民國時期，南京國府真沒有發(fā)展重工業(yè)嗎？是時候告訴大家真相了！

1927年，蔣氏背靠江浙財團(tuán)和四大家族，在南京成立了代表大地主階級利益的新國民政府—南京國民政府。

隨后，在南京國府的經(jīng)濟(jì)政策下，民國很快迎來了一個經(jīng)濟(jì)發(fā)展高峰期，出口航運、空運貿(mào)易增長，輕、重工業(yè)設(shè)施起步，沿海城市經(jīng)濟(jì)也開始發(fā)展。

根據(jù)相關(guān)資料，民國時期的GDP，從1914年（北洋政府時期）的162.98億元，增長到1936年309.4億元，國民收入穩(wěn)步提升，這便是從1927年到1937年的“黃金十年”。

不過，關(guān)于南京國府是否真正推動重工業(yè)發(fā)展，其實一直飽受歷史爭議！

很多人認(rèn)為，國府忽視重工業(yè)，尤其是國防重工業(yè)，導(dǎo)致在抗戰(zhàn)爆發(fā)后，全軍武器裝備老舊、無法國產(chǎn)，像樣的軍艦、飛機也無法自研生產(chǎn)，才會讓日本得以成功侵略中國！

那么，南京國府在統(tǒng)治時期，真的沒有大力發(fā)展重工業(yè)嗎？其實，很多人并不知道，南京政府為發(fā)展國家重工業(yè)，并非是毫無作為，反而是出臺了詳細(xì)計劃，甚至付出了巨大代價！

今天，我們就來系統(tǒng)性聊聊南京國府時期的重工業(yè)，全面了解民國時期的重工業(yè)力量！

1.南京國府的工業(yè)化建設(shè)

1932年，南京國府為促進(jìn)國家工業(yè)建設(shè)，便秘密成立國防設(shè)計委員會，而后改組為資源委員會，先后隸屬國府經(jīng)濟(jì)部和行政院，主要負(fù)責(zé)國防、工礦企業(yè)、交通運輸?shù)戎毓I(yè)建設(shè)任務(wù)。

根據(jù)相關(guān)資料介紹，國防設(shè)計委員會，由地質(zhì)學(xué)家翁文灝、教育部常務(wù)次長錢昌照等專家主導(dǎo)，并在1935年，終于制定出第一版的《重工業(yè)建設(shè)五年計劃》。

根據(jù)該項計劃，五年之內(nèi)，國府需要在贛、湘、鄂等地區(qū)投資2.7億元，建設(shè)30余個大型冶金、機械、燃料、化工、廠礦企業(yè)。

當(dāng)時，南京國府為推動資源委員會發(fā)展，便直接從經(jīng)濟(jì)部調(diào)撥1000萬元法幣，作為資源委員會的活動經(jīng)費。

后來，為了能給重工業(yè)建設(shè)募集資金，便依托“中德蜜月期”時的德國，以信用借貸協(xié)議，從德國得到了1億馬克的貸款，這筆錢便被用于國家工業(yè)化發(fā)展。

到1937年盧溝橋事變前，國府資源委員會已經(jīng)建立起中央機器廠、中央無線電廠、中央電工器材廠、中央飛機制造廠等重工業(yè)單位，民國的重工業(yè)便得到了一定發(fā)展。

然后，我們再來說說國防重工業(yè)建設(shè)！

1931年，九一八事變爆發(fā)后，南京國府便已經(jīng)敏銳認(rèn)識到日軍未來持續(xù)侵華的可能性，便開始注重武器的自給和統(tǒng)一制式，并加大國內(nèi)兵工廠的建設(shè)。

1936年，由南京國府兵工署（隸屬于軍政部，負(fù)責(zé)全國兵器彈藥制造和兵工事宜）直轄兵工廠的步槍產(chǎn)量開始擴大產(chǎn)量。

當(dāng)時，由兵工署第十一廠，以德國毛瑟步槍為技術(shù)藍(lán)本，仿制生產(chǎn)的“中正式步騎槍”，有效射程達(dá)到500米，新式軍隊大多裝備了中正式步槍。

除開這些武器裝備，南京國府也在軍事航空重工業(yè)方面加大了投入。

很多人以為，在抗戰(zhàn)時期，我國空軍的飛機全部依賴外部采購，但是實際上國內(nèi)的飛機制造廠，也具備組裝生產(chǎn)戰(zhàn)斗機、轟炸機、偵察機、教練機、運輸機的能力（但是產(chǎn)量實在有限，核心部件均需國外進(jìn)口）。

