于2026年4月8日裝船（提單裝船日期）及之后的所有貨物，直至另行通知為止。

• 起運地：中國、東南亞、韓國

• 目的地：安哥拉羅安達、洛比托、卡賓達；剛果（布拉柴維爾）黑角；剛果（金）馬塔迪、博馬；加蓬利伯維爾、讓蒂爾港；喀麥隆克里比、杜阿拉；納米比亞鯨灣港；毛里塔尼亞努瓦克肖特；塞內加爾達喀爾；岡比亞班珠爾；塞拉利昂弗里敦；利比里亞蒙羅維亞；幾內亞科納克里；赤道幾內亞巴塔、馬拉博

此外，針對日本、澳大利亞、新西蘭、斐濟起運的貨物，單獨設置旺季附加費，覆蓋目的港為：塞拉利昂弗里敦、利比里亞蒙羅維亞、幾內亞科納克里。

收費標準：

• 除幾內亞科納克里以外所有上述目的港：所有箱型500美元/標準箱

• 幾內亞科納克里專屬標準：所有箱型2200美元/標準箱