中國(guó)MPV市場(chǎng)整體銷售規(guī)?；虺?30萬輛 車企加速搶灘MPV細(xì)分市場(chǎng)藍(lán)海

（馮梁森。企業(yè)圖）

中經(jīng)記者 夏治斌 石英婧 上海報(bào)道

“1964年江淮汽車正式成立，4年后江淮人手敲肩扛，造出安徽省第一輛汽車，拉開了安徽汽車工業(yè)發(fā)展大幕，到今天代表著中國(guó)品牌實(shí)力的新能源產(chǎn)品駛出，從篳路藍(lán)縷的創(chuàng)業(yè)時(shí)代到中國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，我們始終與時(shí)代同頻、與產(chǎn)業(yè)同行?！比涨埃凇昂瞄_又好坐，悅享幸福+”瑞風(fēng)用戶之夜暨瑞風(fēng)RF8悅享系列上市發(fā)布會(huì)上，江汽集團(tuán)乘用車營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理馮梁森向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》等媒體記者如是闡述江淮汽車風(fēng)雨兼程的奮斗歷程。

在回顧了這份從手敲肩扛到智電領(lǐng)航的厚重答卷后，馮梁森進(jìn)一步表示：“站在新的發(fā)展期起點(diǎn)，江淮汽車正以更堅(jiān)定的步伐推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以更開放的姿態(tài)擁抱技術(shù)變革，加速邁向全面新能源化與高質(zhì)量發(fā)展的新階段，傾力打造中國(guó)高端制造業(yè)的閃亮新名片?！?/p>

近幾年車企競(jìng)相加碼MPV市場(chǎng)，對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員顏景輝告訴記者：“乘用車市場(chǎng)主要分為轎車、SUV、MPV三大品類，過去市場(chǎng)長(zhǎng)期以轎車為主，隨后SUV快速崛起，甚至一度有‘得SUV者得天下’的說法，而MPV在銷量和市場(chǎng)占有率上長(zhǎng)期處于較低水平。但汽車消費(fèi)本身存在結(jié)構(gòu)性輪回，從早期轎車主導(dǎo)，到SUV占比起伏、轎車份額回調(diào)，再到如今MPV銷量逐步抬頭，本質(zhì)是消費(fèi)者購(gòu)車觀念的轉(zhuǎn)變，尤其家庭用戶換車時(shí)，會(huì)主動(dòng)尋求車型品類的更換與升級(jí)。同時(shí)，近幾年MPV產(chǎn)品力大幅提升，疊加家庭出行需求變化、道路條件完善、混動(dòng)技術(shù)普及等多重利好，讓MPV的實(shí)用性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)凸顯，成為車企布局的新方向，這也是車企集中發(fā)力MPV市場(chǎng)的核心邏輯。”

MPV市場(chǎng)迎來結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的關(guān)鍵窗口期

“今年也是瑞風(fēng)品牌25周年，25年來，很少有一個(gè)品牌能像瑞風(fēng)一樣，與一個(gè)品類的發(fā)展同頻共振，更鮮有一個(gè)品牌，能夠陪伴中國(guó)家庭25年的幸福之路。從創(chuàng)業(yè)路上的伙伴，到家庭出行的港灣；從燃油時(shí)代的務(wù)實(shí)堅(jiān)守，到智電時(shí)代的全面進(jìn)階，可以說，瑞風(fēng)的發(fā)展史就是一部濃縮的中國(guó)家庭出行需求的變遷史?！闭劶叭痫L(fēng)品牌的發(fā)展，馮梁森向記者說道。

他表示，自江淮瑞風(fēng)問世以來，目標(biāo)從未動(dòng)搖，就是以用戶為中心，打造中國(guó)MPV品牌的領(lǐng)軍者，成為用戶信賴的MPV專家，用卓越產(chǎn)品力滿足每一位用戶對(duì)美好生活的向往。

記者了解到，瑞風(fēng)品牌自誕生之初，便精準(zhǔn)錨定中國(guó)MPV市場(chǎng)需求，憑借過硬實(shí)力迅速打開市場(chǎng)局面并一路穩(wěn)健發(fā)展。2002年3月18日，第一輛江淮瑞風(fēng)正式下線，彼時(shí)中國(guó)MPV市場(chǎng)尚在萌芽階段，瑞風(fēng)憑借扎實(shí)的品質(zhì)與靈活的空間，上市當(dāng)年即占據(jù)全國(guó)MPV銷量62%的份額，一舉成為中國(guó)MPV品類的定義者與引領(lǐng)者。25年來，瑞風(fēng)陪伴超過100萬用戶走過創(chuàng)業(yè)的艱辛、家庭的溫馨與事業(yè)的輝煌，成為MPV市場(chǎng)當(dāng)之無愧的“常青樹”。

