完成“三大里程碑”！比亞迪躋身全球汽車品牌銷量前十

今年汽車市場的廝殺競爭程度，相信大家也是有目共睹，尤其新能源市場更是如此，自主品牌的崛起，也逐漸取代合資品牌在老百姓心中的地位，成為大家購車的首選。在新能源的大力發展之下，自主品牌成功上位。

當然，我們不能因為這點成績就開始驕傲，畢竟傳統汽車品牌的技術積累，確實要比我們要更厚重，不過，我們的自主品牌里，也同樣有著不少擁有大量經驗和技術魚池的品牌，而這其中最具代表性的，當屬比亞迪無疑了。

從2022年開始到現在，比亞迪僅僅用了兩年的時間，就完成了“三大里程碑”，讓汽車行業見證到了比亞迪的實力。

首先得第一個里程碑：2022年11月，按照國內上險量數據統計，比亞迪在中國乘用車市場成功超越豐田、大眾，登頂國內乘用車市場單一品牌的銷量冠軍。

而且要知道這個時候的比亞迪，已經全面轉入到了新能源汽車的領域，首次超越了超越豐田、大眾這類在國人認可度極高的品牌，也標志著新能源汽車行業創造了歷史性的突破，新能源汽車快速發展的勢頭壓不住了，新能源汽車也從這里開始逐步取代和顛覆傳統燃油車的市場地位。

緊接著第二個里程碑：2023年第一季度的終端上險量顯示，2023年比亞迪的累計上險量已經超越南北大眾之和，正式登頂中國最暢銷的汽車品牌。

南北大眾的長期占據著國內乘用車市場的份額，這次比亞迪登頂，也意味著國產品牌成為打破合資品牌在國內乘用車市場長達40年的壟斷，也正式開啟中國品牌引領國內汽車市場突破重圍的新篇章，反擊的號角正式吹起！

而第三個里程碑：根據調查公司MarkLines的數據，比亞迪2023年上半年全球新車銷量同比增長96％至125萬輛，銷量超過德國梅賽德斯奔馳和德國寶馬，進入全球汽車品牌銷量前十。

這個成績算得上是“革命”性的，這也是近70年來，首次有中國品牌進入這一行列，可以說是中國汽車工業的的歷史時刻。并且，比亞迪也是前十榜單里，唯一一家全面停產燃油車的車企，緊靠純電和插電混動的全新能源陣容。它不僅證明了中國新能源汽車核心技術和產業鏈已經遙遙領先于其他國家，同時也象征著中國已經在全球范圍內成為了新能源汽車領域的強國，大家也看到了一個擁有技術實力國人品牌，走向了全世界。并且，比亞迪也是前十榜單里，唯一一家全面停產燃油車的車企，緊靠純電和插電混動的全新能源陣容。

三大里程碑，是一步步走來的。這個成績也像是比亞迪過往的發展史一樣，穩步中求突破、突破中求創新。正是這種總是把腳步踏得踏踏實實，才讓比亞迪獲得了今天的成功。相信，下一個里程碑，離我們也不遠了！