篳路藍(lán)縷14載，他嘔心瀝血堅(jiān)持不懈，將走吧網(wǎng)做到680萬人關(guān)注！

這是走吧網(wǎng)推送的第305

個(gè)與眾不同的旅者故事

本期嘉賓：初哥

走吧網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、環(huán)駕中國夢之旅創(chuàng)始人，江湖人稱初哥，與一幫朋友于2011年6月23日成立走吧網(wǎng)，14年來，一直秉承著“我為人人、人人為我”的理念，堅(jiān)持“有用、有趣、有愛”的原則，倡導(dǎo)“自由.分享”的汽車旅行文化，踐行“天下吧粉一家親”社群文化，將走吧網(wǎng)越做越大，至今已有680萬+粉絲，在諸多方面引領(lǐng)了自駕游的走向。

Q1：在走吧網(wǎng)即將成立14周年之際，今天我們再次邀請到走吧網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人初哥來到《走吧有約》，想與初哥聊聊創(chuàng)建走吧網(wǎng)的心路歷程和其中的千辛萬苦，首先還是請初哥給還不太了解您的吧粉做個(gè)簡單的自我介紹吧。

我是梅州客家人，江湖人稱初哥。因?yàn)槲业拿掷镉袀€(gè)“初字”，自1984年高中起，同學(xué)們都叫我初哥。1995年我以“債臺高筑身心疲憊”的代價(jià)從家鄉(xiāng)來深圳發(fā)展，整整花了10年才從副科混到副處，我發(fā)現(xiàn)很多同事叫我“初哥”時(shí)一臉壞笑，后來才知道廣東話“初哥”是處男的意思才恍然大悟。

我這個(gè)人比較耿直，從不說空話、假話和大話，很多時(shí)候也不給領(lǐng)導(dǎo)面子，于是我就成了他們眼中像處男那樣的愣頭青。不過我還挺喜歡別人叫我“初哥”的，因?yàn)槲蚁Ｍ约耗軌蛴垒嵬挠垒岢跣模肋h(yuǎn)保持初生牛犢不怕虎的闖勁，因此慢慢地?zé)o論是年齡比我大、職務(wù)比我高的人都叫我初哥了。

Q2：2011年6月23日，您和其他幾位創(chuàng)始人一起創(chuàng)辦了走吧網(wǎng)，創(chuàng)辦走吧網(wǎng)的初衷是什么？最早的走吧網(wǎng)主要是有哪些板塊呢？

創(chuàng)辦走吧網(wǎng)的初衷：

就是要聚攏“不坐火車不坐飛機(jī)我要去自駕”的這幫有情懷的自駕旅行愛好者。

車輪上的詩與遠(yuǎn)方：走吧網(wǎng)的堅(jiān)守與情懷

在高鐵飛馳、航班穿梭的時(shí)代，自駕出行似乎成了小眾的浪漫。但對走吧網(wǎng)而言，公路自駕旅行不僅是一種出行方式，更是我們始終如一的信仰。《走吧之歌》中那句“不坐火車不坐飛機(jī)我要去自駕，因?yàn)槭澜缒敲创蟆保∷埔宦暫狼槿f丈的宣言，道出了無數(shù)自駕愛好者對自由的向往，也詮釋了走吧網(wǎng)的初心——我們渴望將懷揣這份熱血與夢想的人們匯聚在一起，共同構(gòu)建“天下吧粉一家親”的溫暖烏托邦。

點(diǎn)開《走吧之歌》，瞬間被撲面而來的激情所裹挾。歌曲以酣暢淋漓的吶喊、粗獷豪放的旋律，將自駕人縱橫天地的豪邁、跨越萬水千山的壯闊，展現(xiàn)得淋漓盡致。

《走吧之歌》的動人之處，不僅在于它是自駕人精神信仰的生動寫照，它以音樂為載體，時(shí)刻提醒著：自駕之旅，不僅是用輪胎丈量土地，更是用靈魂與世界對話。當(dāng)歌聲漸弱，那份對自由的向往、對生命的熱忱，依然在心中久久回蕩，余韻悠長。

