上海一小區地庫車禍！車主懵了：對方竟不是人..

近日發生在浦東

一小區地庫的一起車禍

令人有些哭笑不得

雙方一個是小區業主

另一個則是小區里的智能清掃機器人！

最近

家住浦東新區秀沿路58弄的華女士

向《新聞坊》同心服務平臺反映

12月9日晚下班高峰

她開車回到小區地庫

和一臺正在作業的智能清潔機器人

發生了碰擦

事后，物業方表示機器人是自己租來的，所以要等第三方公司的答復。另外，由于缺少撞擊瞬間的正面監控，責任一時難以認定。

華女士提供的

公共視頻畫面顯示

事發當天

在地庫199號洞口附近的轉彎處

正在作業的智能清潔機器人

先行避讓了一輛轉彎的SUV

隨后華女士駕車沿相同路線轉彎

與機器人發生了碰撞

左：智能清潔機器人 右：華女士車輛

華女士：

車速大概是在十幾碼，然后從轉彎道轉到這里的時候就聽到很響的撞擊聲，我就下車看了，一個機器人撞到了我前門的下方，然后我就報警了。有看到有一個明顯的凹坑，就是撞擊的位置有一個明顯的凹坑，還有板面上面有摩擦。

華女士認為

自己在轉彎時機器人并未主動讓行

疑似是出現了卡頓

由于車庫公共視頻畫面只記錄了車輛后方的視角，碰撞瞬間的畫面正好被車身遮擋，導致責任一時難以認定，華女士的車和智能清潔機器人都被暫扣車管所，一家近幾天的出行成了難題。

華女士：

我們小區周邊的交通非常不完善，自駕是最主要的出行方式，沒有車的話就是寸步難行。

小區居民反映

這已經是小區投入使用的

第二臺智能清潔機器人了

第一臺就曾多次出現

卡頓、漏水等問題

已返廠維修

而這第二臺機器人

也存在類似的問題

小區居民：

這臺機器人在清掃的過程中，我發現它走過緩沖帶的時候輪子會掉，它的反應速度要比第一代要慢很多，包括你不能預知它是往前走還是往左轉彎。

對此，物業經理表示

這臺機器人是從第三方公司租賃的，日常維護也由對方負責，之前在地庫作業時確實偶有卡頓情況，而物業也并未安排專人現場跟機作業。目前，第三方公司已調取機器人的內部數據進行分析，并全力配合警方調查。

上海仁恒華發物業管理有限公司物業經理 陳先生：

它這個邊上是沒有人看的，全程都是機器人。我們引進機器人，現在也是高科技時代、ai時代了，也是為了更好地提升服務質量。

引進過程中卡頓的事情偶爾也有，原因就是掃到了垃圾，堵住了排水口，就會出現這個情況。事發當天沒有卡頓，我們也非常理解業主的感受，視頻我們也給警方了，全程配合警方處理的。

但華女士認為

智能清潔機器人是物業引入小區的

并未經過全體業主征詢

作業時也沒有物業人員在旁監督

因此物業應當盡快承擔起相應責任

華女士：

機器人是自行工作的，沒有物業監督和管理，也沒有提前公示過。我不管這個機器人是小區租賃的還是購買的，物業是主要的一個責任方。

其實

這臺智能清潔機器人

安全隱患早有苗頭

物業方面也坦言，設備此前確實出現過運行不穩定的情況，卻沒有進行安全提示，或安排人員在現場監督。

那么

當智能科技越來越多融入日常

如果它們在工作時“闖了禍”

責任該如何厘清？

上海聞泰邇律師事務所主任合伙人 蔣天辰律師：

首先，我認為物業公司作為這個地下車庫的管理方，在設備的運行過程中，承擔了一定的合理的安全保障義務的，比方說它是否設定了一個機器人的合理行進路線，有沒有避開一些車輛容易看不到的盲區；

第二，是否設置了合理的工作時間點，比方說車輛進出的高峰時間段有沒有避開；

第三，在設備的作業過程中，有沒有做一些安全的警示義務，比方說設置臨時的錐桶或隔離帶保障他作業的安全；

最后，有沒有做到一些應急的預案。

這些我認為都是物業公司應該承擔的義務和責任。

法律人士指出，物業作為小區的管理方，在引入智能設備時，必須承擔起相應的安全保障義務。若機器人在運行過程中發生事故，物業作為責任主體，應先與業主進行協商，再依據合同向設備提供方進行追償。

同時法律界人士還指出

人工智能應用已是時代趨勢

但與之相關的安全管理規范

必須同步跟上

現行法律監管邊界仍有待進一步明確

上海聞泰邇律師事務所主任合伙人 蔣天辰律師：

那么我也覺得應該是有相應的管理部門，根據這些設備的不同的使用場景、不同的功能，尤其是在一些開放式區域的一些大型設備，可以參照例如像電梯這樣的一個功能，進行一個相應的管理制度的建設。

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看看新聞記者: 康令侃

編輯: 李麗潔、楊文君

視頻編輯: 王可心

攝像: 朱勇

責編: 李麗潔