全新一代瑞虎9上市，品牌溢價沒有優勢，值不值得買？

近日，全新一代瑞虎9正式上市。

官方宣稱全新一代，但實際上，可以理解成它是一次比較大幅度的中期改款，因為白車身、底盤結構、寬度、軸距都沒變。

看一下亮點：

奇瑞的天擎發動機熱效率48.57%，這個成績比起之前最高的雷神（參數丨圖片）電混還要再高了2%。

上一的SONY14揚的音響，到這一代換成了奇瑞23揚的伯牙之音，揚聲器數量翻了小一番。

車機大屏上用上了一塊30寸的6K屏幕，搭配8255芯片。

本來，老款中高配才有的CDC懸掛，現在變為全系標配。

一共發布了四個配置版型，推薦的是頂配的獵鷹500，但如果對于四驅和高階輔助駕駛，沒有任何需求，甚至覺得，四驅還用不到，而且認為油耗還高，是個累贅，對于輔助駕駛，那也信不過，那么推薦往下一個配置，買臻享版。

而價格比較便宜的奢享版和豪享版，個人相對來說推薦等級不高。

首先尺寸方面和老款差別不大，車長4853，寬度1930，高度是1718，軸距是兩米82。

比較離譜的是，這個車能選上7座，但是只有中低配的奢享版能選，其他三款版本都選不了，沒有資格。

就算有7座，其實第三排的空間，也是比較湊合的，不太建議大家去選。

那為啥推薦兩個高配車型？

首先，這次的瑞虎9全系都是2.0T的高功率發動機，滿血的192千瓦，400牛米。

價格比較便宜的兩款車型是7檔的雙離合變速箱，而價格高點，是自研的鯤鵬8AT，二代的鯤鵬。雙離合的傳動效率更高，加速更直接，且8AT，更加平順。

奢享版，比豪享版貴了9000塊錢，但是配置多了256寸的氛圍燈，副駕駛的女王座椅，主駕駛的電動腰撐，前排座椅的按摩記憶等很多配置。還有50瓦的手機風冷無線充、23個揚聲器的伯牙之音等。

臻享版只比奢享版貴了3,000塊錢，從雙離合升級成了8AT，還升級了后排的隱私玻璃、方向盤的加熱、二排的座椅加熱、車內的智能香氛和負離子凈化。

所以，這3000塊錢加的非常超值，甚至可以說故意引導了大家去往臻享版買。

至于頂配車型就更離譜了。一般這些城市的燃油SUV，不推薦大家上四驅。但是獵鷹500版車價就貴了8,000塊錢。

不但升級了一套四驅，還增加了雙模雙小齒式的助力轉向，轉向的手感更好。還增加了外后視鏡的照地燈，自動防眩目的內后視鏡。

一整套的獵鷹 500高階輔助駕駛，支持高速NOA記憶泊車、自動泊車以及相關聯的一系列高階主動安全裝備，并且車聯網升級成5G。

所以，這一步步的加錢，導致頂配就比最低配貴2萬，但是增加的內容屬實不少，吸引力要更強。

總體來講，還是更推薦大家買15.89萬的尊享和16.69萬的獵鷹500。

瑞虎9最直接的對標競品，是星越L的東方曜系列。瑞虎9更偏向于家用舒適，而星越L，保留了底盤的一點小韌勁，開起來的駕駛感受，操控看個人喜好。

品牌溢價沒有優勢，你覺得，這次瑞虎9的價格怎么樣？

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