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近日,C-NCAP 20周年大會現場,極氪007(參數丨圖片)GT作為本次大會全球公開碰撞的測試演示車型,還原真實二次碰撞交通事故,進行行業首次基于27版C-NCAP正碰新規連續疊加碰撞公開挑戰。
挑戰需要模擬真實道路場景的多工況、連續性極限碰撞,難度極高。最終,極氪007GT挑戰成功。業內認為,這也證明中國汽車安全體系正從“標準化保護”,邁向直面復雜場景的“真實守護”。
C-NCAP(2027 版)正碰新規新增乘員多樣性、大角度坐姿等考察維度。極氪007GT公開挑戰,并在主駕位置引入女性假人,同時放置成年男性、兒童假人,深度還原真實多元的駕乘人群。
針對男女駕駛員身高、坐姿存在的天然差異,極氪007GT的氣囊做了毫米級的精細優化,摒棄簡單的“一刀切”厚度設計,采用“上厚下薄”的結構設計,上方更厚實能穩穩承接碰撞的沖擊力,下方更輕薄不會造成胸腹部的二次擠壓傷害,不管男士還是女士開車,都能獲得周全又舒適的安全保護。
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極氪007GT對每個坐席、每類乘員進行安全優化設計,2025年首發上市即滿足2027版新規安全要求,真正做到“安全標準領先行業一代”,守護每一個人安全。
本次測試,極氪007GT進行了行業首個無整備正面疊加側面連續碰撞公開挑戰,將測試難度拉至行業新高。車輛先以56km/h的速度完成正面剛性壁障碰撞,隨即連續疊加56km/h側面碰撞,高度復刻連續碰撞等極端事故實景,這是對車輛“毫秒級精準點爆決策”的嚴苛考驗。
極氪007GT全系標配毫秒級“精準多次點爆控制系統”,能夠快速識別碰撞場景:第一次正面撞擊時,只點爆正面氣囊,為潛在發生的側面碰撞預留側氣囊和側氣簾;緊接著發生側面撞擊時,再及時點爆側面防護氣囊。并且能夠以極致精準的點爆時機,保證氣囊充盈的瞬間恰好與乘員接觸,結合安全帶限力等級設計,提供恰到好處的保護力度,最大程度降低連環事故帶來的傷害風險。
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除此之外,極氪007GT還有硬核物理防護結構,搭載八橫九縱防撞結構、“晾衣繩” 柔性擠壓鋁結構、十宮格門檻防撞梁等硬核配置,搭配電機下沉等專利技術,從車身結構、電池防護等構建全維安全體系,全方位守護乘員安全。
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從10年前吉利開創行業首次車對車垂直對碰,到如今極氪007GT行業首次基于C-NCAP(2027版)正碰新規連續疊加碰撞公開挑戰,展示了中國品牌始終推動汽車安全標準升級的能力。
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