復仇之旅！#波馬故事2025

4月21日，本年度第二場馬拉松大滿貫賽事波士頓開跑。

最終，肯尼亞的約翰·科里爾(John Korir)和莎倫·洛克迪(Sharon Lokedi)分別以2:04:45、2:17:22贏得男、女冠軍，兩人均是第二次贏得大滿貫勝利。

科里爾創波馬第二快冠軍成績，洛克迪則將女子賽道紀錄大幅提高了2分37分。

今年的波馬男子賽場，歷史第四的西塞·萊瑪(Sisay Lemma)，歷史第八的約翰·科里爾及歷史并列第13的埃文斯·切貝特(Evans Chebet)是賽前的三大奪冠熱門。

其中，萊瑪是衛冕冠軍，切貝特則在2022年和2023年贏得波馬兩連冠；約翰·科里爾在過去兩年也參加了波士頓馬拉松，2023年2:10:04排名第九，2024年2:07:40獲得第四名。

最終，在今年的比賽中，約翰·科里爾2:04:45成功復仇，首次贏得波士頓馬拉松冠軍，這也是他繼去年10月2:02:44贏得芝加哥馬拉松冠軍后，連續贏得的第二場大滿貫賽事勝利。

約翰·科里爾的奪冠，也催生了波馬129年歷史上的首個兄弟檔冠軍：他的哥哥威斯利·科里爾(Wesley Korir)曾在2012年以2:12:40在波士頓奪冠。

約翰·科里爾的奪冠之路并不順暢，他在出發后就摔倒在地，以致于不得不全程攢著號碼布直到終點前才展示出來；但他在30公里后的猛然發力又是如此熟悉：

2021年以來，除了去年的西塞·萊瑪，他的兩位同胞本森·基普魯托(Benson Kipruto)和埃文斯·切貝特都是通過在35公里前的心碎坡路段提速最終奠定勝局的，今年，約翰·科里爾一定程度上復制了這一戰術。

在35-40公里，2021年本森·基普魯托的分段用時為14:06，埃文斯·切貝特在2022年和2023年的分段用時分別為13:55、14:55，而約翰·科里爾今年的分段為14:19。

這一戰術為約翰·科里爾帶來了2:04:45的波馬歷史第三好成績：2011年，得益于全程的強勁順風，杰弗里·穆塔伊(Geoffrey Mutai)和摩西·莫索普(Moses Mosop)分別以2:03:02、2:03:06排在前兩位，兩人的成績都超過了當時由海勒·格布雷塞拉西(Haile Gebrselassie)2008年在柏林創下的2:03:59的世界紀錄。

出生于1996年12月的約翰是家里八個孩子中的老七，他很欽佩二哥威斯利，也目睹了出身卑微的哥哥是如何通過跑步改變家庭命運的。

2018年4月，約翰以1:02:21贏得美國路易斯維爾半馬冠軍，完成國際賽場首秀；一個月后，他在加拿大渥太華2:09:14完成全馬首秀，收獲亞軍；2019年10月底，轉職業一年多的約翰在法蘭克福以2:13:09排在第12位，這也讓他心灰意懶，一度決定掛靴，正是威斯利的勸誡讓約翰回心轉意。

2022年和2023年，約翰連續兩年出戰芝加哥，分別以2:05:01、2:05:09排在第三、四位，最終在去年以2:02:44成功在風城奪冠，威斯利是最早發來祝賀的人之一；而今年，連續第三年征戰波士頓的約翰贏得了自己的第二個大滿貫冠軍，威斯利則早早候在終點等待弟弟的凱旋。

約翰將自己的成就歸功于威斯利，稱哥哥一直在支持他職業生涯的每一步；而他接下來的目標，一是代表肯尼亞出征2028年洛杉磯奧運會，二是馬拉松世界紀錄。

在去年贏得芝馬冠軍、成為當時史上第六人時，約翰就表示自己相信，隨著時間的推移，他一定會追上世界紀錄，無論屆時的紀錄是多少。“我還有大約十年的時間去跑步。在這段時間里，我希望能擁有世界紀錄。”

兩位賽事前冠軍西塞·萊瑪和埃文斯·切貝特都沒有完成今年的比賽：萊瑪在1:13:39通過25公里后退賽；切貝特2:15:30通過了25.2英里，但在最后一英里放棄了……

約翰·科里爾在心碎坡甩開的四位對手，是去年的柏林亞軍齊布里安·科圖特(Cybrian Kotut)、瓦倫西亞第四名阿爾豐斯·菲利克斯·辛布(Alphonce Felix Simbu)、年初創下美國半馬紀錄的康納·曼茨(Conner Mantz)以及倫敦和多哈兩屆世錦賽5000米冠軍穆克塔爾·埃德里斯(Muktar Edris)，選擇在波士頓挑戰首馬的埃德里斯在40公里前掉隊，最終以2:05:59獲得第五名。

余下三人對第二名的爭奪幾乎持續到最后一刻：辛布和科圖特以相同的2:05:04排在第二、三位，曼茨2:05:08獲得第四名，大幅刷新了將2023年芝加哥2:07:47的個人最好成績。

