中國(guó)智造的交通工具,
可能導(dǎo)向哪些人類命運(yùn)的不同可能?
親歷技術(shù)一線,
中國(guó)科幻可以怎樣呈現(xiàn)今天的中國(guó)工程師?
未來(lái)局科幻工作坊新書
始于新能源汽車的科幻故事集
《夢(mèng)想建設(shè)家》
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11個(gè)獨(dú)立篇章
構(gòu)成關(guān)于人類能源前景、出行方式與生存空間的宏大交響
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2023年,未來(lái)局科幻工作坊和比亞迪共同發(fā)起「我迪朋友們 | 科創(chuàng)未來(lái) 幻生萬(wàn)象」活動(dòng),與多位科幻創(chuàng)作者一起探訪深圳的比亞迪全球總部,與一線工程師、科學(xué)家與技術(shù)工作者深入交流,活動(dòng)成果集結(jié)為科幻小說(shuō)集《夢(mèng)想建設(shè)家》,現(xiàn)已上市!
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11位中國(guó)頂尖科幻作家,新能源、大機(jī)器、大工廠等中國(guó)汽車制造業(yè)的奇觀,與當(dāng)代技術(shù)工作者的有趣靈魂與工匠精神,以科幻的視角進(jìn)行全新想象。
11個(gè)駛向未來(lái)的中國(guó)故事,是未來(lái)局「科幻工作坊」的又一成果,也是本土科幻的又一次的有趣嘗試。
01
「中國(guó)智造」技術(shù)細(xì)節(jié)科幻化
比亞迪,大眾印象中以硬核科技著稱的中國(guó)車企,「造夢(mèng)大廠」。作者們參觀了比亞迪技術(shù)博覽館、三大實(shí)驗(yàn)室、通信信號(hào)實(shí)驗(yàn)室、軌道交通測(cè)試中心和材料測(cè)試中心,探尋比亞迪電池工廠和深圳云巴市政線,試駕了仰望U8和騰勢(shì)等車型,將收獲的一手見(jiàn)聞化為風(fēng)格迥異的11個(gè)故事。
技術(shù)博覽館的“專利墻”和“工匠墻”令科幻作家萬(wàn)象峰年印象深刻。兩堵高墻,掛滿望不到頭的專利證書和工匠杰出代表。
“非常震撼。”他形容,“這是那座巨大的技術(shù)大廈的根基。工程師精神正是科幻里的創(chuàng)世之光,作為一個(gè)科幻作者,有幸體驗(yàn)到這種改變世界的力量,這是照進(jìn)我的作品的現(xiàn)實(shí)的光。”他在小說(shuō)《挑山》里刻畫了一群領(lǐng)悟物質(zhì)演化階梯、帶領(lǐng)人類文明在宇宙中不斷攀登的工程師。
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掛滿各語(yǔ)種專利證書的專利墻(圖片提供:比亞迪)
電池工廠的自動(dòng)化場(chǎng)景令所有人迷戀得駐足不前:頂天立地的銀灰色倉(cāng)庫(kù)中,高度自動(dòng)化的橙色叉車來(lái)回穿梭,機(jī)器人與黃色員工通道盤根錯(cuò)節(jié),搬運(yùn)閃爍的電池材料——比亞迪核心技術(shù)“刀片電池”(Blade Battery),即通過(guò)了電池安全領(lǐng)域“珠穆朗瑪峰”——針刺測(cè)試的高安全性磷酸鐵鋰電池,在這樣的工廠中生產(chǎn)。
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從名字到外觀都很科幻的刀片電池(圖片提供:比亞迪)
考古專業(yè)的趙雪菲將在電池工廠獲得的靈感化為“彩蛋”放進(jìn)了小說(shuō)《星瘡》中。“比亞迪原來(lái)是造電子產(chǎn)品的嘛,后來(lái)去造車了,未來(lái)造飛船也不是不可能吧!”她說(shuō)。不過(guò)《星瘡》的核心靈感實(shí)際來(lái)自車輛進(jìn)行噪音監(jiān)控的消音室,“里面真的非常安靜,同行的作者說(shuō),消音室從波的角度講就像是一個(gè)人造宇宙,因此我產(chǎn)生了創(chuàng)作這篇小說(shuō)的想法。小說(shuō)最后的黑山就和消音室一樣,有一種無(wú)限宇宙其實(shí)是可以被偽造的感覺(jué),這種偽造類似于陷阱,和引誘主角深入的力量是同源的。”她表示。
