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      葉一飛 奔馬絕塵

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      從2004年第一次舉辦F1大獎賽開始,上海就是和賽車結緣最深的中國城市。小的時候葉一飛也常從西安去上海參加卡丁車比賽,第一次去上海參加比賽的時候,他壓根追不上那些車手,但后續通過不斷的練習,他一個個追上并超越了同場競技的車手,贏得了全國的冠軍,這也是他首次在開車這件事上有了成就感,也感覺到自己似乎在這方面有一點天賦。“我小的時候西安還沒有特別專業的卡丁車賽道和訓練,而且那會兒大家對賽車這件事也不是很有概念,我那個時候說我拿卡丁車冠軍上了家鄉的報紙,有的同學都以為是《跑跑卡丁車》那個游戲。”


      黑色皮夾克

      Ferrari Style

      賽車頭盔

      私人物品

      隨著近些年中國汽車產業的崛起,越來越多的國產品牌入場不同的賽事,國產電影《飛馳人生》系列和去年大熱的由現役車手漢密爾頓監制的《F1:狂飆飛車》也讓賽車文化逐漸在國內興盛起來。但賽車本身仍是一項發源于歐洲的傳統運動,我們所耳熟能詳的各大廠牌車隊如法拉利、寶馬、奧迪都來自于此,因此要想被這些強隊看到,出國訓練和比賽依然是中國年輕車手們的必經之路,如果能回到過去和年幼的自己說點什么,葉一飛會告訴自己更早一點出去學習并適應外面的環境。“賽車的通用語言是英語,雖然我們都是從小學開始學起,但在經常練習之前學的這些理論其實都沒辦法很好地去運用,一開口就容易卡殼。”但現在葉一飛已經可以嫻熟地使用英語、意大利語、德語和法語與人對話,很多粉絲覺得這是一種語言天賦的表現,但是葉一飛自己知道,他沒有什么獨特的學習技巧,不過是學了忘,忘了再學,在無數次的循環、重復和積累中達到現在的水準。你有多需要一門語言,你就有多大的學習動力。“英語我是在去歐洲比賽之后通過和工程師的交流慢慢提高的,14歲的時候我因為一個人去了法國學習和生活所以被迫學了法語,然后去了德國車隊學了德語,到了法拉利車隊又學了意大利語,雖然歐洲大陸的語言會有一定的共通之處,但我真的從來不覺得學習新的語言是一件輕松的事,而且因為學得雜了,語言系統很容易出現混亂,我有的時候會想說法語結果出來了一句意大利語,很尷尬。”




      黑色皮質西裝夾克

      黑色皮褲

      均為Givenchy by Sarah Burton

      白色印花T恤

      Prada

      黑色做舊皮靴

      Camperlab

      賽車手套

      Ferrari Puma

      賽車頭盔

      私人物品

      語言是有實實在在的力量的,尤其是在賽車運動中,無線電中車手和工程師的交流往往在比賽中起著至關重要的作用,但不同的車手顯然有不同的交流風格。葉一飛記得2021年勒芒最后兩小時的時候,車組是第二名,自己上場之后,每開完一圈,車隊都會告訴他接近了第一名多少秒,鼓勵他不斷向前追近,“不過偶爾也會被push得太狠,想讓對方leave me alone的時候”。“其實team radio交流需要找到一個平衡點,有的時候工程師不說話,你就會想你怎么不和我update消息,為什么這么安靜。”


      棕色壓紋皮質風衣外套

      Amiri

      白色襯衫

      黑色領帶

      均為Dior

      灰色運動褲

      Puma


      棕色壓紋皮質風衣外套

      Amiri

      白色襯衫

      黑色領帶

      均為Dior

      灰色運動褲

      黑色休閑鞋

      均為Puma

      帽子

      Ferrari×Puma



      黑色西裝馬甲

      Sankuanz

      賽車手套

      Ferrari×Puma


      拼色運動上衣

      McQueen

      藍色牛仔褲

      Dior

      黑色做舊皮靴

      Camperlab

      2025年6月15日,葉一飛和搭檔庫比卡、漢森三人所在的法拉利AF Corse 83號499P車組在第93屆勒芒24小時耐力賽奪得全場冠軍,勒芒和F1摩納哥大獎賽、印地500并稱為賽車運動王冠上的三枚明珠,作為第一個奪得該賽事冠軍的中國車手,葉一飛不僅創造了歷史,也書寫了中國賽車史上里程碑式的一頁。而第二天就是葉一飛的25歲生日,這曾是在他夢里出現過的最璀璨耀眼的生日禮物。但在四年前的勒芒首秀中,他也一度有過離冠軍特別近的時候,2021年一整年的比賽葉一飛都進行得很順利,甚至第一次參賽就領跑了勒芒,結果在倒數第二圈,第23小時58分鐘的時候車因為機械故障壞了,葉一飛很難接受這個結果。“難以想象要是我那場比賽拿到冠軍,對我的職業生涯和發展將是多大的加持,但我也不斷地告訴自己正是因為那次不俗的表現,為我帶來了新的機遇,得到了法拉利車隊青睞。之后的一系列寶貴經歷,也讓我有幸最終成為了法拉利官方車手。”所以當時間來到2025年勒芒24小時耐力賽時,在比賽還沒正式結束之前,他一邊盯著車載視頻,一邊和車組說再等等,不要提前慶祝,而那個時候法拉利全球董事會執行主席埃爾坎和全球首席執行官維尼亞也都在維修區內等待車隊奪冠。“真的沖線宣布我們是冠軍的時候,其實我第一感覺是釋然,有一種不真實的感覺,因為勒芒有一句名言,不是你贏了勒芒,而是勒芒讓你贏,因為在勒芒,你即使什么都做到最好,但是如果缺少點運氣,你還是贏不了。”



