評論丨高鐵站臺吸煙，是“管不了”還是“不想管”

為什么執勤人員會表示“管不了”？到底是真的“管不了”，還是“不想管”？

有網友發文稱，4月3日拍到一男子在深圳北站臺抽煙但無人管。據瀟湘晨報報道，拍攝者稱，自己問了站臺上執勤的公安，對方說深圳是可以在高鐵站臺吸煙的，所以他“管不了”。如果對站臺上抽煙的人不滿意，只能去小程序投訴。

據深圳新聞網消息，根據《深圳經濟特區控制吸煙條例》，深圳所有高鐵、火車站等公共交通工具室外站臺、等候隊伍所在區域等，均屬禁煙區域。目前，深圳北站、福田站、深圳站等全市高鐵、火車站點，站臺全域、站樓出入口5米內均禁止吸煙。也就是說，在深圳北站臺抽煙，顯然是不被允許的。

紅星新聞記者就此事咨詢12306廣鐵客服中心，接線員表示，會轉達給車站進行核實。如果經過調查，該網友視頻中反映的情況屬實，那么，人們最關心的問題就是，為什么執勤人員會表示“管不了”？到底是真的“管不了”，還是“不想管”？

如果明明有法可依，卻沒有依法執行，那么相關規定就形同虛設，不僅有損法律的尊嚴，還會帶來相當負面的“示范作用”。另外，如果工作人員真的履職不力，也應該被追責。

此事引發的思考還不止于此。有網友提出：“又不是在高鐵車廂里，為什么室外吸煙也不行？”事實上，控煙的社會語境人們并不陌生，比如大家此前熟悉的室內公共場所全面禁煙，已經基本成為社會共識和行為規范。據光明網報道，截至2024年，我國已有24個省份出臺省級控煙相關法規，254個城市出臺市級控煙相關法規。

不應忽視的是，二手煙的危害依然巨大——據國家衛健委網站的數據，中國約有7.4億不吸煙者遭受二手煙暴露的危害。因此，將室外二手煙也納入規制，是全面控煙大背景下不可或缺的一環。

據新民晚報消息，室外排隊等候區域、人行道和路口紅綠燈等候區域、室外游樂場、公交車站、商場及商務樓出入口等正是遭遇二手煙最頻繁的區域。作為空間人流密集的區域，在高鐵站臺等候的乘客確實很容易受二手煙影響。

當然，室外區域相對廣泛，不像室內那么明確。不管是執法還是勸導，也要比室內困難。網友所拍視頻中的相關工作人員之所以沒有及時出手阻止，可能也和吸煙行為發生在室外有關?！叭バ〕绦蛲对V”看似是一種辦法，但一來，會讓投訴失去時效性；二來，投訴者還要負責調查取證，難度可想而知。因此，應該如何形成更具強制性的規范，有待于社會的進一步探索。

在站臺上吸煙，本身就是不文明的行為。有了強制性的規范，也需要每個人用實際行動積極響應。只有規則、文明意識能夠真正內化于心，形成全面控煙的社會氛圍，才能讓大家免受二手煙的困擾。

紅星新聞特約評論員 金宇

編輯 尹曙光

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