走吧網(wǎng)旅行產(chǎn)品的初心溯源

相信每一位吧粉都對“走吧網(wǎng)帶您體驗(yàn)不一樣的自駕旅行！”這句slogan爛熟于心，但究竟這份“不一樣”藏著怎樣的深意？

“旅行”與“旅游”，看似僅有一字之差，實(shí)則天壤之別。在走吧網(wǎng)680萬忠實(shí)粉絲中，眾多資深旅行家早已深諳其道。若想深入了解二者差異，不妨翻閱我于2018年撰寫的文章《多去旅行，少去旅游！我為什么愛自駕旅行？》，或許能從中找到答案。

多去旅行，少去旅游！我為什么愛自駕旅行？

而真正的“不一樣”，在于走吧網(wǎng)產(chǎn)品的獨(dú)特視角——我們始終從地理人文維度出發(fā)，將每一次出行都雕琢成充滿深度與溫度的體驗(yàn)之旅。在這里，旅行不再是走馬觀花的打卡，而是一段沉淀于心的人生故事，是探索未知時(shí)的震撼，更是與世界對話的珍貴收獲。

還有我們對產(chǎn)品的品控，吃住行的品質(zhì)是基礎(chǔ)，更多的是要求領(lǐng)隊(duì)從全方位了解這個(gè)產(chǎn)品的歷史地理和人文的背景，做到我們不趕路，我們是在體驗(yàn)路的初衷。

人們常說“美景美食不可辜負(fù)”，然而傳統(tǒng)旅行社的行程往往是走馬觀花，難以觸及當(dāng)?shù)孛朗澄幕木琛Ｗ甙删W(wǎng)的自駕旅行體驗(yàn)則突破常規(guī)，不僅帶您邂逅絕美風(fēng)光，更會引領(lǐng)您深入街巷，解鎖地道美食；探尋特色物產(chǎn)，感受匠心傳承；觸摸文化脈絡(luò)，聆聽歷史回響；領(lǐng)略民俗風(fēng)情，體驗(yàn)別樣生活。同時(shí)，我們還融入人文關(guān)懷，開展公益活動傳遞溫暖；搭建交流平臺，讓志同道合的吧粉們相聚相知，踐行“天下吧粉一家親”的美好愿景，讓每一次旅程都滿載回憶與感動。

十幾年前互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)比較流行，做這種生意好像不需要靠吃吃喝喝拉關(guān)系，而且做好了容易上市實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由，從而讓我能夠?qū)崿F(xiàn)周游世界的夢想。我們幾個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人都喜歡自駕旅行，發(fā)現(xiàn)自駕攻略的信息散布在汽車網(wǎng)站、門戶網(wǎng)站、戶外網(wǎng)站甚至房地產(chǎn)網(wǎng)站，再加上當(dāng)時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境非常惡劣，所以我們就選擇了“自駕游社區(qū)”這一BAT看不起的臟活累活為突破口，主打“人+車+生活”的走吧網(wǎng)橫空出世。那時(shí)的走吧網(wǎng)是中國第一家自駕游網(wǎng)站，為了謀求更大的發(fā)展更是傾力開發(fā)APP-走吧，但小企業(yè)沒有資本強(qiáng)力支撐，搞APP差點(diǎn)要了走吧網(wǎng)的命。

△2003年與走吧網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人鐘山在丙中洛

Q3：14年后的今天，走吧網(wǎng)在中國自駕旅行界已經(jīng)成為某些方面的標(biāo)桿，能否給大家介紹一下走吧網(wǎng)如今在行業(yè)內(nèi)的影響力？

走吧網(wǎng)本著“我為人人、人人為我”的理念，堅(jiān)持“有用、有趣、有愛”的原則，倡導(dǎo)“自由.分享”的汽車旅行文化，踐行“天下吧粉一家親”社群文化。1４年多來一直專注深耕自駕游這一旅行垂直細(xì)分領(lǐng)域，竭力給自駕愛好者帶來不一樣的自駕旅行體驗(yàn)！

