放棄美國留學(xué)機會，造火箭追趕馬斯克，這個清華90后不簡單！

他中考免試，高考被保送，22歲清華畢業(yè)，初次創(chuàng)業(yè)就賺了3億美元！2024開年，這位二次創(chuàng)業(yè)的90后CEO又火了一把，被創(chuàng)投圈冠以“中國版馬斯克”稱號!他就是“引力一號”火箭背后的學(xué)霸：姚頌。

今年開年，一枚名叫“引力一號”的運載火箭從山東附近海域升起射向太空，并順路將云遙一號18-20星共3顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。引力一號創(chuàng)造了全球最大固體運載火箭、中國運力最大民商運載火箭、中國首型捆綁式民商火箭等多項記錄，這枚火箭出自一家年輕的公司山東火箭創(chuàng)業(yè)公司東方空間，東方空間背后的創(chuàng)始人，正是年僅32歲的姚頌。

每個男孩都有一個航天夢，1992年出生的姚頌也不例外。2011年被保送清華的姚頌也曾自卑到迷茫，不過聰明人很快就想通了，“要去找到你最擅長的事”。2015年，姚頌從清華大學(xué)電子系本科畢業(yè)后，放棄了美國卡耐基梅隆大學(xué)讀博士的機會，留下來與導(dǎo)師聯(lián)合創(chuàng)立了深鑒科技，擔(dān)任CEO，研究安防領(lǐng)域AI芯片，25歲時公司作價3億美元被賽靈思收購。深鑒科技是清華大學(xué)有規(guī)定以來第一家完成閉環(huán)的企業(yè)。

第一次創(chuàng)業(yè)成功退出后，姚頌加入東方空間擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼聯(lián)席CEO，他說“航天毫無疑問是比芯片更加宏偉的事情，也是更符合我理想的事情。”一年級時父親曾送他一套《十萬個為什么》，被“翻爛”的天文相關(guān)的那一冊，似乎注定了他會走上航天路。

商業(yè)航天最大的優(yōu)勢在于降低成本，只要把成本打下來，近地軌道衛(wèi)星就都可以交給商業(yè)航天去干。像馬斯克的SpaceX就已經(jīng)實現(xiàn)了盈利，在2023年第一季度營收15億美元，凈利潤5500萬美元。海內(nèi)外的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射需求是龐大的，只要成本進一步降低，航天市場會越來越大。

從AI芯片轉(zhuǎn)型航天，姚頌坦率表示，在正面競爭領(lǐng)域，中國所有商業(yè)航天企業(yè)都落后馬斯克創(chuàng)立的SpaceX 20年以上，我們得換位思考，找到切入點。

經(jīng)過三年的打磨，姚頌及其團隊攻克了火箭設(shè)計、制造、發(fā)射等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)，經(jīng)過上千次試驗迭代，終于將引力一號射向太空，還在資本市場拿到了四輪融資。

在不到32歲的年紀(jì)，姚頌已經(jīng)進行了兩次創(chuàng)業(yè)，如他所說：什么都不如將自己擅長的事情做出價值更重要。

清華需要這樣的人才，中國需要更多這樣的杰出英才，助力中國商業(yè)航天加速前進！