回望瑞風(fēng)品牌25載的不凡歷程，馮梁森坦言：“如今，江淮瑞風(fēng)已陪伴超過百萬全球用戶馳騁向前，這份跨越時(shí)間的陪伴是用戶給我們的最大認(rèn)可，也是我們不斷前行的底氣?！?/p>

記者注意到，在這場(chǎng)專為百萬用戶打造的年度盛典上，瑞風(fēng)品牌以品牌、生態(tài)、產(chǎn)品的三重進(jìn)階，全面展現(xiàn)了面向用戶的體系化實(shí)力。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，江淮瑞風(fēng)RF8悅享系列正式上市，共推出Pro、Max、Ultra三個(gè)版本，限時(shí)搶購(gòu)價(jià)17.69萬元起。

這一舉措恰逢中國(guó)MPV市場(chǎng)迎來結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的關(guān)鍵窗口期。蓋世汽車研究院預(yù)計(jì)，2026年中國(guó)MPV市場(chǎng)整體銷售規(guī)模將超過130萬輛，并在2030年進(jìn)一步突破150萬輛大關(guān)。

進(jìn)入2026年，國(guó)內(nèi)MPV板塊呈現(xiàn)出跨越式擴(kuò)容態(tài)勢(shì)。過去長(zhǎng)期徘徊在邊緣位置的這一品類，如今已轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗳丝诩彝Q車時(shí)的重點(diǎn)考慮對(duì)象。不少新勢(shì)力品牌紛紛發(fā)力這一市場(chǎng)，比如嵐圖汽車，在其2026年的新品計(jì)劃中，代號(hào)“珠峰”的50萬級(jí)豪華MPV備受關(guān)注。

其他多家新勢(shì)力品牌也紛紛加快布局，競(jìng)相推出旗艦級(jí)MPV產(chǎn)品。零跑汽車的首款旗艦MPV D99也計(jì)劃于今年交付。鴻蒙智行陣營(yíng)的首款旗艦MPV智界V9也是備受外界關(guān)注。

二胎經(jīng)濟(jì)+商務(wù)出行升級(jí)催生市場(chǎng)新格局

談及中國(guó)MPV市場(chǎng)正在經(jīng)歷的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)機(jī)遇及其背后用戶需求變遷，馮梁森直言：“當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革，MPV市場(chǎng)正迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。有數(shù)據(jù)顯示，近三年，中國(guó)MPV市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率超過15%，這背后是MPV市場(chǎng)用戶需求發(fā)生的深刻變化。”

談及MPV市場(chǎng)用戶需求發(fā)生變化的緣由，馮梁森稱：“首先是二胎、三胎政策放開后，一輛能讓三代同堂的車成為剛需；其次是商務(wù)出行的升級(jí)，企業(yè)越來越注重接待品質(zhì)，一輛體面、舒適的MPV是實(shí)力的體現(xiàn)。還有，休閑自駕出游的興起，周末帶著家人朋友去郊外親近自然，長(zhǎng)假去另一個(gè)地方看看風(fēng)景，都需要一輛空間大、能外放電的車，讓休閑更愜意?！?/p>

談及二胎、三胎政策對(duì)MPV市場(chǎng)的拉動(dòng)作用，顏景輝稱：“二胎、三胎政策放開直接催生了多人口家庭出行需求，MPV的7座布局能夠適配多孩+老人的大家庭出行場(chǎng)景。對(duì)比7座 SUV，MPV的座椅布局更合理、空間更寬裕，不存在擁擠問題；MPV上下車更便捷，對(duì)老人十分友好，舒適性也遠(yuǎn)優(yōu)于大7座 SUV，精準(zhǔn)匹配了家庭出行升級(jí)的核心訴求?！?/p>

