江蘇
2025年5月5日，中國青年報消息。《貴州黔西翻船事故致10死 事發(fā)時出現(xiàn)14級陣風(fēng)》
這一重大傷亡事故，無疑給五一假期歡快火熱的旅游帶來了一絲暗影。
現(xiàn)場目擊者證實，當(dāng)時原本艷陽高照，短時間內(nèi)突發(fā)狂風(fēng)、暴雨、冰雹，大樹被吹斷甚至連根拔起。
知名氣象科普自媒體人張志恒陳述，44.7米/秒（14級）的風(fēng)速刷新了貴州有氣象記錄以來的最高風(fēng)速紀(jì)錄；
如此劇烈的強雷暴云團直徑只有10公里左右，范圍非常小，難以提前精準(zhǔn)預(yù)報；
事故水域剛好是河道和山地拐彎處，局地狹管效應(yīng)會讓水面上的風(fēng)力更加強勁。
這些都是客觀因素。
然而，客觀的自然規(guī)律很難抗拒，更關(guān)鍵的是主觀上的風(fēng)險意識和防范措施曾否到位。
畢竟有很多游船成功靠岸避了險。
更有目擊者稱，有些游客沒有穿上救生衣。
10名死難者是否穿上了救生衣？這個應(yīng)當(dāng)報道出來。
很難設(shè)想，主辦方和組織者沒有提醒游客穿上救生衣。
但是就會有游客嫌麻煩累贅不肯穿戴，反正不一定會有意外事故。
無情的事實是，9999次沒有意外，不能保障未來的第10000次不會發(fā)生意外。
而10000次里只要發(fā)生1次意外，結(jié)果就是難以承受的。
麻煩9999次，也就是為了有效抗拒那意外的1次。
讓我想起有一次參加中國常州網(wǎng)組織的活動，租用的旅游客車。
車子啟動前，駕駛員提醒乘客系好安全帶；
車子行進中，不斷發(fā)出因為有人未系安全帶的報警信號；
駕駛員多次提醒，還是有人未予理睬；
網(wǎng)友馬甲站起身來招呼大家系好安全帶，再說報警聲也有點鬧人。
然而還是有人依然故我，就是不肯系起安全帶。
這表明安全意識未在所有乘客的心中生根。
所以我很關(guān)心黔西翻船事故中的10名遇難者，是否都穿戴了救生衣？
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