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作者:稅務(wù)訴訟律師王如僧
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問(wèn)題提出:
在票貨分離、油票分離案件中,相關(guān)貨物是由下游客戶(hù)N直接提走,而不是受票方公司A直接提走,有的司法機(jī)關(guān)就會(huì)據(jù)此認(rèn)為A與開(kāi)票方公司C之間不存在真實(shí)交易,
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,如何理解呢?
筆者的觀點(diǎn)如下:
第一,本案存在實(shí)物交付。
本案中,油品的交付方式如下:
開(kāi)票方公司C把油充到受票方公司A名下的主卡(一級(jí)卡)上,接著相關(guān)人員把油充到下游客戶(hù)N持有、控制的副卡(二級(jí)卡)上。
油品從C的油庫(kù)上充到主卡上,對(duì)應(yīng)著C向A交付貨物;油品從主卡上充到副卡上,對(duì)應(yīng)著A向N交付貨物。
因此,本案存在實(shí)物交付,并不是下游客戶(hù)N直接到開(kāi)票方公司C提貨。
第二,這種交易方式叫做拼單,在油品行業(yè)非常普遍。
原因如下:
1.地?zé)拸S一般只做大宗買(mǎi)賣(mài),一般的買(mǎi)家的需求量不夠大,或者資質(zhì)不夠好,是沒(méi)有資格在地?zé)拸S開(kāi)戶(hù)建檔的,因此實(shí)力不夠好的下家就會(huì)在某個(gè)中間人的居間下,把資金歸集起來(lái),以某一個(gè)資質(zhì)比較好的公司(一級(jí)代理)的名義向地?zé)拸S購(gòu)買(mǎi),然后一級(jí)代理再根據(jù)每個(gè)下家的購(gòu)買(mǎi)量,分別交付。
2.拼單模式量大,可以在地?zé)拸S那里拿到一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格 譬如每噸便宜幾塊錢(qián)。
第三,這種交付模式在民法上叫觀念交付、指示交付,并不為法律所禁止。
第四,在一個(gè)三方交易中,如果要求貨物流從第一手流向第二手,再?gòu)牡诙至飨虻谌郑`背經(jīng)濟(jì)規(guī)律,不利于節(jié)省成本,不利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
假設(shè)廣州公司a將一批貨物賣(mài)給深圳b公司,深圳b公司接著賣(mài)給廣州c公司(廣州a公司在廣州a公司隔壁),將貨物從廣州拉到深圳,再?gòu)纳钲诶貜V州,才能認(rèn)為交易真實(shí),徒增了很多不必要的運(yùn)輸成本,不利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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