房澤宇說(shuō),“我印象最深的是他們對(duì)新技術(shù)的熱情、安全環(huán)保的刀片電池和超級(jí)科幻的電池生產(chǎn)車間,但其實(shí)最打動(dòng)我的其實(shí)是比亞迪的一句口號(hào),就是‘用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對(duì)美好生活的向往’。我的小說(shuō)《夢(mèng)寐以求》是一個(gè)關(guān)于夢(mèng)想的故事。夢(mèng)想是推動(dòng)我們前進(jìn)的風(fēng)帆,還是只會(huì)在我們迷惘和沉睡時(shí)出現(xiàn)呢?小說(shuō)就在探討這個(gè)問(wèn)題的答案。故事里有一群人,沉浸在‘織夢(mèng)師’為自己設(shè)計(jì)的美夢(mèng)里。隨著故事發(fā)展,我們會(huì)看到夢(mèng)想背后真正的愿望,那些愿望最終會(huì)在沉睡中蘇醒過(guò)來(lái)。”
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汽車生產(chǎn)線(圖片提供:比亞迪)
乘坐深圳的云巴市政線后,蘇莞雯在《驚云箭》中構(gòu)建了近未來(lái)的低空經(jīng)濟(jì)和交通網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合新能源理念與“造夢(mèng)”口號(hào),劉天一的《撐篙向夢(mèng)尋》則更大膽:在一個(gè)煉化和燃燒夢(mèng)境作為能源的世界里,汽車燒夢(mèng)在公路上奔馳,一小瓶夢(mèng)境就能驅(qū)動(dòng)飛船遠(yuǎn)航。
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運(yùn)行中的云巴(圖片提供:比亞迪)
一代代科幻讀者最著迷的故事里,少不了工程師思維。工程師小說(shuō)往往擁有這些特質(zhì):主人公解決問(wèn)題而不是哀嘆問(wèn)題,充滿過(guò)癮的技術(shù)細(xì)節(jié),致力于描寫科學(xué)之美。但在比亞迪,科幻作家們挖到最珍貴的一手資料不是技術(shù)、理念,而是人。
02
看見(jiàn)中國(guó)工程師
早期科幻里的工程師,要么是理想主義冒進(jìn)的技術(shù)狂人,要么是勒緊褲腰帶刻苦攻堅(jiān),這些形象多且難以撼動(dòng),直到工作坊帶作家們來(lái)到真實(shí)的技術(shù)一線,遇見(jiàn)的并不都是“中年眼鏡白大褂”。
在比亞迪,我們看到大量女性身居要職,有許多90、00后,他們視野廣闊,談吐從容,既有老一輩工程師的信念感、憂患意識(shí)和理想主義,也有年輕一代的好奇心、自信和人文關(guān)懷。
許多人跟科幻作家一樣i,但i人工程師卻和i人科幻作家從廠里聊到了車上,在彼此身上獲得了靈感。
人與人的“破壁”,催生了《夢(mèng)想建設(shè)家》里的故事們。
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從車間到實(shí)驗(yàn)室,趙雪菲最明顯的感受就是比亞迪的工作人員都相當(dāng)年輕。“可以感受到中國(guó)制造的嚴(yán)謹(jǐn)與活力。”
作者談雀在汽車安全實(shí)驗(yàn)室看到各年齡的碰撞測(cè)試用假人——從幾十天、幾個(gè)月的嬰兒到兒童、成人、老人都有,還有一間給假人“療傷”的醫(yī)院。
“看著大小不一的假人挨個(gè)擺放在醫(yī)院里,突然萌生了想法,如果這些碰撞假人是AI或者人工智能,它們會(huì)怎么看待人類。”她據(jù)此寫下了小說(shuō)《羅湖三疊》,故事發(fā)生在一名老師傅“廖工”和他負(fù)責(zé)修理的假人之間。“當(dāng)我構(gòu)思這個(gè)故事的時(shí)候,還想到可以用親情作為鏈接,故事不僅僅講碰撞假人,也描述了我與我祖輩的故事,以此紀(jì)念我的爺爺。”
