“現(xiàn)在去合肥看看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大眾變了，真的變了”

來源：睿見Economy

　　4月11日-12日，智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國(guó)家會(huì)議中心二期召開，主題為“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國(guó)際化發(fā)展”。

　大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁、CARIAD中國(guó)首席執(zhí)行官韓三楚表示，2021年開始，我們?cè)诤戏式⒘舜蟊姲不昭邪l(fā)產(chǎn)業(yè)園，啟動(dòng)本地的車身研究。2024年，VCTC正式成立，開始推進(jìn)在中國(guó)、為中國(guó)的本地整車開發(fā)研究；發(fā)展到至今，以VCTC為核心，我們已經(jīng)形成了一套完整的本地開發(fā)體系。

　　他介紹，作為集團(tuán)在德國(guó)總部之外首個(gè)全流程的研發(fā)中心，VCTC已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了軟硬件研發(fā)測(cè)試、電池與動(dòng)力總成的驗(yàn)證、整車平臺(tái)的驗(yàn)證以及全鏈條的能力整合，并且首次擁有集團(tuán)在德國(guó)之外的直接產(chǎn)品決策和放行權(quán)。

　　他表示，目前，VCTC擁有10萬平米的研發(fā)空間，設(shè)有超過100個(gè)先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，覆蓋整車、軟件以及我們C電子電機(jī)架構(gòu)的測(cè)試和驗(yàn)證關(guān)鍵領(lǐng)域。自投入運(yùn)營(yíng)以來，VCTC規(guī)模快速增長(zhǎng)，去年年底我們的研發(fā)隊(duì)伍已經(jīng)突破了3000人，而現(xiàn)在在合肥，包括我們的軟件團(tuán)隊(duì)在內(nèi)，已經(jīng)有超過5000人的開發(fā)隊(duì)伍。

　　“現(xiàn)在去合肥看看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，大眾變了，真的變了。”他說。

　　他介紹，2026年，是大眾汽車集團(tuán)將上述研發(fā)能力集中進(jìn)行交付轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)規(guī)模化產(chǎn)品落地的關(guān)鍵時(shí)刻。今年，大眾集團(tuán)旗下品牌將在中國(guó)市場(chǎng)推出超過20款新能源汽車，覆蓋主流新能源細(xì)分市場(chǎng)。

　　“我們已經(jīng)為未來五年規(guī)劃了一條清晰明確的路線圖：2027年，集團(tuán)將在中國(guó)推出約30款新能源車；到2030年，這個(gè)數(shù)字將達(dá)到50款。到那時(shí)，我們會(huì)在中國(guó)形成更完整、更多元的產(chǎn)品格局。從技術(shù)到產(chǎn)品，從體系到規(guī)模，我們正在把未來的藍(lán)圖逐步化為現(xiàn)實(shí)。”他說。

　　他表示，站在一個(gè)全新的起點(diǎn)，大眾集團(tuán)已經(jīng)做好準(zhǔn)備迎接中國(guó)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。我們清醒地認(rèn)識(shí)到，在快速變化的中國(guó)市場(chǎng)，要與時(shí)俱進(jìn)、不斷突破自己的邊界。

　　“依托軟件定義汽車的開發(fā)流程，我們的開發(fā)周期已經(jīng)大幅縮短了30%，成本優(yōu)化也達(dá)到了40%-50%，這一切都依托于我們優(yōu)質(zhì)開放的本地供應(yīng)鏈合作伙伴，讓產(chǎn)品能夠更快、更好地走向市場(chǎng)。與此同時(shí)，我們會(huì)持續(xù)深化中國(guó)本地生態(tài)的鏈接，通過攜手中國(guó)領(lǐng)先的科技企業(yè)，依托長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作，共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。”他說。