上海車展看點來襲，合資品牌加速電動化扛起“反攻”大旗？

民生視角看車市/左右觀車報道——

4月23日至5月2日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會將在國家會展中心（上海）盛大舉行。本屆車展啟用13個室內展館，展出總面積超36萬平方米，吸引了來自26個國家和地區的近1000家中外知名企業參展，車展規模再創新高。

據了解，本屆上海車展參展車型將進一步展現出汽車企業在低碳化、智能化發展中所取得的科技創新成果，特別是大數據、人工智能等前沿技術與智能汽車的深度融合與應用，體現出汽車供應鏈多領域的跨界協同合作、汽車產業的多元化和全球化格局。展會展期延伸至“五一”假期，4月25 - 26日為專業觀眾日，4月27日 - 5月2日為公眾日，觀眾在飽覽全球頂尖的汽車科技與潮流車型之余，還能感受青浦獨特的城市魅力。以下是本次車展的幾大看點：

眾多品牌齊聚，新車首發不斷

海內外主流汽車品牌均高規格參展。大眾、奔馳、寶馬、奧迪等國際品牌，以及吉利、比亞迪、上汽集團、一汽集團、東風汽車、長安汽車等中國品牌將齊聚一堂，帶來全新車型。新能源品牌中，小米汽車、鴻蒙智行、ONVO樂道、firefly螢火蟲、方程豹、iCAR、捷途縱橫、廣汽日野、吉利控股集團醇氫科技等首次亮相。

上汽大眾將發布五款重磅新車。車展首日，大眾品牌在中國的首款增程車型——首款增程式概念車將驚艷亮相，這是一款定位為全尺寸SUV的車型，融合德系DNA與先鋒智能科技，彰顯大眾品牌向電動化轉型的堅實步伐。隨后，ID.3（參數丨圖片） GTX和途昂Pro重度改裝版也將迎來首秀，展現個性化汽車文化。此外，上汽奧迪A5L Sportback及新AUDI品牌首款量產車也將與公眾見面。

合資品牌加快電動化布局

大眾、豐田、日產等合資品牌加快了電動化布局的進度。一汽大眾將展示全球首發的大眾CMP平臺概念車，豐田、日產推出鉑智3X和N7等中國化電動新車，上汽大眾將亮相首款增程式6座概念車型，預計2026年一季度開始量產。

智能化成核心競爭力，智駕技術下沉

目前，自主品牌正圍繞高階智駕產品進行布局，智能化成為核心競爭力。極氪9X將首發搭載L3級智駕解決方案，長城梟龍Max搭載CoffeePilot Plus智駕系統，長安啟源Q07車機系統接入DeepSeek等，智駕能力正快速提升并下沉至平價車型。

東風日產N7作為電動化轉型的重要一步，在智能化方面投入頗多。它與Momenta攜手研發了城市記憶領航NOA系統，并融入DeepSeek大模型。其還配備AI智能座椅、搭載高通驍龍8295P芯片等。

充電技術競爭激烈，電池創新成果顯著

在充電領域，多家車企將展開技術競爭。比亞迪在3月剛發布全球首款1兆瓦閃充樁，極氪就宣布將在本屆上海車展推出1.2兆瓦全液冷超充樁，華為也計劃在車展開幕前夕發布1.5兆瓦超充新品。此外，億緯鋰能、欣旺達等電池企業也將展示鈉離子電池、固態電池等創新成果，推動新能源汽車續航里程突破1000公里，進一步緩解純電汽車的續航里程焦慮。

多元化車型亮點足

阿維塔06預售起價為21.59萬元，其設計是一大亮點，擁有流暢線條和雙色車身設計，全系標配流媒體后視鏡，前排配備電動門，車內裝載零重力座椅和英國之寶音響系統。此外，它采用華為的智能座艙技術和華為乾昆智駕系統，還提供純電動和增程式兩種動力選項，可選擇單電機或雙電機配置，并配備空氣懸掛+CDC等高端配置。極氪007GT作為極氪007的獵裝版車型，定位于高端旅行純電車領域，造型設計頗具吸引力。

上海國際車展兩年舉辦一次，逢單數年舉辦。伴隨著中國汽車工業與國際汽車工業的發展，上海車展受到了來自行業各界的高度關注，極高含金量的展示內容和全球性的戰略屬性，為世界汽車工業發揮出了頂級車展的領軍作用。如果你是一位汽車愛好者，對汽車前沿信息想來個“一網式”了解，不妨抽空去看看，上海車展會給你一個完美的答案。

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