河北
（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）
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4月26日，重慶涪陵海事處對(duì)黃桷沱大橋鋼桁梁在中江船廠(chǎng)的水上轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)開(kāi)展維護(hù)保障。本次作業(yè)由“重慶應(yīng)急012”和“夢(mèng)港081”分別負(fù)責(zé)起吊和轉(zhuǎn)運(yùn)鋼桁梁，從涪陵轉(zhuǎn)運(yùn)至重慶主城。
鋼梁裝載后船舶重心偏高，吊裝及長(zhǎng)途運(yùn)輸對(duì)風(fēng)力、能見(jiàn)度等氣象條件要求嚴(yán)苛。涪陵處執(zhí)法人員依托重慶綜合預(yù)警平臺(tái)，向作業(yè)單位推送短臨氣象預(yù)警和轄區(qū)實(shí)時(shí)風(fēng)速提醒，科學(xué)調(diào)整作業(yè)時(shí)序。執(zhí)法人員通過(guò)CCTV和智管平臺(tái)開(kāi)展裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)遠(yuǎn)程監(jiān)管，確保本次轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)全程安全。
黃桷沱長(zhǎng)江大橋作為渝長(zhǎng)高速?gòu)?fù)線(xiàn)連接道的控制性工程，橫跨長(zhǎng)江連接南岸彈子石與江北唐家沱，是世界在建最大跨徑公軌兩用懸索橋，計(jì)劃于2027年2月通車(chē)。該橋不僅是重慶快速路八聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的咽喉工程，還集成了城市快速路、主干路及軌道交通功能。截至目前，涪陵海事處已累計(jì)保障安全轉(zhuǎn)運(yùn)黃桷沱大橋鋼梁49件、25船次，構(gòu)件總重量2.45萬(wàn)噸，服務(wù)跨域重點(diǎn)涉水工程平穩(wěn)有序推進(jìn)。
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