走吧網(wǎng)捧紅了獨(dú)庫公路、塔莎古道、南太行掛壁公路、滇藏茶馬古道、滇緬公路、滇越鐵路、德貢公路、昆曼公路等。

走吧網(wǎng)打造了“中國最受歡迎的十大自駕路線&最受歡迎的國外十大自駕路線”評選（10屆）、“中國汽車旅行年度十大風(fēng)云人物”表彰（8屆）、“環(huán)駕中國夢之旅”（９屆）、“吧粉節(jié)”（９屆）、“百車穿越獨(dú)庫公路公益活動”（6屆）等多個(gè)聞名全國的IP。全網(wǎng)走吧網(wǎng)擁有680萬+熱愛自駕旅行的吧粉，可以說走吧網(wǎng)擁有擲地有聲的自駕行業(yè)話語權(quán)，C端的影響力在行業(yè)里無出其右。

Q4：一家公司能走過14年非常不容易，可以說已經(jīng)進(jìn)入了青壯年時(shí)期，這14年走吧網(wǎng)創(chuàng)下了很多了不起的數(shù)據(jù)，初哥能否用一些數(shù)據(jù)來數(shù)說一下走吧網(wǎng)？

2015年6月放棄了燒掉500多萬的APP轉(zhuǎn)戰(zhàn)死磕新媒體，建立了橫跨20多個(gè)國內(nèi)主流平臺的走吧網(wǎng)新媒體矩陣，走吧網(wǎng)新媒體矩陣在主流媒體平臺幾乎都進(jìn)入了全國Top20，部分乃至冠軍。

共為自駕旅行愛好者奉獻(xiàn)了20000+多篇國內(nèi)外自駕攻略，自2016年以來截止至2024年底共超過24.5億人次閱讀過走吧網(wǎng)文章或觀看過視頻，收獲了680萬+粉絲，超過15萬人購買過走吧網(wǎng)的產(chǎn)品或服務(wù)成為我們的衣食父母-客戶。

Q5：創(chuàng)業(yè)不易，創(chuàng)辦一家服務(wù)于自駕愛好者的公司更加不易，可以想象初哥這些年一定經(jīng)歷過很多低谷時(shí)刻，能否吧粉們聊聊？

第一個(gè)低谷是2013年底公司開發(fā)APP已經(jīng)燒掉500多萬面臨關(guān)門。由于當(dāng)時(shí)走吧網(wǎng)已經(jīng)躋身中國知名旅游網(wǎng)站TOP30的第8名，更主要的是我擔(dān)心2012年第一次用房子抵押貸款投入公司的150萬會打水漂，我毅然與另外2個(gè)股東聯(lián)手分別再投入公司300萬重組股權(quán)，但我在約定的期限內(nèi)（2013年圣誕節(jié)）拿不出那么多錢，只好以2分、2分半、3分的利息借高利貸先投入公司，并于2014年2月19日出任走吧網(wǎng)第二任CEO，一直到2014年7月通過股權(quán)眾籌搞到280萬才擺脫了壓力山大的高利貸。

第二個(gè)低谷是2018年底董事長希望我讓出CEO位置，給廣州的一位80后小伙子來擔(dān)任。作為聯(lián)合創(chuàng)始人讓出CEO確實(shí)有些糾結(jié)，但想到作為聯(lián)合創(chuàng)始人要有“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的擔(dān)當(dāng)，于是無奈地同意了。不料那個(gè)小伙子接手走吧網(wǎng)后不到5個(gè)月就撂擔(dān)子了，2019年5月11日，我把走吧網(wǎng)從廣州搬回深圳重整河山。奇跡發(fā)生了，2019年走吧網(wǎng)竟然首次實(shí)現(xiàn)年度盈利，從此勢不可擋走吧網(wǎng)每年都能實(shí)現(xiàn)年度盈利。

