實現一體化交通！北三縣更近一步！

日前，北京市政協人資環建委圍繞“通州區與北三縣一體化高質量發展”議題赴北三縣調研，實地考察大廠縣廠通橋項目、三河市京唐城際鐵路燕郊站、三河市北京軌道交通22號線潮白大街站，并召開座談會。

調研組通州區與北三縣交通一體化問題進行討論和深入交流。

與會人員表示，建立兩地三級政協常態化協同調研機制，組織政協委員圍繞一體化示范區交通網絡、產業協作、生態建設和公共服務合作等方面開展協商議政、提出對策建議，對于推動通州區與北三縣協同發展具有重要作用。加快推動通州區與北三縣實現區域交通一體化，共同建設高效一體的綜合交通網絡，是推進高質量發展的一項重要任務，建議進一步密切兩地三級政協聯系與合作，圍繞共同關注的跨界道路建設、公共交通發展等交通一體化問題，開展協同調研，共商發展良策。

互聯互通

北三縣與通州區構建一體化交通網

公路交通互聯提速。9月底，連通京冀的廠通路潮白河大橋建成投用。廠通路的全線通車，從大廠到北京城市副中心核心區的距離縮短約5公里，京津冀“1小時通勤圈”再添快捷新通道。

據了解，廠通路是列入《協同發展規劃》的4條跨界道路之一。其余3條道路——安石路對接通州區石小路、通寶路和通州區姚家園路東延對接三河燕郊路網，也正在加速推動實施中。

在廠通路的帶動下，燕郊與大廠道路對接工程也迎來重大進展。12月8日，燕郊匯福路至大廠蔣譚線道路對接工程正式通車。該道路是北三縣與通州區一體化高質量發展重點交通項目中內部骨干路網的重要組成部分。

道路起點位于匯福路與燕郊南外環交口，從國道102線向南經廠通橋進入北京城市副中心。通車后，燕郊南部地區與城市副中心將實現快速聯通，在改善三河市公路路網現狀的同時，更是提高了北三縣與通州區的區域互聯互通水平。

軌道交通實現突破。2022年12月，貫通北三縣的京唐鐵路全線通車運營，北三縣步入“高鐵時代”，融入北京半小時軌道交通圈。首條出京地鐵北京軌道交通22號線（平谷線）河北段進入全面攻堅和加速沖刺階段，是全國首例跨省運用北京城市副中心“一會三函”審批模式批復建設的重大工程。建成通車后，從燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘，北三縣到北京東大橋站最短時間約為32分鐘。

據悉，連日來，在三河市的北京軌道交通22號線河北段的地下隧道內，總重約1400噸的“奮進號”盾構機日夜不停向前推進。河北段目前累計掘進21.6公里，已完成總任務的71.8%。

12月9日，北京軌道交通22號線（平谷線）河北段高樓站實現主體結構順利封頂，全面進入附屬工程施工階段，為全線如期通車提供了有力保證。