領克08新境之旅：觸摸新旗艦 感受高品位

11月25日，領克08新境之旅在京誠躍領克中心開啟，眾多領克車主帶著自己剛提的愛車參加了這次“Home Party”，這也使得我們能近距離感觸到這款新晉旗艦的品質，感受到車主的喜悅和他們的選車品位。

領克（LYNK&CO），是由吉利與沃爾沃合資打造的，集歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售于一體的新時代高端品牌。該品牌首款產品領克01（參數丨圖片）自2017年11月28日正式上市以來，歷時尚不滿6年，就在剛剛過去的11月13日迎來了家族第100萬輛整車下線。這對領克來說，無疑是一個里程碑式的大事件：它是最快達成百萬級產銷量的中國高端汽車品牌。

這次“Home Party”的明星主角領克08，正是領克旗下的新晉中型SUV旗艦，相比此前其他領克車型，這款新旗艦有著更為靚麗的外觀。

領克08采用了領克最新的The Next Day造型語言：家族式前臉，搭配破曉之光日行燈、無邊框車門、無框后視鏡，以及絢麗的貫穿式尾燈和夸張的擴散器，再加上流線型車身線條、微溜的車頂，以及俊俏的擾流板造型，可以說，領克瑞典造型中心的設計師匠心獨運，不僅體現出了北歐風格，還完美地融合了中國流行元素，將新車打造的分外前衛運動，這也使得新車一經亮相，便俘獲了眾多消費者的心：上市僅僅10天，就斬獲了10000+大訂訂單。

當然，這話或許有些武斷，因為如果單靠顏值，領克08似乎還不足以讓這么多人動心和眷戀。實際上，在靚麗的外表之下，新車還有更為驚艷的“內涵”。

按照官方的說法，領克08是一款“豪華智享超電 SUV”，有著“豪華”“智享”“超電”三大標簽。

先來說“豪華”。眾所周知，領克作為吉利與沃爾沃合資打造的高端汽車品牌，創立伊始就主打高端市場，其整體品質自然上得了廳堂。而領克08作為新晉中型SUV旗艦，在豪華性方面更是濃墨重彩、卓爾不凡。

比方說座椅，新車不僅全系采用了高級Nappa真皮，而且還在座椅上新增了10mm慢回彈減壓舒緩層、15mm 舒適性軟泡層，更好地保證了乘坐舒適性。同時，新車前排主副駕座椅除了常見的加熱、通風，還支持記憶、按摩功能，更讓人驚艷的是，新車后排座椅也支持按摩功能，這就相當出眾。因為它不止是在同級別合資品牌車型中，就是在內卷不息的自主品牌中都相當少見，算是鶴立雞群。

再比方說更能體現“豪氣”的配置，領克就與哈曼卡頓深度融合，為領克 08 量身定制了百萬級豪車才會有的豪華音響。其遍布車身的23揚聲器，能夠提供16通道沉浸式3D環繞立體聲，而其中的一個揚聲器還設計在前排座椅的頭枕中，更是讓人身臨其境。

有了聽覺享受，領克08同時還搭載了92 英寸無界AR-HUD DLP數字投影技術，停車時可以在10米位置成像距離形成AR巨幕影廳，這在比亞迪唐DM-i、護衛艦07、問界M5等一眾競品車型上，更是體驗不到的“黑科技”視覺享受。

其實，不止是“豪華”，領克08還非常智能。新車除了夸張的92英寸AR-HUD，還配備了15.4英寸實體中控屏，并搭載了與魅族深度合作的 LYNK Flyme Auto 車機系統。

在魅族深度賦能下，該車機系統不僅支持多媒體系統、導航、電話、空調、車窗等語音操控，而且還可以與手機無縫連接，且適配各類APP應用，使用起來毫不生分。同時，系統語音識別部分還可結合上下文，實現多輪對話，更可實現可見即可說，以及情感化TTS、VPA 形象等多種功能。并且，用戶攜帶應用 Flyme 系統的手機靠近時，車輛也能自動解鎖并通過旗語 logo 燈來主動迎賓，進入車內，應用 Flyme 系統的手機導航、音樂等信息還能自動流轉至中控大屏，不管是儀式感，還是智能性，都讓人稱頌。