△沉潛時(shí)期我曾醉心鳥類攝影

第三個(gè)低谷是疫情三年的折磨。2020年突如其來的新冠疫情打亂了全世界的秩序,旅游業(yè)遭受滅頂之災(zāi)。疫情3年我終于見識了所有人性，內(nèi)憂外患，兄弟鬩墻，股東分裂，前途渺茫。我通過跑步再次聽到了自己的內(nèi)心追求：我的血液和走吧網(wǎng)早已融為一體，走吧網(wǎng)早已深入我的骨髓。于是直面巨大壓力毅然再次用住房抵押貸款受讓二股東和三股東的股份（抱歉，還有些想轉(zhuǎn)讓的小股東暫無能力受讓其股份），我誓把走吧網(wǎng)大旗扛下去直到勝利！

Q6：每當(dāng)您遇到各種各樣的困難和打擊時(shí)，您是如何調(diào)節(jié)自我，調(diào)整策略，走出這些困難時(shí)刻的？

是岡仁波齊轉(zhuǎn)山、百公里徒步、跑馬拉松鍛煉了我的韌勁！

我能夠扛住各種壓力和打擊首先得歸功于2014年岡仁波齊轉(zhuǎn)山的磨礪和開悟。

2014年9月12日開啟“馬年轉(zhuǎn)山阿里大北線30天攝影自駕之旅”，9月28日我踏上了生死未卜的轉(zhuǎn)山之旅，轉(zhuǎn)山第2天突然下起大雪，難以言表的孤獨(dú)和寒冷齊襲而來，我把臉埋在沖鋒衣里只覺得越來越冷，但在風(fēng)雪轉(zhuǎn)山路上，我發(fā)現(xiàn)二位藏族小伙和一位姑娘，他們淡定地坐在風(fēng)雪中談笑風(fēng)生，與他們聊天得知他們已磕了七天長頭，準(zhǔn)備再花五天磕長頭回到塔爾欽，于是我頓悟：這次風(fēng)雪轉(zhuǎn)山路一定是佛祖對我是否誠心誠意轉(zhuǎn)山的考驗(yàn)，對我直面困難時(shí)意志是否堅(jiān)定的考驗(yàn)！想到這，雪花打在臉上好像沒感到特別冷，甚至一度把拉鏈打開讓雪打在我的臉上還感到特別爽，奮勇孤行，心態(tài)巨變就發(fā)生中5分鐘內(nèi)。

請瀏覽文章《我的岡仁波齊轉(zhuǎn)山故事》（2026年又是馬年，初哥會第二次去岡仁波齊轉(zhuǎn)山，有想法的朋友可約起）

轉(zhuǎn)山是我這輩子最大的精神財(cái)富，每每我遇到難以邁過的坎、巨大困難時(shí)我就想起那三個(gè)磕長頭的藏族青年，他們給了我無窮的勇氣和信心！

岡仁波齊轉(zhuǎn)山成功后，2015年3月我成功挑戰(zhàn)深圳百公里徒步，2015年下半年開始挑戰(zhàn)半程馬拉松成功，2016年成功挑戰(zhàn)全程馬拉松，我現(xiàn)在已經(jīng)成功完成21個(gè)馬拉松賽事了。

我想，只要出發(fā)，就能到達(dá)！唯有堅(jiān)持，方能成就！

其次應(yīng)該來自父親的言傳身教和DNA傳承。有興趣的可看我紀(jì)念父親辭世10周年文章。

請瀏覽文章：《爸爸，來世我還愿意做您的兒子！》

Q7：作為一名60后，在創(chuàng)辦走吧網(wǎng)的過程中，您與很多很多的吧粉通過電話聊過天，現(xiàn)在還經(jīng)常性的一次直播好幾個(gè)小時(shí)，就是為了更好聽取吧粉們的意見，給大家提供更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)，能否說說您與吧粉們交流情況。

為了做好走吧網(wǎng)，從2015年下半年起至2017年，我先后跟大約18000名吧粉一對一聊過天，傾聽他們的呼聲、需求、訴求和建議，使走吧網(wǎng)受益匪淺！我打字不行，幾乎都是一筆一筆寫出來的跟大家交流。

