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      銷(xiāo)量承壓,廣汽埃安回應(yīng)“員工持股”風(fēng)波!

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      無(wú)風(fēng)不起浪,6月16日晚間,廣汽埃安通過(guò)母公司廣汽集團(tuán)在社交媒體對(duì)近期甚囂塵上的 “員工持股” 暴雷傳聞?dòng)枰詧?jiān)決回?fù)簦鞔_指出此類(lèi)言論毫無(wú)事實(shí)依據(jù),純屬惡意謠言。并表示有關(guān)廣汽埃安員工股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,目前亦依法依規(guī)處于正常推進(jìn)中。



      在筆者看來(lái),這一聲明的發(fā)布,不僅關(guān)乎廣汽埃安的品牌形象,更牽扯到企業(yè)內(nèi)部穩(wěn)定、資本市場(chǎng)信心以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局等多方面的問(wèn)題,埃安及時(shí)回應(yīng)是對(duì)消費(fèi)者及企業(yè)形象負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。

      網(wǎng)傳消息顯示,2022年埃安曾啟動(dòng)混改,內(nèi)部符合條件的員工可以申購(gòu)埃安的股權(quán),從而在埃安實(shí)現(xiàn)上市后獲得豐厚回報(bào),并且按照彼時(shí)協(xié)議,員工認(rèn)購(gòu)資金需鎖定五年,在 2025 年 5 月前只需支付利息,6 月底則要開(kāi)始償還本金。而隨著埃安上市遭遇波折,當(dāng)初參與認(rèn)購(gòu)的員工的股權(quán)也面臨縮水。




      不過(guò),針對(duì)前述網(wǎng)傳消息,廣汽埃安反應(yīng)迅速且堅(jiān)決。在聲明中,廣汽埃安強(qiáng)調(diào)作為廣汽旗下核心自主品牌,得到了廣汽集團(tuán)的全力支持,目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切正常。關(guān)于員工股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,也依法依規(guī)處于正常推進(jìn)中。廣汽埃安嚴(yán)正聲明此類(lèi)惡意詆毀和傳播不實(shí)信息的行為嚴(yán)重誤導(dǎo)公眾、損害品牌形象,并表示將依法追究造謠者的法律責(zé)任。這一回應(yīng)清晰有力,試圖從根本上擊碎謠言,穩(wěn)定員工、投資者以及市場(chǎng)各方的信心。



      事實(shí)上,從銷(xiāo)量角度來(lái)看,在距離埃安上市最近的2023年,其確實(shí)曾風(fēng)光無(wú)限。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2023年埃安年銷(xiāo)量達(dá)到了48萬(wàn)輛,排名上僅次于比亞迪和特斯拉,位居第三位,大幅跑贏行業(yè)平均水平。然而進(jìn)入2024年后,埃安就開(kāi)始承壓,當(dāng)年銷(xiāo)量同比下滑 14%,僅為 41 萬(wàn)輛。

      而來(lái)自廣汽集團(tuán)2025年5月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)則顯示,5月份廣汽埃安銷(xiāo)量?jī)H有18280輛,同比下滑39.91%,今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量不過(guò)88791輛,同比下滑了11.77%,銷(xiāo)量壓力依舊很大。



      之所以會(huì)這樣,和埃安此前的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系。此前,廣汽埃安在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)占據(jù)較大份額,但隨著市場(chǎng)環(huán)境變化,網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)逐漸飽和,而其向普通消費(fèi)者市場(chǎng)拓展的過(guò)程中,高端產(chǎn)品昊鉑的表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期,面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),壓力倍增。同時(shí)被寄予厚望的埃安UT也并未成為月銷(xiāo)破萬(wàn)的爆款車(chē)型,這也限制了埃安的銷(xiāo)量回暖。



      在筆者看來(lái),此次謠言的傳出,和埃安的銷(xiāo)量下滑背景也有一定關(guān)系,而且在信息快速傳播的當(dāng)下,負(fù)面消息往往更容易吸引眼球并迅速擴(kuò)散。埃安及時(shí)辟謠,可以打消部分員工及投資者的疑慮,捍衛(wèi)埃安的品牌根基。

      在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,企業(yè)面臨的環(huán)境也更復(fù)雜,廣汽埃安此次辟謠事件,為整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘,企業(yè)需要更加重視信息透明度,及時(shí)、準(zhǔn)確地向員工、投資者和市場(chǎng)傳遞企業(yè)的真實(shí)情況,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)自身品牌聲譽(yù)的維護(hù),建立健全危機(jī)應(yīng)對(duì)機(jī)制,以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況。當(dāng)然最根本的還是提振自身的銷(xiāo)量與業(yè)績(jī),穩(wěn)業(yè)績(jī)就是穩(wěn)人心,也會(huì)讓謠言不攻自破。

      (本文由【車(chē)界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品,本文所涉及銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)或第三方平臺(tái)發(fā)布的行業(yè)綜合銷(xiāo)量數(shù)據(jù),部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),標(biāo)注來(lái)源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用,具體請(qǐng)以官方信息為準(zhǔn),如有錯(cuò)誤請(qǐng)聯(lián)系刪除。本文作者藍(lán)湛,個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考。)

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