“那么，究竟什么才是新時(shí)代更好的MPV？”馮梁森拋出這個(gè)問題。隨后，他針對(duì)這個(gè)問題，給出了瑞風(fēng)品牌的答案?！盀榱苏业竭@個(gè)答案，過去一年，我們先后走訪了31個(gè)城市，與2000多位車主進(jìn)行了面對(duì)面的交流，有用戶說MPV塊頭大、氣場(chǎng)足，要是能像轎車一樣好開靈活就好了。有用戶說油價(jià)居高不下，MPV要是能更省油、用車成本更低就好了。也有用戶說新勢(shì)力的智能體驗(yàn)吸睛，瑞風(fēng)要是能把科技與實(shí)用，結(jié)合得更到位就好了。”

不僅如此，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，馮梁森還進(jìn)一步舉例說道：“一位陪伴我們25年的老用戶說‘開瑞風(fēng)，路路通、闖事業(yè)見客戶，不在話下；坐瑞風(fēng)，享輕松，陪家人走遠(yuǎn)方，自在隨心’。如今事業(yè)有成，想多陪家人，要是有一款車能讓全家都坐得更舒服、更體面就好了?！?/p>

面對(duì)這些來自真實(shí)用戶的痛點(diǎn)反饋與對(duì)美好生活的更高向往，馮梁森告訴記者：“這些話字字真切，用戶的心聲我們都聽到了，我們不僅傾聽用戶的建議，更要超出用戶的期待。在我們看來，新時(shí)代的消費(fèi)者對(duì)MPV的操控性有了更新的理解，對(duì)MPV的舒適配置有了更多的期待，對(duì)MPV的安全品質(zhì)有著更高的要求。多年來江淮瑞風(fēng)與用戶的關(guān)系就像相知相伴的老朋友，用戶對(duì)我們知根知底、全然托付，我們對(duì)用戶也必須無微不至、全力守護(hù)?！?/p>

江淮瑞風(fēng)RF8悅享系列新車定位“全能滿配越級(jí)舒享MPV”，以“好開、好坐、好安心”的全能產(chǎn)品力，為新時(shí)代兼顧家庭和業(yè)務(wù)的用戶帶來一步到位的出行解決方案。

記者注意到，在好開方面，新車擁有國(guó)內(nèi)首次在MPV上搭載的3DHT變速箱，換擋絲滑平順，零百加速僅7.3秒，純電續(xù)航150km、綜合續(xù)航超1150km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，每公里成本低至0.1元。在好坐方面，新車3100mm軸距配合68.8%超高得房率，讓第三排告別“小板凳”，二排零重力航空座椅獲“中汽研舒適之星”認(rèn)證；全車還有93處聲學(xué)包。此外，在好安心方面，新車獲中保研GGGA優(yōu)異成績(jī)、六維電安全認(rèn)證、中國(guó)健康汽車認(rèn)證。

在全方位展示硬核實(shí)力后，馮梁森表示：“時(shí)代在變，產(chǎn)業(yè)在變，需求在變，不變的是我們?yōu)橛脩糁圃旄咂焚|(zhì)汽車的初心。瑞風(fēng)RF 8悅享系列作為江淮乘用車的扛鼎之作，在合肥這座幸福之城迎來煥新，它不僅是我們面向新時(shí)代用戶推出的重磅新品，更是我們寫給每一位用戶的深情家書，是為新時(shí)代的家庭與事業(yè)雙擔(dān)當(dāng)?shù)呐笥蚜可泶蛟斓娜軡M配MPV?！?/p>

談及未來趨勢(shì)，顏景輝表示，短期來看，MPV市場(chǎng)仍會(huì)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但難以在銷量和份額上超越轎車、SUV，整體將呈現(xiàn)乘用車市場(chǎng)百花齊放的格局。“未來持續(xù)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力主要有：國(guó)內(nèi)道路交通條件持續(xù)完善，MPV底盤較低的特點(diǎn)完全適配高速、國(guó)道等路況，用戶無需擔(dān)憂托底等問題，使用場(chǎng)景進(jìn)一步拓寬；混動(dòng)等新能源技術(shù)在MPV車型上廣泛應(yīng)用，有效降低油耗，提升車輛經(jīng)濟(jì)性與品質(zhì)；車企持續(xù)在MPV領(lǐng)域推出新品，疊加智能化、技術(shù)革新升級(jí)，能更好滿足家庭出行第三生活空間的需求，進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)潛力。”

編輯：石英婧 審核：童海華 校對(duì)：劉軍