眼看著不調(diào)休的端午假期就要到了,趁著這個小假全家可以一塊兒出去玩玩、好好放松一下。若在這樣的假期里,能有一臺滿足全家所需且在20萬以內(nèi)搞定一切需求的大五座SUV,定能讓出游更舒適愜意。而咱們今天要看到的這兩款,就算是頂配都不過17萬級,入門車型都是13萬左右,一款是剛剛上新的長安啟源Q07,其作為頂配的2025款215旗艦PLUS為17.18萬元;另一款是有口皆碑的把比亞迪宋(參數(shù)丨圖片)L,其頂配的2024款160km卓越型為17.58萬元。如果不知道如何抉擇,您接著往下看:
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從全家出游的基礎(chǔ),也就是乘坐空間來看,兩臺車都是能提供寬敞二排的中型SUV,甭管是有4780/1898/1670mm的比亞迪宋L,還是4837/1920/1690mm的長安啟源Q07,二者都在同級中保持了大尺寸,全家同乘出游都夠用。不過,長安啟源Q07擁有接近中大型SUV的2905mm軸距,比宋L多出123mm,這除了能讓二排更寬松一些之外,也能在滿員時為孩子創(chuàng)造多一些的活動空間。
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而且這全家出游,后備廂能裝下多少必需品也十分關(guān)鍵。比亞迪宋L的459L容積,放下一家人的行李并不難;而長安啟源Q07則有763L,除了放得下行李外,還能把什么兒童手推車、天幕沙灘椅等等都一并帶上,假期出游還能多一些玩法。
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當(dāng)然了,想要全家都舒適,除了寬敞外,配置也必不可少。這兩位既在車外給了可變懸架、前排隔音玻璃、全景天窗,艙內(nèi)除了多溫區(qū)空調(diào),還分別給前后排提供了加熱/通風(fēng)、靠背可調(diào)。其中,比亞迪宋L多出了燕飛利仕音響、能監(jiān)測空氣質(zhì)量,底盤有云輦-C來優(yōu)化阻尼;而長安啟源Q07則有了前座按摩、副駕零重力座椅,二排也帶電動調(diào)節(jié)+加熱/通風(fēng),加上底盤中多路況適應(yīng)性更強(qiáng)的CDC智能魔毯懸架,這綜合乘坐反饋確實要更全面些。
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說到這乘坐反饋,兩款車還都能滿足當(dāng)下家庭喜歡的智能需求。車?yán)锒际浅^15英寸的智能大屏、都有人臉識別、有多區(qū)語音交互等等,其中,在SDA天樞架構(gòu)下打造的長安啟源Q07,還布局了智慧五聯(lián)屏+9音區(qū)交互,配合AI天樞大模型,在智能交互會覆蓋更大范圍的操作,并滿足不同位置上全家人的需求;而比亞迪宋L雖然在傳統(tǒng)架構(gòu)上打造,功能不如長安啟源Q07那么豐富,但它的DiLink 100也有4音區(qū)交互,并能通過100%手機(jī)生態(tài)兼容來獲得更多支持,娛樂性也不錯。
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至于說關(guān)乎成本的續(xù)航上,比亞迪宋L的第五代DM技術(shù),僅CLTC純電續(xù)航就有160km,一周五天的工作日,不充電也能靠電通勤,配上17分鐘30-80%快充,臨時補(bǔ)能也很容易;就算是跑長途,3.93L/100km的NEDC饋電油耗也不費(fèi)錢。而長安啟源Q07的智慧新藍(lán)鯨3.0插混更有215km的CLTC純電續(xù)航,就算把周末也算進(jìn)去,也能一周一充,單次靠電能跑得更遠(yuǎn),近郊游也不用油,再加上低至15分鐘的快充,充電更高效;而且它的NEDC饋電油耗也不過3.94L/100km,甭管用電用油都夠省錢。
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對了,這兩款車可都是7秒級破百的選手,只是長安啟源Q07的7.57秒甭管是起步,還是高速加速超車都會來得更輕松些,比亞迪宋L在這方面雖然有差距,但同樣值得表揚(yáng)。
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經(jīng)過咱們今天這么一比不難發(fā)現(xiàn),不論是長安啟源Q07,還是比亞迪宋L,兩臺車都在擁有大五座舒適空間的同時,在續(xù)航能耗表現(xiàn)、智能用車體驗等方面,給出了更全面且到位的支持。但如我們所見,定位略高一些但價格卻占優(yōu)的長安啟源Q07確實在各個方面都要更有優(yōu)勢些,加上它還有剛剛上新且實現(xiàn)了原價升艙的145尊榮型、145尊耀型可選,真要是想入手一臺全家舒適出游的大五座,可以連同它們一塊兒試試看。
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