又出來一個新品種？全新一代雪鐵龍C4專為年輕化打造

又出來一個新品種？全新一代雪鐵龍C4專為年輕而來。

作為東風雪鐵龍旗下的旗艦車型，全新一代雪鐵龍C4自上市以來就備受矚目。

在剛剛過去的雙11期間，全新一代雪鐵龍C4累計銷量突破6,000輛大關，并創下了上市以來的最好成績。

值得一提的是，這也是時隔五年后，全新一代C4再度在“雙11”取得了更高的銷量成績。

與此同時，東風雪鐵龍在“雙11”期間更是將新車送上了“雙11之夜”活動現場，為廣大消費者帶來一場誠意滿滿的購車盛宴。

如今，中國汽車市場已進入了全新的發展階段。

作為一個擁有80多年歷史的老牌車企，東風標致已經完成了銷量與品牌形象的雙升級。

而雪鐵龍自創立以來便始終將設計美學、舒適科技與創新設計相融合，并以此形成了品牌獨有的基因與優勢所在。

全新一代雪鐵龍C4就是東風雪鐵龍基于此打造出的一款力作車型。

據了解，新車將于2020年12月17日正式上市發售并開啟預售期，其中包含3種配置組合。

1、全新家族設計造型更年輕更有活力

在外觀上，全新一代雪鐵龍C4采用了全新家族設計語言，與天逸、歐風一脈相承，造型動感時尚又不失精致。

特別是前格柵與大燈連為一體的造型，在加上兩側的大燈設計，更進一步突出了車頭的運動感。

尾部方面，全新一代雪鐵龍C4尾燈采用了時下流行的貫穿式燈組設計，進一步提升了尾部層次感。

而在車尾造型方面，新車采用了貫穿式尾燈組設計，視覺效果更顯精致與大氣。

新車還配備有多項主被動安全配置：包括 ESP車身穩定系統、360°全景影像系統、智能盲區監測系統、 LDW車道偏離預警系統等多項配置。

2、“T”字型中控臺，科技感十足

值得一提的是，全新一代雪鐵龍C4還配備了一塊12.3英寸的全液晶儀表，并可根據駕駛模式自動切換不同界面，科技感十足。

此外，新車還將配備全時4G在線互聯功能，為用戶提供更為便捷的智能服務。

3、搭載 PSA集團最新一代1.6T發動機和8 AT變速箱

動力方面，全新一代雪鐵龍C4搭載了 PSA集團最新一代1.6T發動機，最大功率140 kW （186 Ps），峰值扭矩300N·m；而8 AT變速箱則采用了一款新型的濕式雙離合變速箱。

作為一款專為年輕而來的全新車型，全新一代雪鐵龍C4的外觀設計更是相當亮眼，在設計上，它采用了雪鐵龍最新家族設計語言，并且在細節處做了優化處理。

至于內飾方面則是延續了新世代車型的整體設計風格。

4、配置豐富，科技領先

新車的配置非常豐富，其中新車將提供包括：

全系標配了12.3英寸全液晶數字儀表、10.25英寸高清觸控屏（可選12.1英寸）、10英寸 HUD抬頭顯示、電動座椅調節/加熱及通風功能，以及帶有 CarLife/CarPlay的車機互聯功能。

安全配置上，新車還配備了博世最新一代9.3版本 ESP車身電子穩定系統；新增前駐車雷達以及360°全景影像系統（選裝）等豐富配置。

其中，新車將提供L2級別自動駕駛輔助、360°全景泊車系統、智能感應大燈技術和智能無鑰匙進入/啟動系統等豐富科技配置。

5、底盤及 NVH水平進一步提升

得益于全新的底盤設計，全新一代雪鐵龍C4全系標配了 PHC自適應液壓穩定技術，讓底盤有更為穩定的表現，并且通過應用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立前懸架、雙叉臂式獨立后懸架等形式，進一步提升了整車操控性。

此同時，它還配備了同級獨有的 PHC自適應液壓穩定技術，使得它擁有更加卓越的動態性能、穩定性及舒適性。

此外，全新一代雪鐵龍C4還搭載了同級領先的 NVH技術和空氣動力學性能優化設計。其中其車身采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立后懸架組合設計；且標配19英寸輪圈以降低風阻系數。

總結：外觀漂亮，動力良好全景天窗

底盤不錯，操控很好，數字顯示屏也很好！

你們覺得怎么樣？歡迎評論交流