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      路虎越野基地試駕吉利星越L,城市SUV玩越野亮點在哪?

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      南昆山上的高山別墅一期是越野界著名的路虎越野基地,場地面積近200畝,整個規劃由24公里高品質環山公路及5公里越野賽道組成,共設置18個越野障礙項目。越野線路由專業賽道團隊設計,在越野線路設計上巧妙利用南昆山亞熱帶雨林地形地貌特點,因地制宜設計出多種越野障礙項目,打造出專業全地形越野挑戰線路。除了路虎以外,像奔馳天地征程、寶馬X系試駕會等都在這里舉辦過。


      而這次試駕的吉利星越L參數圖片)將試駕場地選在南昆山越野基地顯然有它的深意,南昆山的18個越野障礙項目極具挑戰,像天然石階、碎石穿越、V型枕木、炮彈坑、濕滑越野、亂石陣六大四驅科目挑戰對車輛的三大件及安全性能有著極大的考驗,那么吉利星越L又有什么樣的表現呢?


      動力上,星越L全系標配Drive-E 2.0TD動力,有2.0TD+8AT/2.0TD+7DCT兩種動力總成,兼具強動力性和燃油經濟性。我們這次試駕的是2.0TD+8AT動力,這個動力高配置版本百公里加速能達到7.7秒,最大扭矩可達350N·m,超增壓模式可增加30N·m至380N·m,最大功率為175kW。而變速器采用的是愛信8AT變速器,源自日本愛信精機的八速自動變速箱廣受全球各大高級品牌喜愛,具有動力高效傳輸、傳輸平順、高可靠性、以及噪音低、振動小等全方位優點特性,這么說可能對于一些準車主來說不好理解,下面我們來看一組同級別百公里加速性能與制動性能的數據對比:




      從對比的數據來看,星越L相比途觀L、CR-V、RAV4、新奇駿表現都要好。當然除了發動機跟變速箱以外,越野不得不聊的還有四驅系統。星越L搭載的是國內首發的博格華納第六代電液式四驅系統,相較第五代,最大承受扭矩提升19%、響應速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量減輕15.8%,實現更強動力,更快響應,更準精度,更輕重量,無論爬山踏雪,都能從容應對,通過性強于主流城市SUV。


      除此之外,博格華納第六代電液式四驅系統前后軸扭矩分配實現50:50,帶來更強的越野性能與通過性能,即使在濕滑崎嶇路面,也能快速調整四輪的動力分配,輕松脫困,媲美奧迪“Quattro”高端四驅體驗。良好的越野性能不單是四驅性能,再比如星越L線控底盤、同級最寬1610mm輪距設計、ITT剎車片、固特異高性能輪胎、博世大尺寸真空助力器等讓星越L動態駕駛表現十分穩定。車狠話不多,我們還是來看一組數據對比:


      (注:部分數據來自媒體實測)

      接下來我們重點介紹星越L安全性能,星越L擁有全球領先的被動安全設計和多達26項主動安全功能,而實現這些功能的由全車集成(12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個高清環視攝像頭、1個單目攝像頭,1個行車記錄儀攝像頭、1個車內攝像頭)24個環境安全感知傳感器元件,共同編織成為超級安全防護圈。比如前方的超遠距離毫米波雷達,探測距離為180m,比同級別車型多出30m;4個長距離毫米波雷達,探測距離為100m;1個多功能單目攝像頭,拍攝距離為120m,讓星越L能看得更遠、更準。


      主動安全上,我們比較熟悉的像ACC自適應巡航、ELKA緊急車道保持、EMA轉向避撞輔助系統、DOW開門預警、FCTA前方交叉緊急預警等,我們著重需要介紹的是星越L的HWA高速公路輔助和上帝之眼540°透明底盤。HWA高速公路輔助,在HWA功能激活后,駕駛員手沒有放在方向盤上會報警;當變道條件滿足時,駕駛員撥動轉向撥桿,功能控制車輛自動變道。同時還有大型車輛智慧避讓跟LCA自動變道輔助,HWA高速公路輔助讓駕駛員解放雙手雙腳,降低駕駛疲勞,安心從容享受旅途的樂趣。

      而星越L配備的上帝之眼540°透明底盤,采用4顆100W像素高清廣角攝像頭,對車輛周圍環境進行360°全方位監控,同時對車輛底部180°監測,不論是停車還是越野都比較受用。


      而在被動安全上,星越L也做的足夠的多。像主動預緊限力安全帶、高強度籠式車身、前碰撞副車架脫落設計、防鞭打安全座椅、全球首創的兒童關愛設計等,讓人越來越感覺星越汲取了沃爾沃的安全性能。

      外觀上,對于很多越野不看重的顏值來說,星越L不論是外觀、內飾還是空間都不錯,當然顏值主觀因素比較重,這里我們就不過多的談論了,但是星越L人整體來看符合主流人群對都市SUV的審美觀,在做工上也比較精致大氣,實車建議大家直接去4S店看一看、瞧一瞧,買不了吃虧,上不了當。還是老規矩車狠話不多,直接上圖。



      空間上,就不看參數看實效,下圖是在試駕過程我們四個媒體人乘坐的實際效果,從個頭與實際乘坐來看,空間是比較寬裕的,同時儲物空間也比較豐富,比如前排的排手箱位置,以及接近中控臺下面,同時在中控臺邊上還有無線充等,對于前后排來看還是有很多實用的空間。




      最后我們來總結一下,星越L官方對標的是新奇駿跟奧迪Q5L,實際中消費者購車過程中難免不把像途觀L、CR-V、RAV4等車型加進來進行對比參考,如果說星越L對標奧迪Q5L是拔高對比標的,那么星越L的實力跟我們提到的途觀L、CR-V、RAV4、新奇駿還是可以一戰的,星越L在四驅性能、動力操控方面跟合資不相上下,而在智能系統上,搭載吉利銀行OS整車智能控制中心,不論是硬件上高通驍龍8155旗艦車規芯片、四屏聯動(AR-HUD與儀表屏、中控屏、副駕屏構成獨特的四屏體系)等,都比合資車型出色,對于想入手這幾款車型的消費者來說不防多看看、多比比,國產也許會讓你另眼相看。

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