6.98萬起！埃安鸚鵡龍殺瘋了：比亞迪海豚海鷗集體失眠？

2月28日，廣汽埃安AION UT鸚鵡龍以6.98萬起的爆炸價正式上市，這一刀直接捅破了6-10萬元純電小型車的價格天花板。比比亞迪海豚便宜3萬，尺寸更大、動力更強，甚至還能給其他電動車反向充電——這哪是新車上市？分明是來“掀桌子”的！

1、 價格屠夫：6.98萬起，小型純電市場血流成河

“這價格一出，誰還買海鷗？”

埃安鸚鵡龍起售價僅6.98萬，直接殺入比亞迪海鷗（6.98萬起）的價格腹地，卻用2750mm軸距、4270mm車長實現了越級空間，比海豚（2700mm軸距）還大一圈。更狠的是，頂配10.18萬的版本直接對標海豚中高配（12.58萬起），卻多給了一套電動尾門和V2V外放電功能，露營黨直呼“真香”。

比亞迪連夜開會？

海豚目前月銷1.6萬臺，海鷗更是突破3萬大關，但鸚鵡龍用“高配低價”策略卡位，既搶海鷗的性價比用戶，又挖海豚的配置黨墻角。有業內人士調侃：“埃安這是要逼比亞迪把‘海洋系’全系降價？”

2、 產品力核爆：刀刀致命的小車殺手

1. 動力續航：吊打同級的“小鋼炮”

全系標配100kW電機，極速150km/h，麋鹿測試75km/h——這數據在10萬內純電小車里堪稱“性能怪獸”，直接把海豚的70kW電機按在地上摩擦。420km續航+24分鐘快充，周末跨城說走就走，徹底治好續航焦慮。

2. 空間魔術：小車裝下全家桶

后排腿部空間905mm，后備廂放倒后1600L容積，帶娃露營裝備隨便塞。網友實測：“后排能塞下三個1米8壯漢，海豚車主饞哭了”。

3. 智能越級：7萬車玩出20萬花樣

14.6英寸巨屏+華為HiCar/蘋果CarPlay三連擊，語音控制能直接調座椅加熱。頂配車型甚至配了540度全景影像和柔光美顏化妝鏡——這哪是代步車？分明是Z世代的科技玩具。

三、市場變局：從“三國殺”到“一超多強”

1. 價格戰全面升級

鸚鵡龍把7萬級純電的配置標準抬到新高度：以前這個價位想買L2輔助駕駛？做夢！現在埃安直接把高階配置下放，逼得吉利星愿連夜官宣“限時優惠”，比亞迪銷售朋友圈開始刷屏“老款清倉”。

2. 消費者成最大贏家

某論壇投票顯示，原計劃買海鷗的用戶43%轉投鸚鵡龍，海豚潛客流失率超30%。一位剛訂車的90后寶媽直言：“省下3萬能買半年奶粉，還能反向供電帶娃野餐，這賬誰都會算”。

3. 行業洗牌加速

分析師預測：2025年6-10萬純電市場將形成“埃安領跑，比亞迪守擂，吉利奇瑞反撲”的新格局。若鸚鵡龍月銷真破1.5萬臺（埃安官方目標），整個細分市場的定價體系將徹底重構。

結語：這不是終結，而是革命的開始

埃安鸚鵡龍的上市，像一顆深水炸彈炸醒了沉寂的小型純電市場。當10萬級小車開始卷L2駕駛、外放電、智能座艙時，那些還在用“能跑就行”糊弄消費者的品牌，離出局恐怕不遠了。

最后靈魂一問：

比亞迪的“海”字輩，準備好接招了嗎？