△2022年與獨(dú)庫公路守墓人、2013年感動中國人物陳俊貴大哥在喬爾瑪

2016年9月某天接我女兒放學(xué)回家，在深圳皇崗路上，她突然說“爸爸，自我5歲起你就不愛我了！” ，我輕點(diǎn)剎車十分驚詫地反問她“丫頭，你說什么?” 只聽她說“爸爸，你就愛你那部手機(jī)”，童言無忌，我倍感心酸，確實(shí)我一有時(shí)間就通過微信或電話與吧粉、與同事、與合作伙伴聊天談事。我想，接任走吧網(wǎng)CEO以來，最讓我遺憾的事情：即使我對家人虧欠太多也無法跟所有吧粉有深入的交流。未來，我依然還會克服困難，了解更多吧粉的需求，為吧粉創(chuàng)造更多價(jià)值。

讓我感到欣慰和感激的是吧粉們對我對走吧網(wǎng)的支持，吧粉們的參與感表現(xiàn)得淋漓盡致，小到幫助我們文章捉蟲、編輯的昵稱、走吧網(wǎng)LOGO、車貼車標(biāo)的選擇都是吧粉們票選出來的，走吧網(wǎng)特約攝影師制度都是吧鐵@輝狼提議的，吧鐵吧粉更以打著走吧網(wǎng)旗幟、張貼走吧網(wǎng)車貼車標(biāo)去自駕旅行為榮。

中國第一個(gè)走遍全世界233個(gè)國家及地區(qū)南極點(diǎn)北極點(diǎn)的吧鐵@韓錦生大哥在極晝情況下仍零下43度的南極點(diǎn)展放走吧網(wǎng)旗幟。

2018年5月，吧鐵@高立 兄弟不顧生命危險(xiǎn)把代表走吧網(wǎng)精神的兩種旗幟帶上世界之巔珠穆朗瑪峰頂點(diǎn)展放讓我老淚縱橫；遠(yuǎn)在美國的吧鐵@馬太更是專程來到深圳見我、教我要放下面子去賺錢去謀劃公司的長足發(fā)展、不能光講情懷，公司必須有了良性發(fā)展才會有實(shí)力讓情懷落地，才能更好地服務(wù)好吧粉。

天南地北素不相識的吧粉們因?yàn)閾碛凶择{旅行的共同愛好，通過走吧網(wǎng)這個(gè)平臺結(jié)為一輩子的好朋友。所以如果我們把走吧網(wǎng)做砸了不僅對不起努力拼搏的自己、對不起股東、對不起員工，更對不起一如既往地支持走吧網(wǎng)的吧鐵吧粉們和合作伙伴們。

Q8：走吧網(wǎng)近年來幫助很多人實(shí)現(xiàn)了環(huán)駕中國邊境線夢想，環(huán)駕中國夢之旅活動也成為走吧網(wǎng)的拳頭產(chǎn)品之一，能否給大家介紹一下舉辦這個(gè)活動的初衷和目前的狀況？

①：先來說說環(huán)駕中國夢之旅的緣起。

自2007年起我擁有自己單獨(dú)的辦公室，由于特別喜歡旅行，我習(xí)慣背靠巨幅的中國地圖、目視前方掛世界地圖，胸懷祖國放眼世界，我把這個(gè)習(xí)慣也帶進(jìn)了走吧網(wǎng)。2014年初我被動接手走吧網(wǎng)的運(yùn)營，由于心理上沒有準(zhǔn)備好，不知路在何方有些彷徨和苦悶。

剛好11年前的2014年4月13日星期天，我在鳳凰大廈走吧網(wǎng)辦公室凝視研究中國地圖3個(gè)多小時(shí)，突然靈光乍現(xiàn)一個(gè)念頭蹦出來：要是我能夠開著自己的愛車環(huán)繞中國自駕邊境線海岸線一圈、用車輪勾勒祖國的雄雞版圖的話，那該多么地震撼我心啊！那一定能讓我振作起來！

