理想恢復元氣,小米依然還是2萬+,3月的新勢力銷量數據出爐。
一二月銷量賣不好,那還能找找借口,3月再賣不動,那就真的沒得救了,來看看各家的銷量。
首先零跑汽車,3月份的交付量直接沖上了50029臺,是目前唯一一個月銷量破5萬的新勢力。
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相比2月2萬8的數據,幾乎是翻倍增長。不出意外的話,新勢力冠軍寶座已經提前被它焊死了。
接下來就是銷量拉了好幾個月的理想了。3月份終于是揚眉吐氣了,交出了41053臺的好成績。雖然網上關于理想車主亂停車的段子和視頻一直沒斷過,但有意思的是,銷量恢復元氣了。
尤其是理想i6,3月就貢獻了24000臺,占了品牌總銷量的一半以上。
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蔚來三月也相當猛,交付量沖上了35486臺,創下了單月新高,環比漲了70.6%,同比更是暴漲136%。
其中,ES8是品牌里面的銷量擔當,181天就交付了8萬臺,3月一個月就賣出了16000臺。
接下來,新款的ES6.EC6.ET5等車型也要上了。
要知道,連虧11年的蔚來,去年第四季度居然盈利了。車主們總算不用再擔心品牌倒了,車沒地方修了。
小鵬的銷量雖然比不上零理蔚,但3月也賣到了27415臺,完同比增長80%,表現算是中規中矩。
新款的Mona M03發布,加上第二代的VLA自駕系統全面推送,接下來的表現還是挺值得期待的。
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讓人有點意外的是,小米3月的銷量還是2萬+,具體加多少不清楚。說實話,這個銷量說不上好,甚至感覺還有點差。
不過,新SU7上市才一個多星期,就貢獻了超過7000臺的交付量,后勁還是有的。
同樣讓人意外的還有問界。雖然官方沒有公布具體的數字,但根據賽力斯的公告,3月新能源車銷量是22706臺,和2月比沒啥太大的進步。
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自從發布了896線激光雷達,最近問界老車主吐槽的視頻肉眼可見的變多了。這波要是處理不好,后續銷量怕要懸了。
總的來說,三月新勢力總算是集體回血了,連傳統車企的親兒子也殺瘋了。極氪是29318臺,深藍是31,742臺,嵐圖沖到了15019臺。智己3月銷量是7187臺,依然沒有過萬。
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但真正的大魔王還是比亞迪,3月的銷量重回30萬輛,斷層領先全行業,迪王不愧是迪王。
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最后,你覺得哪個車企的銷量最讓你意外呢?
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