沃爾沃發(fā)布SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)全新XC70定位新能源豪華車(chē)市場(chǎng)

2025年5月7日，沃爾沃汽車(chē)在上海設(shè)計(jì)中心舉辦的新能源戰(zhàn)略暨超級(jí)混動(dòng)新產(chǎn)品溝通會(huì)上正式推出了備受矚目的SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，并首次亮相了基于該架構(gòu)打造的首款車(chē)型——沃爾沃XC70。這一重要發(fā)布不僅展示了沃爾沃在技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，也彰顯了品牌在全面電氣化道路上的堅(jiān)定決心。

作為沃爾沃旗下首款長(zhǎng)續(xù)航超級(jí)混動(dòng)SUV，沃爾沃XC70以200公里（CLTC工況）的純電續(xù)航成為市場(chǎng)亮點(diǎn)。這一表現(xiàn)刷新了沃爾沃插電式混動(dòng)車(chē)型的續(xù)航記錄，為消費(fèi)者提供了環(huán)保、高效與舒適兼具的選擇，同時(shí)滿足了尚未完全接受純電車(chē)型的用戶需求。沃爾沃總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示：“沃爾沃XC70不僅是我們進(jìn)入超級(jí)混動(dòng)領(lǐng)域的重要標(biāo)志，它為消費(fèi)者提供了均衡的解決方案，同時(shí)是推動(dòng)全面電氣化戰(zhàn)略的關(guān)鍵橋梁。”

此次發(fā)布會(huì)的核心之一是沃爾沃的SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)。這一架構(gòu)充分體現(xiàn)了沃爾沃對(duì)全球新能源市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察以及強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。近年來(lái)，全球新能源車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，但豪華細(xì)分領(lǐng)域中仍缺乏足夠成熟且多樣化的產(chǎn)品選擇。沃爾沃憑借百年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求，率先推出這一架構(gòu)，不僅填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，還進(jìn)一步鞏固了品牌在豪華新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

SMA架構(gòu)以安全性為核心，并結(jié)合中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，在續(xù)航能力與智能體驗(yàn)方面實(shí)現(xiàn)了顯著突破。它具有高度靈活性，可支持不同級(jí)別車(chē)型的開(kāi)發(fā)，以滿足多樣化的市場(chǎng)需求?；谶@一架構(gòu)的沃爾沃XC70，將成為品牌產(chǎn)品矩陣中的重要成員，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇，同時(shí)加速推進(jìn)品牌全面電氣化的戰(zhàn)略布局。

沃爾沃XC70在設(shè)計(jì)上完美延續(xù)了北歐風(fēng)格的簡(jiǎn)約優(yōu)雅，同時(shí)融入現(xiàn)代科技元素，展現(xiàn)出鮮明的品牌視覺(jué)語(yǔ)言。新車(chē)前臉采用盾形電氣化設(shè)計(jì)，摒棄傳統(tǒng)開(kāi)放式進(jìn)氣格柵，以冷靜自信的造型強(qiáng)化車(chē)輛電氣化時(shí)代的屬性?！袄咨裰N”大燈進(jìn)行了全新演繹，賦予整車(chē)強(qiáng)烈的力量感與辨識(shí)度。流線型車(chē)身側(cè)面通過(guò)干凈利落的線條勾勒出修長(zhǎng)比例，與整體設(shè)計(jì)達(dá)成高度統(tǒng)一。而尾部設(shè)計(jì)以方正挺拔為基調(diào)，配備標(biāo)志性的“維京戰(zhàn)斧”尾燈，不僅提升行車(chē)安全性，還優(yōu)化了車(chē)內(nèi)空間的寬敞體驗(yàn)。

預(yù)計(jì)沃爾沃XC70將于今年下半年正式上市，中國(guó)市場(chǎng)將成為首發(fā)區(qū)域，而后該車(chē)型也有望逐步推廣至全球其他地區(qū)。隨著SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)及XC70車(chē)型的推出，沃爾沃再次驗(yàn)證了其在豪華新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與領(lǐng)導(dǎo)力。品牌不僅通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，還致力于通過(guò)差異化的產(chǎn)品策略為消費(fèi)者提供更加多元化且極具吸引力的選擇。