4月27日,理想汽車方面透露,4月25日在北京與阿聯酋Al Fahim Motors、沙特阿拉伯Mohamed Yousuf Naghi Motors共同舉行合作簽約儀式。理想汽車表示,這兩項協議的簽署標志著公司進入中東市場。《每日經濟新聞》記者了解到,在中東市場布局中,理想汽車將向阿聯酋和沙特阿拉伯引入理想L系列車型。
值得一提的是,中東地區正加速推進新能源汽車產業布局:沙特阿拉伯依托“2030年愿景”推動經濟多元化,其電動汽車市場雖處于早期階段但增速顯著,當地出臺了關稅減免、購車補貼等多項激勵措施;阿聯酋提出2050年凈零排放目標,制定國家電動汽車政策推動車型普及。
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圖片來源:崔東樹公眾號
近年來,中東地區已成為中國車企重要的海外戰略市場。據乘聯分會秘書長崔東樹3月5日發布的數據,2025年中國對中東地區汽車出口突破140萬輛,同比增長超40%,僅沙特和阿聯酋兩國就吸納了約87.4萬輛中國車。
此次理想汽車進入中東地區,是其繼中亞市場之后全球化擴張的又一重要步驟。此外,相比歐洲和東南亞等市場,中東市場與理想汽車現有產品的匹配度更高。大尺寸SUV、家庭出行場景、長途用車需求,以及對充電便利性的現實顧慮,都與理想在國內已經驗證過的產品邏輯高度重合。
談及此次合作,理想汽車國際業務負責人吳佐民表示:“阿聯酋和沙特阿拉伯是中東地區創新與增長的標桿市場。而理想L系列的高端家庭定位與增程技術,高度契合中東消費者的需求。”吳佐民指出,在中東市場,理想汽車不需要為市場重新開發產品,而是把已經驗證過的家庭出行解決方案精準平移。
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圖片來源:理想汽車官網
據了解,在亞太地區,理想汽車正與主要區域經銷商建立合作伙伴關系,包括中國澳門特別行政區的鴻粵集團,以及柬埔寨的SDB投資有限公司、老撾的宏運集團、緬甸的PMPG EV。理想汽車計劃自5月起在上述市場陸續展開布局,進一步優化亞太區域的多元化版圖。
事實上,相對于其他車企,理想汽車的出海節奏算不上快。根據公開資料,2025年,理想汽車進入烏茲別克斯坦、埃及、哈薩克斯坦、阿塞拜疆市場,橫跨中亞、高加索地區及非洲的核心市場。理想汽車認為,2025年是其出海元年,2026年則是第一個完整的海外經營年。
對于這樣的節奏,理想汽車稱“這是主動的戰略選擇”。據了解,目前,理想汽車海外業務仍處于“0到1”的階段。在這一階段,理想并不把短期銷量和毛利率放在第一位,而是更看重體系能力建設,包括渠道、服務、產品本地適配和品牌認知。理想汽車表示,如果這些基礎沒有打好,未來“可能毛利也沒有,量的話也沒有”。
展望理想汽車未來在海外方面的布局,理想汽車聯合創始人、總裁兼總工程師馬東輝表示:“未來,我們將進入更多市場,包括歐洲和更廣泛的東南亞地區。”
此外,馬東輝還提到,理想汽車已確認將參加2026年巴黎車展,這是其首次亮相歐洲頂級國際車展,這也意味著歐洲地區已成為公司下一階段的核心目標市場。
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