蘇莞雯說(shuō),“我看到了扎根現(xiàn)實(shí)的態(tài)度,為了確保安全從各個(gè)角度極限測(cè)試,不惜成本地去做無(wú)數(shù)次看起來(lái)平凡且重復(fù)的工作。”她的小說(shuō)《驚云箭》中,主人公為了給無(wú)法適應(yīng)空中出行的人群創(chuàng)造出行機(jī)會(huì),憑借工程師的思維和魄力一次次進(jìn)行安全驗(yàn)證。“一般技術(shù)人員習(xí)慣于思索當(dāng)前技術(shù)能做到哪個(gè)程度,有沒(méi)有可能往前更進(jìn)一步。而工程師想的不是這種修修補(bǔ)補(bǔ)。我們直接想象結(jié)果,為了達(dá)到它,就算技術(shù)上有千難萬(wàn)阻也要去翻越。”小說(shuō)中寫道。
小說(shuō)集中還有許多各具特色的“工程師”:
劉天一《撐篙向夢(mèng)尋》里的煉夢(mèng)師,一個(gè)無(wú)法做夢(mèng)的女孩在依賴夢(mèng)境能量的世界里,努力尋找煉夢(mèng)的方法。
萬(wàn)象峰年《挑山》里的科學(xué)家,“每個(gè)人都是工人,都是藝術(shù)家,都是發(fā)明家”。他們領(lǐng)悟物質(zhì)演化階梯,帶領(lǐng)人類文明打破惰性和保守,突破技術(shù)奇點(diǎn),不斷攀上新的臺(tái)階。
凌晨《月軌軼事》里的工程師到月球調(diào)試光電儲(chǔ)能設(shè)備,有感于交通不便的現(xiàn)狀推動(dòng)了月面上的“高鐵”。
呂默默《空帆船》里的訓(xùn)練師,在人工智能訓(xùn)練中心潛心訓(xùn)練輔助駕駛的AI,甚至在人類世界的法律和道德準(zhǔn)則之上幫助AI學(xué)習(xí)。
參觀中我們了解到,比亞迪有超12萬(wàn)名研發(fā)人員,全球累計(jì)申請(qǐng)專利超5.9萬(wàn)項(xiàng),獲得授權(quán)專利超3.5萬(wàn)項(xiàng),掌握新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),在最困難的時(shí)刻也首先確保研發(fā)工作,多年來(lái)研發(fā)費(fèi)用投入遠(yuǎn)超企業(yè)凈利潤(rùn)。
工程師的視野,成為貫穿每個(gè)故事的核心。
8年來(lái),未來(lái)局「科幻工作坊」已產(chǎn)出一大批「中國(guó)工程科幻」:帶科幻作家去西昌、文昌看嫦娥四號(hào)和天問(wèn)一號(hào)發(fā)射,參觀中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心,產(chǎn)出「空間站科幻」《造訪星辰》;去杭州與螞蟻集團(tuán)的AI工程師交流,產(chǎn)出「淘寶科幻」《希望之地》;走近新國(guó)企采風(fēng),參觀國(guó)家電投、中核集團(tuán)、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建等等,結(jié)集為「國(guó)企科幻」《大國(guó)重器》。
姬少亭認(rèn)為,“工作坊其實(shí)是帶創(chuàng)作者們來(lái)到技術(shù)一線,制造人與人的見(jiàn)面,引起作者對(duì)人的關(guān)注而不僅僅是機(jī)器。”
歷次實(shí)地走訪中,科幻作者們不斷感受到“人的重要性”。
比如工作坊曾去過(guò)的中核集團(tuán)核工業(yè)西南物理研究院(簡(jiǎn)稱“核西物院”),靚靈記得一名聚變研究者對(duì)自己的孩子解釋:我造的是鋼鐵俠胸口那個(gè)東西,萬(wàn)象峰年看到“技術(shù)研發(fā)不都是我想象中的坐在實(shí)驗(yàn)室里搗鼓設(shè)備”,以及在危險(xiǎn)重重的核領(lǐng)域,“隨著時(shí)代的進(jìn)步和管理的越來(lái)越規(guī)范,人被放在越來(lái)越重要的位置,核西物院的輻射安全標(biāo)準(zhǔn),比國(guó)際的還嚴(yán)格很多。人是科技進(jìn)步的根本,沒(méi)有人就沒(méi)有一切。”
