干貨：昆明電梯沖頂致人死引人深思，業主、物業和業委會還能學到什么教訓！

一、沖頂悲劇

2025年2月18日晚，昆明廣場B區4棟電梯沖頂，轎廂升至17層時劇烈抖動隨后墜向負二層，又快速反彈沖頂33層，據說整個過程網傳不到十秒鐘，最終導致一業主當場死亡。網傳尸檢報告顯示，死者顱骨呈蛛網狀碎裂，脊椎斷成四截。這是讓人多么心碎的結果呀！

二、相關信息

（一）、掃碼電梯"身份證"碼的顯示結果：

①　檢驗時間：2023年10月15日。

②　檢測時間：暫無。

③　維保情況：暫無。

④　2014年1月1日投用，電梯使用年份剛十年多點。

媒體的調查結果：物業或現場獲得

物業辦公室的兩份維保記錄如下

①　紙版標注：2024年2月正常（物業聲稱進行過維保，但是拿不出維保依據）。

②　電腦中的電子檔卻顯示：2023年12月系統報警32次未處理。

三、其他網傳信息

①　事故電梯頂層貼著"年度安全示范單位"獎牌，落款日期2024年1月。

②　業委會賬目曝出540萬維修基金去向不明，其中280萬轉入某裝修公司賬戶。

③　網傳事故原因：網絡大咖都判斷應該是電梯制動和抱閘失效，疑似用了非原廠配件并且非廠家授權專業維保單位實施了更換（備注：網上某人自稱行業專家，指出這種關鍵零部件，應采用原廠配件為妥；且指出維保單位現場更換安裝很難達要求的精密度，且應原廠技術人員更換為宜）。

四、網絡上的其他可查信息

④　開發單位：云南城投同德房地產開發有限公司

⑤　物業單位：云南同德物業服務有限公司

⑥　電梯廠商：奧的斯電梯（中國）有限公司

⑦　電梯維保單位：昆明申菱電梯服務有限公司

⑧　安居客信息：標注為自管小區，和電梯身份碼中明確云南同德物業服務有限公司為物業單位，是相互矛盾。

五、網傳業主輿情

①　物業擅自占用小區地下公共空間牟利

②　物業費高，低質高價

③　小區衛生狀況堪憂

④　物業維修基金被挪用，維護維保卻不到位

六、專業干貨：電梯檢驗、電梯檢測、電梯維保學問

電梯檢驗，由特種設備監管部門下設的事業性檢驗機構主導進行進行，是電梯行政監督管理部門的一種監督手段，具有行政性，屬于非市場行為，可以簡單理解為“官檢”，檢測結果有官方權威性。

電梯檢測，是行政監督部門受理許可的前提條件下的屬于市場檢測行為，其實施主體可以是電梯使用單位本身，或委托有相應資質的第三方檢測機構進行，可以簡單理解為“民檢”，往往是物業單位委托的的檢測單位做檢測，其檢測結果權威性稍弱。

電梯的檢測和檢驗時間主要依據其安裝日期和使用年限來確定。對于15年以內的電梯，定期檢驗的周期如下：

第4、第7、第9、第11、第13、第15年進行定期檢驗；超過15年的電梯，每年一次定期檢驗。

此外電梯，還需在特定年份進行自行檢測，檢測時間周期為：第2、第3、第5、第6、第8、第10、第12、第14年進行一次自行檢測。

電梯維保：電梯的日常維護保養周期為每15日至少進行一次，內容包括清潔、潤滑、調整和檢查。維保工作由電梯維保單位實施，維保單位因設備或技術限制，發現現場問題更多可能是依賴經驗來判斷。

七、細思極恐

根據以上信息，可以判斷：

①　開發商和物業單位是關聯公司。

②　開發商冠名城投，則旗下物業可能是國資或國資控股的子公司。

③　物業屬于前期物業，盤踞小區至少十年，至今未更換。

④　本事故電梯按規定做了第9年的定期檢驗，官方履職到位。

⑤　本事故電梯未做第10年的電梯檢測，物業履職疑似不到位。

⑥　電梯維保未按期定期維保，物業和維保單位履職疑似不到位。

⑦　電梯維保無健全的維保記錄，物業和維保單位履職疑似不到位。

⑧　物業電子登記資料中顯示2023年12月該電梯報警32次若屬實，物業單位和維保單位，簡直有點視安全為兒戲了！

⑨　若網傳的濫用維修基金，280萬到裝修公司；業主輿情四大罪狀，都屬實的話，足見物業狀況已經非一日之寒了。

結語：

這個案例暴露出：電梯管理和維保，物業和維保單位都相當不上心的普遍現象；同時也暴露出，小區業主多么弱小和勢微、多么無奈和委屈、似乎都沒了業主地位和尊嚴。

有句老話：雪崩來臨，沒有一片雪花是無辜的。筆者從此案例，深深地感到：業主們若對小區狀況惡化、對物業服務漠不關心、習以為常，不去謀求改變的話，那么等來的結果最終可能是：危害變得更大。

這個事故，物業單位的監管單位，恐怕也應該深思：為監督物業做了什么？為業主民生而做了什么？

拿什么拯救物業？恐怕只有靠業主自我覺醒！

本文事件圖片均來自網絡或自媒體，不代表本號觀點；引用已局部打碼，以便保護其隱私。

#電梯# #電梯維保# #電梯檢驗# #草根時評# #電梯事故# #電梯沖頂#

建議“星標”關注本號，防止迷路！

您覺有收獲，請轉發，傳播真善美！

點贊、關注、收藏、看一看，

讓更多人知道，才會更好！