如果用一句話來形容，就是這個車機系統跟你的智能手機一樣聰明、好用，整體使用感受更像是一款移動終端產品。

其實，不止是“豪華”，也不止是“智能”，領克08還是領克品牌基于 CMA Evo 原生新能源架構打造的首款戰略車型，其還以“超電”新姿態，為用戶提供了新能源潮流下的最優解。

領克08的這套全新混動系統，由1.5T混動專用發動機和三電動機（P1+P3+P4）及帶有三擋變速機構的混動專用變速箱構成，這套混動系統被官方稱之為“EM-P超級增程電動方案”（即官方所說的“超電”），這一方案可支持DHT Evo 雙電機電驅系統(包含 3DHT Evo 電驅變速器、P1 電機和 P3 電機)+P4 電機+電混引擎的串并聯結構。

相比只支持串聯模式的增程式混合動力，領克08的EM-P系統支持發動機直驅，因而比串聯模式更高效，并且其直驅模式還帶有3個擋位，有利于在高速巡航時進一步降低油耗。官方數據顯示，領克08兩驅版本百公里虧電油耗5.5L，四驅版本油耗為6L，相比同級熱門競品比亞迪唐DM-i的（5.5-5.85L/100km）或DM-p（6.5L/100km），擁有更好的能耗表現。

在常規通勤中，領克08的EM-P系統則主要以純電驅動為主，其1.5T發動機負責驅動 P1電機發電，然后由P3、P4電機驅動，因而擁有更具電感的駕控體驗。官方數據顯示，新車純電續航最高可達245km，相比唐DM-i、護衛艦07更加優異；綜合續航里程可達1400km，一箱油可以連續跨越省級，輕松消除純電動車的續航里程焦慮。

值得一提的是，在滿油滿電情況下，領克08還可提供超 200kW·h 的電量，再加上3.3kW外放電功能，可外接電貝斯、燒烤爐、咖啡機，輕松應對戶外露營時K歌、照明、燒烤等一應用電所需。

可以說，這樣一款車，幾乎囊括了進階家庭用戶對它的所有希冀——豪華、智能、經濟，更為關鍵的是其售價（20.88萬-28.8萬），相比同級別一眾競品來說更接地氣，這就非常不容易。

實際上，不止是“豪華”、“智能”、“超電”，甚至不止是車。領克08，帶來的何嘗不是一種“惠”且“不費”的文化？不施粉黛，摒棄虛華，追求且奉行一種純粹而務實的擁車生活？

這樣的一款車，自然會被那些胸有溝壑的社會中堅所看好、所眷戀。他們歷經磨礪，不事張揚，看盡繁華、更懂淡然。因此處事都比較謙和、低調，但這并不代表他們沒有品味、沒有情調。

工作之余，駕著這樣一款“內秀外毓”的愛車，帶著家人來一趟心境之旅，在一個沒有喧囂、沒有壓力的地方，去放飛自己。陪家人唱唱歌、插插花、做做親子游戲，重溫那些早已被平淡生活消解了的愛的真諦。

當然，也可以約上三五好友小聚，烤烤火、打打球，淺酌幾杯，甚至來個饕餮盛宴，在這寒冷的冬日里暖和暖和自己、犒勞犒勞自己。為下一次征程鼓勁、蓄力。

領克08新境之旅，使我們得以感觸新旗艦，遇見高品位。正如人們常說，吃飯講營養，穿衣講品位，選車何嘗不是同樣的道理？

車是一個家庭的大件消費品，貨比三家不吃虧，如果能在實惠的前提下，還能兼顧一個高端品位，無疑更值得考慮。選對一款好車，足以給你平淡的生活帶來很多實用之外的諸多驚喜。