2026年注定是兩輪車的重要一年,將會載入史冊。3月28日,張雪機車在世界超級摩托車錦標賽中奪冠,這是目前為止,中國自研自產摩托車獲得的最高榮譽。
![]()
另外,新國標電動車上市以來,各大品牌的重心已經由新國標車開始向電摩轉換,特別是電摩的性能、續航與科技感,成為再次爭奪的焦點,除了雅迪、臺鈴這些傳統品牌以外,九號、首驅也開始生產高性能電摩,那么,他們的速度是多少?又能跑多遠呢?一起來了解一下。
萬元級電摩實現350公里續航
以前總感覺電動車就是日常代步的,畢竟它的性能和續航里程擺在那里,但是進入2026年這種局面被打破了。
臺鈴發布了王者大單體快充版,有兩個版本,標配版搭載72V30Ah鈉電池,售價6999元,高配版搭載72V90Ah鋰電,標價10999元,而且這款電摩最高時速可達到95碼,能夠實現200公里的續航。
![]()
更讓人意想不到的是,車輛支持汽車的九孔直流口,也就是說可以直接使用汽車充電樁,這對于遠續航車主來說,不僅出行是普電更方便,而且速度快。
200公里續航還不夠用?那就看一下鋒鳥F280c-MAX,該車型搭載了74V150Ah三元半固態電池,一次可以充入11度電,能夠實現350公里的續航,以后即使天津到北京,也不需要中途充電了,跨城騎行成為可能。
2萬元檔電摩,極速達135km/h
如果說電動摩托車想跑得遠,只要堆電池就行了,那么電動摩托車要想跑得快呢?現在的2萬元檔的電摩,最高時速達到了135km/h,完全可以媲美燃油摩托車。
雅迪KEMPER肯珀電機峰值功率達到40kw,百公里加速只需要4.9秒,而且該車型還搭載了博世雙ABS+ Tcs,可以說與燃油摩托車配置相同,騎上去不僅推背感強,速度快,而且安全有保障。
![]()
另外九號M5系列車型,最高極速直接打到了120km/h,續航里程輕松突破100公里,極大的提高了出行的效率,上下班通勤輕松應對,而且搭載各種實用的智能化功能,是喜歡科技感車主的首選。
如果想要高性價比的車型,那就看看金箭零界1250 Ultra,他可是電摩界的堆料行家,電機峰值功率達到17600W,最高時速達到135km/h,車輛搭載88V110Ah大單體鋰電,這么大的電池是不是充電很慢?答案是否定的,它支持150A峰值直流快充,充電10分鐘能跑100公里,這種補能效率基本上告別了續航焦慮。
![]()
多款車型支持汽車級快充
眾所周知,大容量的電池可以提高電動車的續航,如果仍然使用傳統的充電方式,充電速度太慢,現在高端的電摩已經支持汽車級快充了,而且多款車型均已支持。
號外Senmenti 0是一款高性能電摩,該電摩搭載16.9kwh的電池,能夠實現300公里續航,不過該電池支持汽車級快充,只需要充電12分鐘,續航可達到100公里。
![]()
虔途01 GT電摩的峰值功率達到17kw,該車輛配置11kWh全固態電池,官方明確續航同樣是300公里,整車支持汽車交流樁充電槍,只需要40分鐘就可以把電量從20%充至80%,長途摩旅也能夠輕松應對,不僅有動力性能,而且續航沒有焦慮。
總結
2026年必定是高速電摩的爆發元年,不僅僅電摩的性能有明顯的提高,而且電池容量越做越大,關鍵是新型電池層出不窮,既可以應用大容量的鋰電池,半固態電池,全固態電池全都用上了,電動摩托車已經擁有了新能源車的性能以及續航,以后電摩也成為摩旅愛好者的選擇之一。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.