看了一下滬指的K線圖,蠻無聊的,不知不覺浪費了九個月。
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最近成交量也萎縮了不少。
之前的文章里說過,6月17日,美聯儲將決定是否降息。
從目前美國的數據來看,核心物價指數持續下行,個人看法,是比較支持降息的,同時川也在督促鮑師傅趕緊行動。
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有意思的是,芝加哥交易所的掉期交易顯示接下來美聯儲降息的概率只有不到10%,也就是說華爾街的預期仍然是美聯儲將會按兵不動。
而在6月18日當天,我們這邊將會有一些比較重要的消息發布。
市場的預期是,到時候會放出一些大招,至于有多大,還是得看美聯儲的風向。
總結A股當前市場的預期就是等著放大招。
周末車圈又熱鬧了起來。
之前,長城魏總內含了某車企是車圈恒大,后來不少車企老總也加入了嘴炮戰。
周六在重慶汽車論壇上吉利副總把前兩年迪子的常壓油箱事件又翻出來說……
感覺國內所有的的車企都恨死了笛子,天天降價搞得大家都喘不過氣來。
百度學習了一下常壓油箱,所謂的常壓油箱就是油箱和外界是相通的,而汽油是會揮發的,特別是受熱放久了以后,這部分揮發物會散落到空氣中污染環境。
如果要防止揮發物污染環境就要用高壓油箱把油箱封閉起來,用料啥的都要上一個檔次,這里面的成本差距有一兩千塊錢……
而某廠的某款車型用常壓油箱之所以能通過檢測,是因為他們在考試方面比較牛逼,具體就不說了,畢竟我不是業內人士。
媽的,前幾天也寫了關于笛子的內容,結果被404了,淦。
除了扒笛子的舊賬,吉利的副總還說了一個比較重要的事情就是國內汽車產能過剩,上一次業內人士說這個事情,是光伏產能過剩……
如果汽車不能有效走出去,汽車產能大概率要變成光伏2.0,接下來要盡量避開和汽車相關的行業。
他娘的,又一個行業被玩壞了,我說的是資本市場上的行業。
后面,大家只能去挖掘其他的了。
最后,說個事,我這號隔三差五就被關進去學習,所以弄了個小號,大家可以關注起來,以防哪天找不到我了。
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