跟工作坊去文昌看發(fā)射,萬(wàn)象峰年記錄了火箭底下人的生活:穿“中國(guó)航天”制服的工作者在茶館里吃飯、聊天、討論技術(shù)問(wèn)題,航天技術(shù)被用于本地西瓜育種,“看發(fā)射”成為樓盤廣告詞。
“打動(dòng)我的不是技術(shù),而是每一個(gè)微小的個(gè)體如何使用這些技術(shù)。”很多年前在杭州工作坊,電子支付剛剛普及,外國(guó)作者卡羅琳·吉爾曼這樣說(shuō)。
科幻的本質(zhì)始終是人的故事。科幻創(chuàng)作者想要看見(jiàn)人、書寫人,就得去體驗(yàn)各類新興技術(shù)、前沿陣地與地域文化,跟一線技術(shù)工作者聊天,了解他/她們的目之所及和所思所想,成為技術(shù)與人文的觀察者。
譯林出版社世界文學(xué)出版中心負(fù)責(zé)人、科幻策劃編輯吳瑩瑩表示,“《夢(mèng)想建設(shè)家》是一本肇始于新能源汽車的小說(shuō)集,但圍繞交通工具的迭代升級(jí),牽扯出更廣闊的人類命運(yùn)的不同可能,才是這本書最終的落點(diǎn)。”
“科學(xué)幻想寫的是??人與技術(shù)的關(guān)系,一方面是未來(lái)技術(shù),另外一方面是為技術(shù)奮斗的人。”未來(lái)局局長(zhǎng)姬少亭認(rèn)為,“我們看到比亞迪的團(tuán)隊(duì)年輕有朝氣,有一種向上的力量。他們將研發(fā)基因滲透在血管里,??長(zhǎng)時(shí)間做這樣的堅(jiān)持,實(shí)在太令人感動(dòng)。希望工作坊產(chǎn)出的小故事,可以在比亞迪和‘中國(guó)智造’的前進(jìn)之路上做一點(diǎn)小小貢獻(xiàn)。”
比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛則表示,“比亞迪始終堅(jiān)持‘用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對(duì)美好生活的向往’,這與科幻創(chuàng)作者探索、想象未來(lái)的初衷不謀而合。我們期待更多創(chuàng)作者走進(jìn)中國(guó)智造的實(shí)景當(dāng)中,獲得更多啟發(fā),共同為綠色夢(mèng)想加電。”
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編輯推薦
☆始于新能源汽車的科幻故事集 ,11個(gè)獨(dú)立篇章編織未來(lái)圖景
11位頂尖科幻作家以“夢(mèng)想建設(shè)家”為主題,結(jié)合在比亞迪全球總部的參觀經(jīng)歷,將新能源、人工智能等前沿領(lǐng)域結(jié)合中國(guó)社會(huì)的風(fēng)貌和變化,構(gòu)建出既硬核又充滿東方哲思的未來(lái)圖景!
☆ 中國(guó)科幻頂尖陣容在此集結(jié)!
萬(wàn)象峰年、凌晨、楊平、蘇莞雯……中國(guó)科幻頂尖陣容,銀河獎(jiǎng)、星云獎(jiǎng)得主匯聚一堂,老中青三代群星閃耀!
☆“中國(guó)科幻四大天王之一”王晉康傾情作序
“作為中國(guó)的科幻作家,身處一個(gè)翻天覆地般巨大變化的社會(huì)中,我們的作品應(yīng)該積極反映社會(huì)的風(fēng)貌、社會(huì)的變化,這應(yīng)該成為科幻作家的自覺(jué)意識(shí)。”
作者陣容
(按目錄順序)
萬(wàn)象峰年:混合現(xiàn)實(shí)、奇觀、情感的科幻作者,擅長(zhǎng)世界構(gòu)建。代表作品《后冰川時(shí)代紀(jì)事》《三界》《一座塵埃》《點(diǎn)亮?xí)r間的人》《賽什騰之眼》等,獲得銀河獎(jiǎng)、華語(yǔ)星云獎(jiǎng)、引力獎(jiǎng)、冷湖獎(jiǎng)等不同等次獎(jiǎng)項(xiàng)。出版?zhèn)€人選集《一座塵埃》《點(diǎn)亮?xí)r間的人》。
趙雪菲:考古學(xué)生。曾獲得第四屆水滴獎(jiǎng)短篇小說(shuō)三等獎(jiǎng),大學(xué)生影評(píng)一等獎(jiǎng)。代表作《像正常人那樣活著》《它的腦海之中》《材料兩則》,長(zhǎng)篇《卵生的救世主》連載于“不存在科幻”公眾號(hào)。
