01
重慶市最遺憾的地鐵線路,應該就是10號線了,沒有之一。
經常坐地鐵線路的朋友們都知道,各條地鐵線路的乘坐體驗和運營效率完全不一樣,而10號線是遙遙領先的存在,乘坐10號線真的是太舒適了。
1、紫色是真的好看啊,大氣、尊貴、穩重且不失審美。
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2、設計非常合理,車廂內的扶手和靠背設計的更舒適,多個人抓扶手也完全可行。
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3、對于要放行李的乘客而言,有行李架那真的是太貼心了,畢竟10號線連通了重慶北站和江北機場嘛,旅客多,行李架需求量大。
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4、UI設計更好看,而且信息量更大,站臺車門上的信息屏和車門幾乎等寬,列車內的LED顯示屏寬大,UI設計更絲滑。
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5、服務好,島臺式的智慧客服中心非常方便,而且在檢票口就有約80寸的站臺門綜合顯示屏,你可以隨時知道下一趟車什么時候來,到底要不要一路狂奔趕車還是悠哉游哉慢慢走。
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6、有快車和普通車的區別,對于部分趕時間的朋友而言,快車真的很節約時間,畢竟中間很多站都不停的嘛。(現在有快車的軌道,只有5號線、10號線和環線)
02
10號線全長44公里,途徑了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、兩江新區,一期在2017年就通車了,二期是在2023年底才通車,也算是重慶的一條軌道交通南北大動脈,分擔和減輕了3號線的乘載客流量。
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但我覺得,重慶本就是一個多中心多組團的城市,各個區域里都有商業中心、文化中心,你讓一個住中央公園的經常來渝中區玩,這本身就是一件很困難的事。
所以軌道的一個很重大的作用就是,它縫合和連接了重慶主城9區,讓你出行的時間成本和心理成本不會那么大。
重慶好不容易修10號線這么一條南北向的軌道交通大動脈,還是應該把它的功能和作用發揮到最大化。
3號線、5號線和10號線都是南北向的,5號線和10號線極其相似,一期和二期的通車時間節點都差不多,5號線比10號線長4公里,每天的客流量比10號線多7萬人左右。
但相比下來,5號線的遺憾比10號線更少,如果5號線能經過盤龍的話,客流量還會再上一個新的高峰,畢竟20萬盤龍人卻等不來一條地鐵。。。
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03
在我看來,10號線總共有兩大遺憾:
沒有南延到巴南區
沒有西延到北碚區
下面一個個來說。
10號線南向終點站一直到蘭花路站,如果再往南走個5公里左右,就能到李家沱,而且還有機會能跟3號線或18號線換乘,這樣將極大方便巴南人民出行。
44公里長的地鐵都修了,就缺這最后5公里了嗎?為什么沒有南延呢?
官方的說法是:
10號線若繼續向南延伸,全線長度將顯著增加,導致運營組織難度加大、效率降低,影響發車間隔和換乘效率。
比10號線長的地鐵重慶也有啊,那些地鐵怎么就能提升效率呢?
很顯然這個說辭說不過去。
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更大的可能是,南岸區二塘片區存在軍事管制區,征地審批和線路規劃面臨較大障礙。這點不多說了,懂的都懂。
還有一個可能是,巴南區面積太大了,分攤下來的人口密度相對較低,與北區相比,短期內經濟效益可能不足以支撐大規模延伸。
萬幸的是,還是有補救措施的,那就是12號線,規劃從南岸蘭花路沿渝南分流道進入巴南,串聯二塘、李家沱等區域,并與18號線換乘。
04
為什么10號線沒有西延到北碚區呢?
10號線北向終點站一直到王家莊站,如果能垮橋到蔡家去,就能極大方便北碚人民出行了。
現在北碚人民的軌道交通出行只能靠6號線,一旦6號線出故障了,蔡家居民很多上班都要遲到了。
前幾年時蔡家某樓盤在施工時,不小心把6號線某段給挖塌了,結果導致20萬人口的蔡家區域,出行只能靠開車或坐公交車,公共出行非常不方便。
現在6號線(包含國博線)每天的客流量是重慶之最,為88萬人,畢竟它連接了重慶最大的兩個睡城——蔡家和茶園,中間還經過了光電園和江北嘴這兩個牛馬集中營,地鐵天然就是牛馬最佳的輸送帶。
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10號線要想抵達蔡家,就得跨江,這涉及橋梁或隧道建設,工程成本和技術難度較高。例如,跨江段需考慮地質條件、通航要求及既有交通設施(如蔡家軌道大橋)的協調問題,這些因素可能延緩項目推進。
10號線西延伸段雖然不長,但預估總投資為56億元,在當前軌道交通投資趨緊的大背景下,需優先確保核心線路建設。
所以,盡管10號線西延伸段(王家莊至蔡家)早就被提出且前期研究了,但截至2025年3月,該項目仍處于爭取納入建設規劃的階段。根據重慶市軌道交通第五期建設規劃申報進程,10號線西延伸段需通過國家發改委審批后方可實施。
目前該線路的可研報告編制工作雖已啟動(預計2025年底完成報批稿),但尚未獲得最終批復。
蔡家人民再等等吧!
05
毫無疑問,10號線是一條綜合素質極高的地鐵線路,畢竟它吸取了眾多軌道修建的經驗和教訓,而且還具有后發優勢。
如果能改進上述兩大遺憾,并且在人和-照母山區域新建地鐵,將5號線和10號線連接起來,重慶地鐵的運營效率將大幅提升。
重慶軌道雖然運營里程長,但很多都是單線運營的,是為了解決某個板塊的人民出行,板塊與板塊之間的軌道連接還是太弱了,換乘起來非常不方便。
希望重慶軌道建設的越來越好!盡量少留遺憾。
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