中國遲遲不建造核動力航母？背后有何原因？是造不出還是沒有需求

在現代化軍事發展中，除了戰略核潛艇以及戰略轟炸機等戰略型武器以外，航空母艦絕對是目前世界上最龐大且戰力最強的武器之一，研制新型航母絕對是世界各國的主要發展目標。

眾所周知中國第一款航母遼寧艦來說，我們都知道遼寧艦的前身是前蘇聯的瓦良格號改進的一款航空母艦，但是多數軍迷們不知道的是中國在購買瓦良格號之前，瓦良格號的建造進度雖然已經達到百分之八十那么多，但是即便如此烏克蘭依舊沒有能力獨立將瓦良格號的剩余建造進度完成，甚至是當時的黑海造船廠廠長馬卡洛夫也曾公開表示，要想完成瓦良格號剩余的建造工作，其還需要至少九個國防工業部門、600多個專業門類以及八千多個配套的廠家共同合作，才能夠將這艘航母的剩余進度全面完成，這還僅僅只是這艘航母剩余百分之二十的建造工作，可想而知航母的研制工作到底有多困難。而在航母研制領域中，核動力航母更加強悍的軍事實力也使其成為各國的重點研制目標，但是同時也由于核動力航母強悍的性能優勢，也就意味著其研制技術十分困難。

核動力航母與常規動力航母作為兩款不同類型的航空母艦，其最主要的區別就是動力系統不同，核動力航母主要的動力來源于核反應堆，將核裂變過程中產生的熱能轉化為電能，進而驅動航母的螺旋槳使得航母進行海上航行，而常規動力航母則是采用的是傳統的燃油進行動力驅動，該動力主要是通過燃氣輪機轉動進而推動螺旋槳，使得航母能夠在海上進行快速航行。除此以外兩者在航行時所具備的續航能力也不同，核動力航母根本不需要攜帶大量的燃油量推動，僅僅核反應堆就能夠為其提供更加持久穩定的動力支持，據了解核動力航母能夠在不間斷補給的情況下在海上進行數十年的航行，而與之不同的是常規動力航母在航行時則需要大量的燃油量進行續航驅動，這也就意味著一旦常規動力航母在作戰時燃油量耗盡，其將會直接停止作戰工作，極大的限制的遠程作戰時的續航作戰能力。

核動力航母不需要燃油量也就意味著其有了更加廣泛的空間，在進行航行作戰時能夠搭載數量更多的艦載機，艦載機作為航母的主要作戰武器，數量更多的艦載機也將使得航母具備更加強悍的海上打擊實力，有效提升核動力航母在海上作戰時的戰斗力。最重要的是核動力航母由于采用的是核作為動力驅動的原因，使其具備了更加快速的航行速度，在更短的時間內能夠快速達到較遠的海域對敵對目標進行火力打擊，這也將進一步增加我軍在進行海上作戰時的打擊效率。值得注意的是擁有一艘核動力航母對于國家國防實力具備極強的戰略意義。但是同時核動力航母還有著一定的劣勢，那就是其具備更高的建造維護成本，這也將為國防力量增添一定的壓力。

核動力航母如此多的優勢為何中國始沒有建造呢？此前有軍迷朋友表示中國在核反應堆的研制技術上一直都是落后的，但是近些年隨著中國軍工科技的快速發展，中國軍工在核反應堆的研制技術已經實現了彎道超車，目前中國正在建設的核電站數量已經高達全球總核電站數量的百分之四十，也就是說完全具備研制核動力航母的能力，就這種情況下為何中國還是沒有建造核動力航母呢？事實上主要還是因為建造一艘核動力航母需要大量的時間金錢的投入，而中國近些年的軍事發展可以說是全方位推進的，在各個領域都實現了跨越式進展，簡單來說就是并不是中國不建造核動力航母，主要是因為中國的軍事資源是全方位投入的，也就導致核動力航母的研制較為緩慢，而中國一旦將其他軍事項目暫停，將全部的精力資源都投到核動力航母的研制項目上，很快中國就會成功建造核動力航母。