文丨晨曦
在一個258人的“萬順叫車受害者”微信群里,他們正在討論如何才能拿回自己的錢。
他們已經(jīng)嘗試過不少辦法,比如在萬順的司機(jī)微信群里“揭發(fā)真相”,去線下門店要說法等,但收效甚微。
他們的最新計(jì)劃是,穿著印有統(tǒng)一字樣的服裝去“維權(quán)”。
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01
2024年5月31日,前萬順某地區(qū)市場負(fù)責(zé)人趙恒收到了一封律師函,原因是他侵犯了萬順公司的名譽(yù)權(quán)。
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該律師函提到,2024年5月30日中午,趙恒在一個名為“重慶大區(qū)核心群”的49人微信群和一個名為“意愿起訴萬順……助資料收集”的45人微信群內(nèi)發(fā)布了一白色轎車車身載明“萬順叫車榮昌詐騙幾千萬,重慶經(jīng)偵已立案,望大家知悉”文字的圖片。
對方認(rèn)為,該圖片文字與事實(shí)不符,且是有意為之,其行為損害了公眾對萬順公司的信賴,降低了萬順公司的社會評價,對其商業(yè)信譽(yù)產(chǎn)生了影響。
趙恒告訴科技浮世繪,自己于2018年12月30日起在萬順公司擔(dān)任重慶市某地區(qū)市場負(fù)責(zé)人,2024年1月18日被免職。
2017年下半年,趙恒所在的公司繳納了5萬元的加盟費(fèi),成功加入了萬順叫車,負(fù)責(zé)司機(jī)招募、培訓(xùn)和推廣乘客。
與此同時,他們還得到了一個后臺系統(tǒng),可以隨時看到萬順叫車在當(dāng)?shù)卣麄€區(qū)域的運(yùn)營情況。
但最吸引趙恒的是,加入萬順叫車后,趙恒可以擁有一個萬順叫車的福利號,而通過這個福利號,趙恒可以往萬順平臺的賬戶上打錢,并從中獲取利息。
在圈內(nèi),他們管這個叫“刷單”。
必須要強(qiáng)調(diào)的是,萬順公司不強(qiáng)制,刷單屬自愿行為。
為了獲取利息,張恒找了5個手機(jī)號來刷單,30000的金額放進(jìn)平臺,一個月后,可以拿到6000的利息。
剛開始,一切很順利,提現(xiàn)之后3天就能到賬,但慢慢的,提現(xiàn)時間被逐漸拉長,7天,15天,1個月,司機(jī)們意識到問題出現(xiàn)了。
“2022年5月份崩盤了,6月福利號就被萬順關(guān)停了”趙恒稱,他早期確實(shí)賺了點(diǎn)利息,但當(dāng)平臺提現(xiàn)出現(xiàn)問題時,自己已經(jīng)刷了60多萬在萬順平臺上,無法提現(xiàn)。
02
網(wǎng)約車司機(jī)周生的錢也在萬順叫車打了水漂。
“我是被我的一個親戚又是朋友忽悠進(jìn)去萬順叫車的,他是萬順叫車總裁級人物,2021年3月我加入萬順叫車,那時候萬順叫車應(yīng)該在全國是高光時刻。”但讓周生沒想到的是,加入之后,他不但包干費(fèi)沒了,開實(shí)體店還損失了十幾萬。
據(jù)周生介紹,所謂包干費(fèi)就是司機(jī)在注冊萬順叫車后,每年交納5280元的平臺費(fèi),后期跑單時則可以不被平臺抽取傭金,且每交5280元,萬順就會贈送23800的績效分,可以在將來萬順叫車上市時兌換股權(quán)。
而開實(shí)體店也就是加盟,實(shí)體店的用處就是供自己門店的司機(jī)休息和乘客等車的一個網(wǎng)點(diǎn)。“萬順說這是打差異化競爭。”周生告訴科技浮世繪。
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(周生出示的萬順2023年實(shí)體店業(yè)績規(guī)定)
“開店開始是10萬、20萬打底,這個資金非常的龐大。”周生表示,開店成功之后,萬順公司還會繼續(xù)布置任務(wù),比如每個實(shí)體店要拉多少個司機(jī),一個月要包干多少錢,不達(dá)標(biāo)就關(guān)閉后臺。
為了完成“任務(wù)”,他們會逼著人約熟人去開會,讓更多的人加入。
并且,公司會隔三差五的打著培訓(xùn)司機(jī)的旗號開一個名為“安全大講堂”的會議,
會議都訂在酒店。據(jù)周描述,活動前期,公司會要求每一個實(shí)體店店主想盡一切辦法邀請?jiān)敢馊娜耍讶藥У綍觯钡叫吕M(jìn)來的人注冊包干后才算了事。
而周生做萬順叫車一年,損失了十幾萬的包干費(fèi)和十幾萬的實(shí)體店運(yùn)營費(fèi)。
03
王蓉也有同樣的遭遇。
她告訴科技浮世繪,2019年,她老公因單位經(jīng)濟(jì)效益不好,便計(jì)劃利用業(yè)余時間跑網(wǎng)約車賺錢補(bǔ)貼家用,沒想到,“入局便血本無歸”,不但跑車的傭金無法提現(xiàn),刷單刷進(jìn)去的60多萬也沒了。
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(王蓉的轉(zhuǎn)賬記錄)
“萬順公司提供收錢賬號,只要刷錢進(jìn)去15天本金利息一起返給司機(jī)…很多司機(jī)都刷了。后來被風(fēng)控凍結(jié)了錢,萬順就叫司機(jī)簽下《巡游車司機(jī)車費(fèi)轉(zhuǎn)借款合同》,不簽,錢也就沒有了。”王蓉稱,但現(xiàn)實(shí)是,簽的合同到期了,現(xiàn)在萬順還是沒錢還。
王蓉認(rèn)為,剛加入萬順叫車時,平臺給出了刷單返利的計(jì)劃,如今看起來就是集資。
事實(shí)上,今年以來,網(wǎng)約車提現(xiàn)困難的事,已經(jīng)引起重視。
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據(jù)邵陽市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)發(fā)布一則消息顯示,4月18日,該支隊(duì)已對斑馬快跑平臺、萬順叫車平臺及各網(wǎng)約車平臺公司負(fù)責(zé)人就提現(xiàn)問題進(jìn)行約談,督促斑馬快跑平臺盡快解決司機(jī)提現(xiàn)問題。
另據(jù)3月28日統(tǒng)計(jì),各網(wǎng)約車公司合規(guī)駕駛員未提現(xiàn)的金額共計(jì)45.78萬元,截至5月21日,還剩余28.56萬元正在逐步解決。
只是,從目前來看,萬順叫車的模式和問題都遠(yuǎn)超一般的網(wǎng)約車平臺。
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