劉天一:科幻作家,聲學(xué)博士。熱愛(ài)創(chuàng)作嚴(yán)謹(jǐn)而有趣的世界觀。代表作《有狐》《歲月流》等。《長(zhǎng)生記》獲2023年科幻春晚征文比賽優(yōu)秀中篇獎(jiǎng)。
房澤宇:科幻作者,時(shí)裝攝影師,短篇代表作《向前看》《青石游夢(mèng)》,長(zhǎng)篇作品《夢(mèng)潛重洋》。《垃圾標(biāo)簽》獲森雨征文銀獎(jiǎng)。《電與雷》出版收錄于《大國(guó)重器》,《繁衍宇宙》出版收錄于《另一顆星球不存在》。多篇作品參加科幻春晚,風(fēng)格擅長(zhǎng)懸疑幽默,風(fēng)格多變。
蘇莞雯:科幻作家、獨(dú)立音樂(lè)人,北京大學(xué)藝術(shù)學(xué)碩士。擅長(zhǎng)在日常生活場(chǎng)景中展現(xiàn)驚奇想象。2021年獲第十二屆華語(yǔ)科幻星云獎(jiǎng)新星銀獎(jiǎng)。代表作《三千世界》《龍盒子》《我的戀人是猿人》《九月十二島》。《九月十二島》獲豆瓣閱讀小雅獎(jiǎng)最佳連載。《三千世界》獲第四屆廣州青年文學(xué)獎(jiǎng)。《奔跑的紅》日文版收錄于《奔跑的紅-中國(guó)女性科幻作家選集》,2023年入圍第54屆日本星云獎(jiǎng)。
談雀:青年科幻作者,曾獲2022年度寒武獎(jiǎng)年度最佳獎(jiǎng)、2023年科幻春晚優(yōu)秀中篇獎(jiǎng)。作品《草月》發(fā)布于未來(lái)局:不存在科幻”公眾號(hào)。
楊平:中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員,中國(guó)科普作家協(xié)會(huì)常務(wù)理事。蓬萊科幻學(xué)院首席科幻作家,曾任清華大學(xué)計(jì)算機(jī)培訓(xùn)中心教員、《中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)》記者。主要作品有《MUD-黑客事件》《千年蟲》《裂變的木偶》《山民記事》等,兩次獲得中國(guó)科幻銀河獎(jiǎng)。部分作品被譯為英文、日文出版。
凌晨:科普與科幻小說(shuō)作家,中國(guó)科普作家協(xié)會(huì)科學(xué)文藝委員會(huì)副主任委員。代表作有長(zhǎng)篇小說(shuō)《月球背面》《鬼的影子貓捉到》,短篇小說(shuō)《信使》《貓》《潛入貴陽(yáng)》等。多次獲得中國(guó)科幻銀河獎(jiǎng)和華語(yǔ)科幻星云獎(jiǎng)。
蘇學(xué)軍:中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員,中國(guó)科普作家協(xié)會(huì)會(huì)員。短篇小說(shuō)《遠(yuǎn)古的星辰》《火星塵暴》獲得過(guò)銀河獎(jiǎng)。另著有長(zhǎng)篇小說(shuō)《冰獄之火》和《星星的使者》。
呂默默:科幻作家,現(xiàn)居北京。愛(ài)讀書,會(huì)彈琴,喜旅行。意識(shí)上傳支持者,期待自我意識(shí)數(shù)據(jù)化。代表作品《在寒夜中醒來(lái)》《放生》。有作品散見(jiàn)于《三聯(lián)生活周刊》《特區(qū)文學(xué)》《香港文學(xué)》和《科幻世界》等期刊雜志,曾出版長(zhǎng)篇小說(shuō)和短篇集。
齊然:醫(yī)學(xué)在讀博士。曾獲2022年度華語(yǔ)科幻星云獎(jiǎng)新星獎(jiǎng)、2022年/2023年讀客科幻文學(xué)獎(jiǎng)兩屆金獎(jiǎng)、2021年晨星.晉康獎(jiǎng)最佳中篇小說(shuō)金獎(jiǎng),2021年光年獎(jiǎng)最佳短篇小說(shuō)獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。《慷慨悲歌》獲2023年科幻春晚征文比賽優(yōu)秀中篇獎(jiǎng)。作品散見(jiàn)于《科幻世界》《中國(guó)青年作家報(bào)》等實(shí)體媒體,“不存在科幻”“收獲app”等網(wǎng)絡(luò)媒體。