咱們來簡單說一下！

1934年，南京國府便和美國寇蒂斯、道格拉斯兩大飛機制造公司簽約合作，共同出資與技術(shù)，在杭州創(chuàng)辦了中央飛機制造廠。

中央杭州飛機制造廠，也是民國時期第一個全面引進(jìn)國外先進(jìn)航空制造和管理經(jīng)驗，而建設(shè)的近代化航空工廠，國府為此不惜花費重金。

根據(jù)相關(guān)資料：中央杭州飛機制造廠，前期合計投入25萬銀元，鼎盛時期全廠3000余人，并擁有戰(zhàn)斗機、偵察機、轟炸機的生產(chǎn)和維修技術(shù)。

然后，在1934年，粵系陳濟(jì)棠和美國人共同成立“韶關(guān)飛機修理廠”，后來并入國府航空署后，編為第一飛機制造廠。

當(dāng)時，第一飛機制造廠生產(chǎn)的飛機，還搭配有國產(chǎn)航空發(fā)動機—G-105型星形發(fā)動機，后續(xù)生產(chǎn)有AT-6高級教練機，伊-15戰(zhàn)斗機。

1935年，中國和意大利合辦的“第二飛機制造廠”，可以生產(chǎn)重型轟炸機、戰(zhàn)斗機，并成功研制出國產(chǎn)運輸機—中運1號。

然后，還有在成都設(shè)立的第三飛機制造廠，同樣生產(chǎn)戰(zhàn)斗機和轟炸機，并培養(yǎng)了大量的航空技術(shù)人才。

研轟3式轟炸機

2.國府重工業(yè)的“水中月”

不過，受制于國內(nèi)外環(huán)境，再加上大地主階級利益集團(tuán)影響，導(dǎo)致國府的重工業(yè)投入比重，完全不如輕工業(yè)。

同時，因為重工業(yè)發(fā)展依賴外國技術(shù)和資本，導(dǎo)致到1937年前，全國的工礦企業(yè)近80%，幾乎都是由外國列強資本控制，鐵礦甚至被日本人完全壟斷。

還有一點，就是南京國府的財政政策，嚴(yán)重影響了重工業(yè)的規(guī)模擴大投入。

根據(jù)1928年國家稅收標(biāo)準(zhǔn)，全國農(nóng)業(yè)稅歸地方，關(guān)稅和鹽稅由南京國府節(jié)制。

當(dāng)時，國府高層和江浙財團(tuán)進(jìn)行權(quán)力、財富組合，便在國府內(nèi)部形成特有的買辦經(jīng)濟(jì)，也就是造不如買，以此來獲取油水，榨取國家和百姓的財富。

直到1936年，海關(guān)稅收已經(jīng)占據(jù)了南京國府總財政收入的70%以上，以上海紡織業(yè)為代表的輕工業(yè)大肆發(fā)展，這也無疑加劇了重工業(yè)的市場萎縮。

也正是因為這樣，導(dǎo)致很多資本家、商人將大量資本從農(nóng)業(yè)涌入輕工業(yè)，重工業(yè)由于投資周期長、投入金額大，回報周期慢等原因，便沒有得到國內(nèi)資本的青睞。

紡織業(yè)

沒有充足的資金投入，光靠擠牙膏式的經(jīng)費輸血，對于當(dāng)時的民國而言，國家工業(yè)化建設(shè)自然是走不長遠(yuǎn)的。

還有一點，南京國府名義是統(tǒng)一，也是當(dāng)時代表中國的政府，但是實際控制的省份也就江浙滬一帶，許多省份軍閥割據(jù)一方。

這些地方，基層治理幾乎可以說是完全沒有，沒有廣闊的土地、人口和資金，以及戰(zhàn)略縱深，無法集中全國的戰(zhàn)略資源，如何去發(fā)展重工業(yè)呢？

民國時期上海灘

其實，這和清朝晚期中央集權(quán)下的“洋務(wù)運動”，便形成了一個鮮明的歷史對比！

3.國府重工業(yè)建設(shè)總結(jié)

其實，南京國府對于國家重工業(yè)，乃至工業(yè)化建設(shè)，還是有比較詳細(xì)的人才團(tuán)隊和計劃。

在抗戰(zhàn)爆發(fā)后，內(nèi)遷西南的部分重工業(yè)力量，也為抗戰(zhàn)中國軍隊提供了有力的武器和技術(shù)支持！

民族重工業(yè)內(nèi)遷

但是，受制于南京國府本身所代表的大地主買辦階層影響，以及國府內(nèi)部腐敗嚴(yán)重，輕工業(yè)都沒有發(fā)展出色，又何談重工業(yè)呢？