北京車展｜求實破局：歐拉以多元產品主義錨定長期賽道

中經記者 陳茂利 張碩 北京報道

第十九屆北京國際汽車展覽會如期啟幕，站在行業新能源轉型深水期長城歐拉攜“求實”主題站上行業舞臺，完成一次清醒且務實的品牌發聲。本次車展上，歐拉正式推出歐拉5混動版、燃油版兩大全新動力車型，同步完成歐拉5運動款全球首秀，標志著品牌“一車多動力、一車多姿態、一車多品類”戰略全面落地，走出一條回歸用戶本質、深耕技術底層的精品造車之路。

定價層面，歐拉5精準錨定主流親民消費市場，混動版官方建議零售價8.98萬元起，燃油版7.98萬元起。疊加四重上市專屬權益后，車型限時換新價實現大幅下探，混動版低至7.98萬元，燃油版下探至6.98萬元，完整覆蓋6.98萬—10萬元核心價格帶。在車企普遍盲目沖高、同質化“內卷”的當下，歐拉放棄溢價執念，貼合國內理性消費趨勢，用親民定價承接大眾真實購車需求，完成對主流家用SUV市場的精準卡位。

技術永遠是務實造車的底層底氣。此次上市的歐拉5混動版，是品牌首款搭載全新一代Hi2智能混動系統的量產車型，也是長城十四年混動技術積淀的集大成之作。深耕混動領域十四年間，長城集結超5000名工程師深耕研發，跳出行業固有混動架構思維，從底層重構混動運行邏輯，首創P3電機脫開機構，實現三擎六模全速域智能動力切換，兼顧動力性能與能耗經濟性。

區別于行業普遍的實驗室理想工況數據，歐拉始終秉持“不造紙面參數，只做真實體驗”的研發內核。為驗證Hi2混動系統真實實力，歐拉5混動版完成了一場極具說服力的極限實測：橫跨國內四大直轄市、全程3004公里全真實路況長測，復刻城市通勤、高速長途、擁堵路況、復雜國道等全場景出行環境，最終交出百公里綜合油耗3.74升的實測答卷，成功斬獲“駕駛量產油電混動SUV穿越中國直轄市油耗最低”吉尼斯世界紀錄，成為全球首個達成該成就的車型，用真實路測擊碎行業虛標亂象。

面對全球汽車市場差異化格局，歐拉提出極具行業思考的產品理念：全球市場沒有標準答案，只有場景答案。不同地域能源基建、道路環境、用戶用車習慣天差地別，單一動力形式早已無法覆蓋全維度出行需求，“一車多動力”絕非簡單的動力疊加，而是深度場景化的產品重構。

至此，歐拉5形成燃油、混動、純電三線并行的產品矩陣，完成全場景出行覆蓋。純電版本適配城市短途通勤，滿足低成本日常代步需求，且近期完成重磅OTA升級，新增車位到車位智駕輔助、哨兵模式、加速踏板防誤踩等實用智能配置，持續夯實智能化競爭力；燃油版搭載長城第六代1.5T高效發動機+第三代雙離合變速器，歷經全球超百萬車主市場驗證，成熟可靠、無續航焦慮，完美適配跨城長途、偏遠出行場景；混動版本則兼容低能耗與長續航雙重優勢，平衡通勤經濟性與長途實用性，讓用戶無須為出行場景妥協，真正實現出行選擇自由。

除此之外，歐拉5運動款完成車展首秀，豐富車型姿態矩陣。品牌后續還將依托歸元平臺底座，持續擴充產品品類，突破現有SUV產品邊界，陸續布局轎車、旅行車等多款車型，全面覆蓋年輕消費群體與多成員家庭用戶的多元化用車期待，夯實全球時尚精品汽車品牌定位。

如今歐拉已收獲近60萬全球用戶認可，在電動化浪潮中，它沒有盲從行業激進轉型的節奏，既擁抱新能源智能化變革，也尊重燃油、混動車型的市場存量需求；既深耕底層核心技術，也俯身貼合普通用戶真實用車痛點。在行業喧囂中守住造車本心，在產業變革中保持理性克制，用技術沉淀筑牢產品根基，用場景思維重構產品價值。

對長城歐拉而言，這次北京車展的亮相，不只是兩款新車的上市發布，更是一次品牌戰略的公開表態：汽車的本質永遠是服務出行，褪去流量噱頭、回歸技術與用戶，方能在產業周期更迭中行穩致遠，也為中國自主品牌全球化出海、多元化破局，提供了可復制、可落地的務實樣本。

（編輯：張碩 審核：童海華 校對：翟軍）