2025款領(lǐng)克03+上市：19.88萬起，碳纖尾翼加持，5.7秒破百

2025款領(lǐng)克03+上市

10月20日，備受期待的2025款領(lǐng)克03+正式上市。這款國產(chǎn)性能轎車此次推出了兩種配置，分別為馭風版和性能套裝版，售價分別為19.88萬元和21.99萬元，預計12月開始交付，此次更新，2025款領(lǐng)克03+主要在外觀涂裝和空氣動力學套件上有所提升，同時保留了強勁的動力總成和賽道模式。

外觀：全新綠色涂裝

2025款領(lǐng)克03+在外觀上延續(xù)了家族的經(jīng)典設(shè)計風格，保持了寬體低趴的轎跑造型，前臉部分，新車依舊采用了標志性的分體式大燈和大尺寸進氣格柵設(shè)計，這種前衛(wèi)而激進的設(shè)計符合性能車的風格，車頭增加了碳纖維材質(zhì)的前唇。

此次最大的變化之一，是新增了綠色涂裝，這種高亮綠色涂裝在路上將具備極高的辨識度，同時，這一新配色也為領(lǐng)克03+增添了一絲“賽道風”——讓它無論是靜止還是行駛中，都能彰顯其運動定位。

碳纖維尾翼

2025款領(lǐng)克03+在尾部設(shè)計上進行了顯著升級，馭風版配備了固定式碳纖維尾翼，而性能套裝版則搭載了與領(lǐng)克03+ Cyan同款的三段式可調(diào)碳纖維尾翼，這款尾翼可以在0度、8度和16度三個角度間進行調(diào)節(jié)，可根據(jù)不同駕駛場景進行個性化設(shè)置，不僅提升了車輛的視覺沖擊力，還在高速行駛時提供更大的下壓力。

此外，后保險杠也進行了重新設(shè)計，增加了空氣擴散器，進一步優(yōu)化了空氣動力表現(xiàn)，雙邊共四出的排氣布局得以保留，搭配黑色后包圍的裝飾，讓整個車尾顯得戰(zhàn)斗感十足。

動力總成：2.0T渦輪增壓與8AT組合

動力方面，2025款領(lǐng)克03+依舊搭載2.0T Drive-E系列四缸渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率達到265馬力，峰值扭矩為380牛·米，匹配愛信的8速手自一體變速箱，這套動力總成在上一代車型中已經(jīng)得到了驗證。

新車依舊配備了一鍵激活的賽道模式和彈射起步功能，0-100km/h加速時間為5.7秒，對于一臺前驅(qū)性能車來說，這一成績無疑是非常出色的，此外，領(lǐng)克03+還擁有全時四驅(qū)系統(tǒng)，這使得其在彎道中的穩(wěn)定性得到了極大的提升，也增強了賽道上的操控性能。

內(nèi)飾設(shè)計與科技配置

內(nèi)飾方面，2025款領(lǐng)克03+預計將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計風格，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏是標配，內(nèi)飾材料將繼續(xù)采用Alcantara翻毛皮和碳纖維飾板，配以紅色縫線設(shè)計 此外，領(lǐng)克03+還將搭載最新一代的智能車機系統(tǒng)，具備語音控制、導航、多媒體娛樂等功能，這套系統(tǒng)的交互界面和流暢度一直是領(lǐng)克車型的一大亮點，性能套裝版還將配備HUD抬頭顯示、可變氛圍燈和運動座椅等配置。

性能體驗

2025款領(lǐng)克03+不僅適合日常駕駛，還能滿足對極限駕駛樂趣的需求。其賽道模式與彈射起步功能的保留，意味著它依然是一臺“下賽道利器”，該模式下，發(fā)動機的響應(yīng)更加迅速，變速箱的換擋邏輯也會調(diào)整到激進狀態(tài)。

與此同時，8速手自一體變速箱的調(diào)校更加平順，換擋時沒有明顯的頓挫感，但官方公布的綜合油耗為8L/100km，這樣的表現(xiàn)對于一臺性能車來說已算經(jīng)濟。

總結(jié)

雖然2025款領(lǐng)克03+在性能和配置上表現(xiàn)出色，首先，作為一款前驅(qū)性能車，其后排空間依舊是短板，溜背式的車頂設(shè)計導致了后排頭部空間的局促，此外，2.0T發(fā)動機的高油耗也會讓部分用戶在日常通勤中感到用車成本較高。

在品牌影響力方面，作為一個相對年輕的國產(chǎn)品牌，領(lǐng)克的市場認知度與一些老牌合資品牌相比仍有差距，可能會對其銷量造成一定影響。盡管如此，領(lǐng)克03+憑借其高性價比和強勁的產(chǎn)品力，已經(jīng)在國內(nèi)性能車市場上占據(jù)了一席之地。

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