      賽車服

      賽車手套

      均為Ferrari Puma

      紅色跑車

      法拉利Amalfi

      比賽剛開始時,賽車變速箱就遇到了一些問題,導致在重剎區容易錯過彎心,葉一飛擔心這么早發生這一問題會影響賽車的很多性能,讓車組處于劣勢,但是通過和工程師的交流和他們的調整,依然讓賽車發揮出最佳水平贏得了冠軍。這種在困境中不斷發現問題、解決問題的能力也是車手實力中極其重要的一環。“我記得2021年跑歐洲勒芒系列賽的時候,好像是斯帕站我開的時候覺得車的尾部有點問題不太穩定,我就在TR里和車隊報告了,后來通過后臺數據監測到了后輪有一個輪胎在漏氣,因為這個問題我們改變了比賽的策略,讓我們沒有因為這個問題損失太多時間,順利拿下了當年歐洲勒芒系列賽的冠軍。”



      藍色牛仔夾克

      條紋釘珠襯衫

      藍色牛仔長褲

      均為Louis Vuitton

      黑色做舊皮靴

      Camperlab


      黑色機車皮夾克

      Loewe

      黑色墨鏡

      Ray-Ban

      勒芒的賽道以長直道著稱,但又有急彎和連續的S彎角,因此對車和車手的挑戰都極大。而在24小時的賽程中,由于夜間氣溫較低,輪胎抓地性最好,機件運行也進入良好狀態,所以車手都趁“夜深人靜”之際拼命奔跑,此時競爭最為激烈。但葉一飛在夜間駕駛時總有穩定又出色的發揮,因此有粉絲說葉一飛的葉是夜晚的夜。“我雖然眼睛比較小,看起來像睡不醒,但我晚上開起來還是不輸給其他人的。”勒芒賽道夜間照明很少,車手要駕駛350km/h的賽車極速行駛,需要精神高度集中,確保自己在長時間的駕駛中處于最佳狀態,在超車的時候做出最正確的決策。眾所周知,在勒芒超慢車是一門學問。如果你太激進,可能會和慢車發生碰撞導致車損甚至正常成績受到極大的影響,但如果你太謹慎則會損失很多時間,如何正確地冒險正是勒芒的魅力之一。


      紅色絲絨運動上衣

      紅色絲絨運動長褲

      均為Marine Serre

      黑色休閑鞋

      Puma


      紅色絲絨運動上衣

      Marine Serre

      銀色項鏈

      Givenchy by Sarah Burton

      紅色跑車

      法拉利Amalfi

      勒芒24小時耐力賽是一個團體協作的項目,三位車手中,庫比卡的經歷最為傳奇,他在F1中奪得過分站冠軍,經歷過重大的事故,在所有人都以為他不可能再回來的時候,他重新拾起了方向盤繼續賽車。他和葉一飛是老朋友了,他們一起經歷了上一次勒芒的失利,再次成為隊友幾乎不需要磨合期。“庫比卡是一個很幽默也很好勝的人,比賽經驗非常豐富,所以現場能給出一些很好的建議,賽場之外我們經常一起出去騎車、爬山,和他相處你能學到很多溝通的技巧尤其是和車隊溝通。”畢竟賽車這項運動賽的不僅是車還是人,作為2005年之后第一支獲勝的客戶車隊,平時如何領導車隊和賽時如何與廠隊溝通顯然至關重要。而另一位隊友漢森則是葉一飛的老對手了,中國有句古話叫做“知己知彼百戰不殆”,最了解你的人往往是你的對手。“漢森也是非常好的一個人,而且我們仨都有比較相似的駕駛風格,如果三個車手里兩個喜歡轉向過度,一個喜歡轉向不足,就會讓調車工程師很難辦,如果三個人駕駛習慣比較類似,合作和對車的調校都會比較容易一些,而且你開車的時候也需要考慮到你的隊友,要是你把車推得太狠,隊友開的時候出現了問題,團隊速度就會變慢。”賽車從來不是車手一個人的運動,比賽時車組策略的配合,賽前的車輛研發團隊都會對最后結果產生偌大的影響,如果沒有配合、溝通和交流,無論車手駕駛著多好的車最后也不會贏得勝利。



      白色廓形夾克

      白色闊腿長褲

      黑色方頭皮鞋

      均為Sean Suen

      紅色跑車

      法拉利Amalfi

      賽場之外,葉一飛常年生活在阿爾卑斯山附近的一座小城,他每天都能夠在登山、騎行中得到簡單又樸素的快樂。今年冬天他嘗試了越野滑雪,米蘭冬奧會上挪威選手約翰內斯·赫斯弗洛特·克萊博在單屆冬奧會上獨攬六枚金牌,創造了冬奧會單屆奪金最多的紀錄,也讓越來越多的人了解了這個相對小眾的項目,可以不乘坐纜車通過自己的力量進行上坡、下山。對葉一飛而言,這項運動是一種長時間的對自己體力和耐力的磨練。“上手挺難的,但是它可以很好地鍛煉一個人的協調性,這對我賽車也有很大的幫助。”兜兜轉轉一個職業賽車手始終離不開賽車。


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