從此，環(huán)駕中國的夢想就播進(jìn)了我的心田，但由于事務(wù)繁雜，這個(gè)夢想一直未能去實(shí)現(xiàn)。我非常認(rèn)同毛主席的那句話：“從群眾中來，到群眾中去”，我則要“從吧粉中來，到吧粉中去”。在與18000多個(gè)吧粉私聊的深度溝通中，我發(fā)現(xiàn)大約有700多人與我一樣擁有環(huán)駕中國的夢想，這就是后來我把這個(gè)“環(huán)駕中國”命名為“夢之旅”的淵源及第一個(gè)原因。要實(shí)現(xiàn)夢想是沒有那么容易的，克服許許多多的的困難和挑戰(zhàn)砥礪前行最終實(shí)現(xiàn)夢想也才有成就感！這是命名“夢之旅”的另一個(gè)原因。

②：我認(rèn)為環(huán)駕中國夢之旅的領(lǐng)隊(duì)與走吧網(wǎng)是互相成就的關(guān)系。

沒有走吧網(wǎng)提供的薪酬、客源、資源、支持他們不可能去實(shí)現(xiàn)環(huán)駕中國；反之，沒有領(lǐng)隊(duì)的幫助，初哥和走吧網(wǎng)的環(huán)駕中國夢想就不能實(shí)現(xiàn)。這么多年，經(jīng)受了兩三個(gè)領(lǐng)隊(duì)的背叛和出走，但不明真相的許多吧粉還以為是初哥和走吧網(wǎng)對不起他們，寶寶心里苦只有寶寶知道。

實(shí)不相瞞全國3.89萬自駕俱樂部有旅行社牌照的不足400家，不過看到走吧網(wǎng)組織環(huán)駕中國夢之旅紅紅火火，吸引了不少模仿者，特別是從走吧網(wǎng)出走的領(lǐng)隊(duì)認(rèn)為他自己出來單干成本低（不僅沒有旅行社要養(yǎng)至少3個(gè)導(dǎo)游及依法納稅的負(fù)擔(dān)，更是輕而易舉地帶走許多走吧網(wǎng)辛辛苦苦從各個(gè)渠道招攬來的準(zhǔn)客戶等等）。走吧網(wǎng)是中國深受歡迎的自駕游社交分享平臺，無論是早預(yù)料到的會有曾經(jīng)的領(lǐng)隊(duì)出走單飛，還是模仿者越來越多，這其實(shí)是好事，更多的組織者參與其中，能夠讓更多有環(huán)駕中國偉大夢想的朋友有更多的選擇！

每個(gè)公司或組織甚至個(gè)人的服務(wù)理念、服務(wù)能力、服務(wù)水平、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不同，當(dāng)然收費(fèi)也不盡相同，不是便宜好，也不是貴的好，只有適合自己的才是最好的！

我的夢想是帶領(lǐng)和影響10000人去實(shí)現(xiàn)環(huán)駕中國的偉大夢想，不管你是跟著走吧網(wǎng)一氣呵成還是分段分幾年完成，不管你是花100天完成還是跨度幾年完成，不管你是跟走吧網(wǎng)還是跟社會上其它組織或自己單獨(dú)、三五好友一起完成，我都為您自豪！因?yàn)楫吘箽q月不饒人，人的一生很短，哪有那么多來日方長？有些旅行再不出發(fā)，將永無啟程！有些夢想還不實(shí)現(xiàn)，將變成泡影！就讓充滿挑戰(zhàn)儀式感和成就感都滿滿的“環(huán)駕中國夢之旅”來致敬曾經(jīng)努力奮斗的自己！

③：走吧網(wǎng)環(huán)駕中國夢之旅獲得的殊榮。

早在2021年5月中國旅游日10周年紀(jì)念大會上，“走吧網(wǎng)環(huán)駕中國夢之旅”，榮獲文化和旅游部“最美風(fēng)景在路上”全國十大最美主題自駕線路獎(jiǎng)！