曼茨的這一非合規賽道成績甚至超過了由摩洛哥歸化而來的前世界紀錄保持者哈利德·哈諾奇(Khalid Khannouchi)2002年倫敦創下的2:05:38的美國紀錄，但有意思的是，這并不是美國選手在波士頓的最好成績：同樣在大風的2011年，瑞安·霍爾(Ryan Hall)在波士頓飚出過2:04:58。

作為兩屆NCAA越野冠軍，出生于1996年12月的曼茨自畢業后就被寄予厚望：2022年秋天在芝加哥挑戰首馬之前，美國媒體就看好他刷新倫納德·科里爾(Leonard Korir)2019年在阿姆斯特丹創下的2:07:56的美國男子首馬紀錄，但最終曼茨2:08:16創美國男子全馬首秀第二好成績；

2023年春天，曼茨首戰波士頓，2:10:25排在第11位，秋天在芝加哥2:07:47獲得第六名，來到當時美國歷史并列第四位(現并列第五)；去年2月，曼茨2:09:05贏得美國奧運選拔賽冠軍，在巴黎2:08:12獲得第八名，隨后又在紐約2:09:00排名第六，展示了穩定的競技狀態，在今年實現突破也是指日可待。

果然，進入2025年后，曼茨在休斯頓和紐約兩場半馬接連跑出59:17、59:15，兩破美國紀錄(※今年紐約半馬賽道最初被標記為非合規，但在世界田聯的最新數據中，已獲認可)——在今年之前，美國男子半馬紀錄同樣屬于瑞安·霍爾，他2007年以59:43贏得休斯頓半馬冠軍，這一紀錄保持了18年。

現在，曼茨成為歷史上第二快的美國男子馬拉松選手，僅次于瑞安·霍爾，那接下來，合規賽道的Sub-2:05、保持了23年的美國馬拉松紀錄是該提上日程了。

曼茨的訓練伙伴、同樣在近幾年上升勢頭極猛的克萊頓·楊(Clayton Young)2:07:04排名第七，刷新了2023年芝馬2:08:00的個人最好成績。

2:07:04的非合規賽道成績可以排在美國歷史第六位，除瑞安·霍爾、曼茨和哈利德·哈諾奇外，只有蓋倫·魯普(Galen Rupp)2018年布拉格的2:06:07和阿巴比亞·辛巴薩(Abbabiya Simbassa)去年瓦倫西亞的2:06:53比楊更快。

1997年出生的瑞安·福特(Ryan Ford)2:08:00排名第十、美國第三，這是他的第二場全馬，去年秋天，他在紐約2:11:08首馬獲得第11名。

福特是一名Zap耐力教練，據介紹，這是一項針對所有級別和所有距離跑者的跑步教練服務，其5000米、10000米和半馬最好成績分別達到了13:29.96、27:40.80、1:00:59。

2021年波馬大出風頭的希杰·艾伯森(Cj Albertson)2:10:16排在第14位、美國第四。

本場比賽也是史上首次有兩名以上男選手Sub-2:08。事實上，低迷多年的美國男子馬拉松近兩年呈現井噴之勢：康納·曼茨、克萊頓·楊、希杰·艾伯森為代表，阿巴比亞·辛巴薩、馬修·里奇曼(Matthew Richtman)。

后者在今年早些時候以2:07:57成為31年來首位贏得洛杉磯馬拉松冠軍的美國男子選手，這是他的第二場全馬，但洛杉磯賽道同樣非合規——不斷涌現，合規賽道的美國男子馬拉松紀錄可能只是時間問題了。

加拿大的羅里·林克萊特(Rory Linkletter)2:07:02排名第六，刷新了去年塞維利亞2:08:01的個人最好成績，同時鞏固了自己該國歷史第二人的位置，僅次于2023年東京創下2:05:36的合規中北美洲紀錄的卡梅隆·萊文斯(Cameron Levins)。

作為多年來首位獲邀參賽的中國精英選手，賈俄仁加在前10公里一度處在領先集團，最終以2:10:22排在所有選手的第15位。

他在比賽中的5公里分段依次為14:22-14:31-15:06-15:42-15:22-15:39-16:30-16:05-7:05。2:10:22也是賈俄仁加的個人第四好成績，僅次于過去兩年柏林的2:08:32、2:09:54及去年上海的2:10:19。

賈俄仁加的這一成績也創下了中國男子選手在波士頓的最好成績，此前的這一紀錄為2:27:29，由程乾育在去年創造。

這是賈俄仁加首次出戰波士頓，也是他繼柏林(2019年2:14:38、2023年2:09:54、2024年2:08:32)、倫敦(2022年2:25:17)、紐約(2023年2:16:50)之后的第四站大滿貫之旅。假以時日，賈俄仁加應該可以解鎖七大滿貫、并成為平均完賽成績最快的中國選手。

賈俄仁加之外，閃耀波士頓的另一中國元素來自年初在廈門以2:06:18獲得亞軍并創造萊索托國家紀錄保持者特貝羅·拉瑪孔戈納(Tebello Ramakongoana)，這位特步精英選手2:07:19獲得第八名。

