袁童鞋根據(jù)浦東機(jī)場、虹橋樞紐、度假區(qū)等目的地目前的情況來推測,對(duì)市域機(jī)場線未來的乘客來源地分析:
65%左右的乘客為上海以外以長三角地區(qū)為主的國內(nèi)其他地區(qū)乘客(尤其以蘇錫常杭嘉湖通紹甬為主,使用場景為浦東機(jī)場與虹橋火車站之間的空鐵轉(zhuǎn)運(yùn)、浦東與虹橋兩場轉(zhuǎn)機(jī)、跨域旅行、跨省通勤、度假區(qū)休旅、國家會(huì)展中心差旅等);
30%左右的乘客為上海常住居民(包括日常差旅、日常通勤需求等,通勤段預(yù)計(jì)集中于中春路與康橋東之間);
5%的國際及港澳臺(tái)地區(qū)乘客(包括浦東機(jī)場入境,乘坐虹橋機(jī)場的國內(nèi)航班、虹橋火車站的高鐵的旅客,近期不斷增加的單方面免簽國、240小時(shí)過境免簽國家與地區(qū)旅客會(huì)給機(jī)場線帶來不少旅客)。
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本文部分圖片來自 浦橋鐵道
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