金石三維官宣：3D打印助力張雪機車快速研發，服務量已達數百件！

近日，國內摩托車品牌張雪機車在賽場上奪冠的消息引起了廣泛關注。3D打印技術參考從金石三維三維獲悉，其與張雪機車在2024年就建立了合作，至今已為該公司制造了數百個零部件，合作持續進行中。

金石三維旗下子公司重慶金石昨日更是官宣，張雪機車500RR與820RR等多款車型的核心研發環節，引入了其工業級3D打印樣件快速制造服務。從進氣系統到冷卻總成，從空氣動力學部件到后視鏡支架，3D打印為張雪機車縮短研發周期、提升產品性能，發揮了重要作用。

??500RR：七種部件，快速試制全覆蓋

500RR是此次合作零件數量最多的車型，試制部件包含進氣、冷卻、排氣、外觀結構四個子系統的七種部件。

空濾器上殼體：進氣效率直接影響發動機響應，殼體型面須與其他結構精密配合，要求3D打印的產品應當精度高、表面質量好。

散熱器總成：具有精密設計的流道，傳統制造存在困難，但3D打印可發揮技術優勢，一體化、復雜結構可直接制造，減少傳統制造環節。

消聲器總成：排氣背壓與聲浪調校須同步驗證，如需多輪迭代，3D打印快速制造的能力將提供明顯幫助。

前擋泥板&后扶手：須兼顧輕量化和結構強度，同樣能發揮3D打印快速打樣的優勢，提升迭代效率。

儲水壺總成：結構復雜，3D打印一體成型，保障冷卻系統的密封可靠性。

消聲器罩&風罩：具有自由曲面造型，傳統工藝成本高、工期長。

??820RR：提供高精度結構件

820RR的合作重點集中在后視鏡安裝支架上面。重慶金石指出，該零件為高精度結構件，3D打印技術實現了高強度的復雜結構。

3D打印技術參考查詢發現，這類支架在高速行駛中通常承受持續振動，傳統方案往往需要在重量和剛度之間做出妥協，而3D打印允許采用拓撲優化或仿生結構重新分配力的傳遞路徑，同時使零件實現減重。

??3D打印到底帶來了什么？

在與張雪機車的合作中，重慶金石所服務的零件類型跨度大，顯示出3D打印技術做的快，對結構“不挑”、對量也“不挑”的制造特點，小批量、多品種定制化的成本低。

此外，從產品的特點可以看出，3D打印的優勢主要優勢還體現在——精度高，復雜結構輕松應對，零件強度有保障，可實現輕量化。

這些優勢一方面能極大提升機車研制效率，另一方面可增強機車性能。

摩托車研發與汽車有所不同，整車重量對性能的影響權重更高。每減少一公斤，推重比、操控靈敏度和制動響應都有可量化的改善。

在賽后的訪談節目中，張雪特別提到，團隊僅在30天內就對機車完成了升級改造，并最終奪冠。雖然無法確定在這期間是否使用了這項技術，但它所能發揮的作用也可見一斑。

??同樣的邏輯，也在高校賽車圈驗證

近年來，3D打印技術在高校賽車圈也同樣受到歡迎。

華南理工大學方程式賽車隊在中國大學生方程式汽車大賽中具有強勢地位，他們尤其重視對3D打印技術的應用。3D打印技術參考注意到，該車隊在2024年就與金石三維取得了合作，后者為其提供了全程的金屬3D打印技術支持。

具體的說，金石三維利用金屬3D打印工藝為車隊制造了賽車空氣動力學系統中的翼肋和翼端，冷卻系統中的電機冷卻水套，以及轉向系統中的轉向衍生式支架。根據此前報道，這些零件共同體現了復雜幾何形狀、輕量化、高精度、內部流道集成、高強度及快速制造等顯著特征。

經測試，上述打印件在材料性能、耐高溫高壓能力等關鍵指標上均滿足賽事要求，實現了賽車整體性能的提升，并最終助力該車隊再次奪冠。

從高校方程式賽車到摩托車賽場，這兩個案例的應用場景實際上極為相似，都體現出3D打印快速制造、復雜結構制造，以及讓制造更簡單的特殊優勢。尤其對于國內更廣泛的企業而言，對3D打印技術的重視程度正在增強，它在產品研發甚至最終制造階段正成為必備工具。

除此之外，這些案例所展現出金石三維及旗下子公司高效、高質量的3D打印技術制造能力，正成為高品質制造的關鍵支撐，這些積累正結出一個個碩果。

3D打印技術的使用成本不斷降低是大趨勢，該技術在制造業中的應用范圍將更加廣泛。金石三維表示，將努力拓展業務領域，為制造業升級貢獻力量。

注：本文由3D打印技術參考創作，未經聯系授權，謝絕轉載。

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