今年的波馬女子賽場，已經拿下兩連冠的海倫·奧比里(Hellen Obiri)以及過去兩年的亞軍——歷史第五的阿瑪內·貝里索(Amane Beriso)和莎倫·洛克迪——均宣告回歸，加上歷史第16的前埃塞俄比亞國家紀錄保持者亞勒姆澤夫·耶華勞(Yalemzerf Yehualaw)、去年芝加哥季軍艾琳·切普泰(Irine Cheptai)等好手，競爭同樣激烈。

事實上，女子冠軍之爭確實是在以上五個人之間展開的：15公里后，她們就甩開大部隊形成五人小集團，切普泰、貝里索、耶華勞隨后陸續掉隊，去年的冠、亞軍奧比里和洛克迪在39公里后再度對冠軍展開爭奪。

最終，洛克迪沒能重蹈覆轍，2:17:22成為今年的波士頓贏家，也贏得了2022年紐約首馬之后的又一場大滿貫勝利，這一成績超過了布祖內什·德巴(Buzunesh Deba)2014年創下的2:19:59的賽道紀錄，為她帶來了15萬美元的冠軍獎金和5萬美元的賽道紀錄獎金；

奧比里2:17:41獲得亞軍，無緣三連冠；耶華勞2:18:06排名第三；切普泰在最后階段反超貝里索，兩人分別以2:21:32、2:21:58排在第四、五位。

在贏得2023年和2024年波馬冠軍的征途中，奧比里分別以12秒和8秒的優勢戰勝了貝里索和洛克迪，今年，她輸給了洛克迪19秒。

同樣來自肯尼亞的奧比里和洛克迪在馬拉松賽場上可謂淵源深厚：

她們都是在2022年的紐約完成首馬的，結果作為奪冠大熱的奧比里2:25:49僅排名第六，賽前默默無聞的洛克迪2:23:23一舉奪冠；2023年春天，作為新科紐約冠軍的洛克迪獲邀參加波馬但因故退出，奧比里在出場費的誘惑下幾經考慮參賽，結果2:21:38成功奪冠，并開啟了一段波士頓-紐約-波士頓的三連冠之旅。

而在贏得2023年紐約馬拉松和衛冕2024年波士頓馬拉松的旅程中，奧比里都戰勝了洛克迪：2023年紐約，奧比里2:23:27奪冠，洛克迪10秒之差排名第三無緣衛冕；去年的波士頓，奧比里2:22:37奪冠，洛克迪8秒之差屈居亞軍。

此外，去年的巴黎奧運會，奧比里2:23:10獲得銅牌，洛克迪4秒之差無緣領獎臺；紐約馬拉松，奧比里2:24:49獲得亞軍，洛克迪2:27:45排名第九。

首馬之后短短兩年半時間里六次同場競技，洛克迪和奧比里之間的戰爭恐怕還將曠日持久。

英國歷史第二的卡利·豪格-薩克里(Calli Hauger-Thackery)2:22:38排名第六，是成績最好的非非洲選手。這是她的第四場全馬：2023年，她在紐約Valley Cottage 2:22:17首馬奪冠，去年在柏林2:21:24成為英國歷史第二人，后又在薩克拉門托2:24:28奪冠。

51歲的英國紀錄保持者保拉·拉德克里夫(Paula Radcliffe)2:53:44排在所有女子選手的第158位；上個月，她曾時隔十年在東京重返賽場，跑出2:57:26。這位前世界紀錄保持者高齡復出，只是想要解鎖全部六大滿貫，因為“我的終極目標之一，就是完成六大滿貫。

在我的職業生涯中，(馬拉松大滿貫賽事)大部分時間都是五場，東京后來才加入其中，所以我從來沒有機會參加東京馬拉松。至于波士頓馬拉松，我也從沒參加過，因為它(在時間上)距離倫敦太近了。”現在，她夙愿得償。

33歲的杰西卡·麥克萊恩(Jessica McClain)2:22:43排名第七，是成績最好的美國女子選手，將去年美國奧運選拔賽2:25:46的個人最好成績提高了3分多鐘；安妮·弗里斯比(Annie Frisbie)2:23:21緊隨其后，將2021年紐約2:26:18的個人最好成績提高了近3分鐘；艾瑪·貝茨(Emma Bates)2:25:10排在第13位，美國第三。

同為1983年出生的兩位美國老將：2018年波馬冠軍德西蕾·林登(Desiree Linden)及瑞安·霍爾的夫人薩拉·霍爾(Sara Hall)分別以2:26:19、2:26:32排在第17和18位。本場比賽是林登生涯的第12次波士頓馬拉松之旅，也是她的退役戰。

此外，2017年和2021年兩次贏得波馬冠軍、已經45歲的肯尼亞傳奇老將埃德娜·基普拉加特(Edna Kiplagat)2:36:32完成比賽，排在所有女子選手的第38位。

本周末的 4月27日，今年春季的最后一場馬拉松大滿貫，將星耀倫敦，共同期待這個春天最后的狂飆。