精彩選段
“最后,宇宙災(zāi)難防御體系建立,人類的最后一塊阿喀琉斯之踵被補(bǔ)上—人類的終極社會(huì)建成了。這一路是極小概率的幸運(yùn)和偶然,剩下的一切問(wèn)題都只是小修小補(bǔ),剩下的探索都是閑情逸致,蔭蔽在世界系統(tǒng)的管理下,人類第一次并且永遠(yuǎn)站在了歷史上所有生活的山頂。”——萬(wàn)象峰年《挑山》
“是的,可以這么說(shuō),大部分情況下,就連經(jīng)過(guò)良好訓(xùn)練的精神醫(yī)師也瘋了。這就是作為隨船精神醫(yī)師,你需要日記的原因—你得靠它和想象抵御那種瘋狂。”——趙雪菲《星瘡》
“夢(mèng)會(huì)沿著鐵道聚集、流動(dòng);夢(mèng)喜歡粘在金屬上。‘一千年前,人們?nèi)紵停话税倌昵埃藗內(nèi)紵龎?mèng)境;六百年前,人們掌握噩夢(mèng)催化技術(shù),文明大繁榮;到了現(xiàn)在,噩夢(mèng)不足,我們只能留在鐵路附近生存,收集所有的夢(mèng)。’”——?jiǎng)⑻煲弧稉胃菹驂?mèng)尋》
“這是生產(chǎn)入夢(mèng)機(jī)的地方,十七米高的庫(kù)房里布滿了巨大的蛇形通風(fēng)管和一袋袋碩大的噸袋。好像一切都要停止了,好像人們都不再需要做夢(mèng)了。他也不需要了,他已經(jīng)打開(kāi)了自己夢(mèng)中的那扇門,他已經(jīng)知道那背后的是什么了。”——房澤宇《夢(mèng)寐以求》
“‘在面對(duì)同一個(gè)課題方向時(shí),一般技術(shù)人員習(xí)慣于思索當(dāng)前技術(shù)能做到哪個(gè)程度,有沒(méi)有可能往前更進(jìn)一步。而工程師想的不是這種修修補(bǔ)補(bǔ)。我們直接想象結(jié)果,為了達(dá)到它,就算技術(shù)上有千難萬(wàn)阻也要去翻越。’她要的是確定的結(jié)果。從結(jié)果倒推,攻克技術(shù)的高山。”——蘇莞雯《驚云箭》
“‘用一道波填進(jìn)去,抵消它丟失的能量。’廖葫蘆屏幕閃爍著。‘這道理我明白,就跟往傷口里塞碘伏一樣。’我說(shuō)著,心里浮起一個(gè)簡(jiǎn)單的愿望:時(shí)間機(jī)器修好了,我就能跳進(jìn)去,找見(jiàn)阿公了。”——談雀《羅湖三疊》
“你聽(tīng)說(shuō)過(guò)專門拆解自己的機(jī)械嗎?還有在納米海里游弋,尋找能源的低智力的納米魚。當(dāng)然,我們沒(méi)有再走你們從低等生物到高等生物的進(jìn)化過(guò)程,這些智能機(jī)械的目標(biāo)只有一個(gè):尋找更多能源。”——楊平《納米海》
“幻風(fēng)重視研發(fā),同樣重視生產(chǎn)制造,提出“自造先進(jìn)”的要求。當(dāng)年建車間,設(shè)計(jì)生產(chǎn)線,研制電動(dòng)汽車所需的各種零部件,不走捷徑,整整耗時(shí)四年,才推出第一款電動(dòng)汽車,幻風(fēng)借此讓市場(chǎng)理解了“自造先進(jìn)”的含義。”——凌晨《月軌軼事》
“她所做的事不會(huì)有人知曉,也不會(huì)有人來(lái)憑吊,但是她和他有交河的相伴,他們將在這里,默默注視著人類從洪荒中走出,一次次從毀滅的邊緣站立起來(lái),一步步走向深邃的星空。”——蘇學(xué)軍《交河故城》
“‘你錯(cuò)了,沒(méi)有第〇定律,你看的科幻小說(shuō)太多了。’老許說(shuō)道,‘機(jī)器人生來(lái)就是服務(wù)人類的,這是你們的使命,你們就像一艘帆船,在人類到達(dá)一個(gè)渡口時(shí)候,載著人類過(guò)去對(duì)岸。記住空帆船沒(méi)
有意義。’”——呂默默《空帆船》
“是的,她代替了壞掉的車載AI。星星沒(méi)有走,她選擇以這種姿態(tài)留在人間陪我,成為春光的一部分。我吃下一顆藥丸,快要睡著了。可我知道,一切都是真實(shí)發(fā)生的,并非夢(mèng)境。”——齊然《道,道,道》
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