在2023年6月，經(jīng)走吧網(wǎng)力薦，第三屆《環(huán)駕中國夢之旅》勇士肖剛，更是榮登中央電視臺《夕陽紅》欄目分享環(huán)駕中國夢之旅的感悟和收獲！這些不僅僅是走吧網(wǎng)《環(huán)駕中國夢之旅》項(xiàng)目獎(jiǎng)?wù)拢敲恳晃挥率總兊淖阚E見證！

④:走吧網(wǎng)環(huán)駕中國夢一直是同類產(chǎn)品中的翹楚。

走吧網(wǎng)是團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)自2019年至2025年已經(jīng)連續(xù)7年成功組織9屆帶領(lǐng)10支隊(duì)伍超過500人去環(huán)駕中國，已經(jīng)一氣呵成僅88人（占比19.05%）、花2-3屆完成環(huán)駕中國夢之旅有22人（環(huán)駕一圈總共110人占比23.81%），完成穿越國之大道G219共150人（占比32.47%），真的相當(dāng)不容易！(目前第九屆（2025）環(huán)駕中國夢之旅正在開啟第四段（喀什-哈密）的征程，百分比未計(jì)算在內(nèi)）。

走吧網(wǎng)擁有旅行社資質(zhì)（深圳市跟我走吧旅行社），合法運(yùn)營包括自駕游在內(nèi)的旅游業(yè)務(wù)；自2019年起至2025年連續(xù)7年，走吧網(wǎng)是唯一一家大張旗鼓組織“環(huán)駕中國夢之旅”的旅行社。我們積累了7年/9屆的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，尤其是那些淌過的坑絕對是寶貴的財(cái)富，經(jīng)過產(chǎn)品全面升級、精細(xì)的調(diào)研，從路線設(shè)計(jì)到自駕體驗(yàn)，無論從宣傳、招募、組隊(duì)還是領(lǐng)隊(duì)管理、客人心理建設(shè)等等，我們一直在不斷優(yōu)化、精益求精。因此如果您想跟團(tuán)隊(duì)一起去環(huán)駕中國，走吧網(wǎng)毋容置疑是您的首選！

走吧網(wǎng)這7年多來環(huán)駕中國夢之旅的文章和視頻的傳播量已經(jīng)超過2.5億人次，“環(huán)駕中國”、“環(huán)駕”的概念在中國自駕旅行愛好者中可謂耳熟能詳了，“環(huán)駕”概念由此延伸到“環(huán)駕歐洲”、“環(huán)駕東南亞”、“環(huán)駕澳洲”等等，雖然一直被模仿，但走吧網(wǎng)的創(chuàng)意及創(chuàng)新從未被超越！

⑤:關(guān)于環(huán)駕中國夢之旅“勇士”稱號的爭議。

2021年，走吧網(wǎng)的今日頭條號“走吧自駕游”發(fā)表的環(huán)駕中國夢之旅意外火了，有100多萬人閱讀，其中“極其不認(rèn)同他們是勇士”的評論有7700多人點(diǎn)贊，但我主要是如下觀點(diǎn)的反駁則有10幾萬人點(diǎn)贊，引發(fā)一片熱議。

朋友，您心目中的勇士標(biāo)準(zhǔn)是什么？是不是只有戰(zhàn)爭年代才能出勇士？

其實(shí)漢語里勇士指老百姓中的勇敢之士,也可能是勇力過人,也可能是膽識過人,只要做出一兩件勇敢的事,常人辦不到的事,都可以算作勇士；

每個(gè)努力嘗試超越自我的人都是勇士，有膽識、不怕危險(xiǎn)、百折不撓、激流勇進(jìn)、甚至急流勇退的人都可以稱為勇士！

因?yàn)槁眯幸彩且环N修行，見天見地，見自己，見眾生，長時(shí)間的旅行會經(jīng)歷一段煩躁期，是否能夠克制自己的心理、生理、身體、天氣、環(huán)境、路況、高反、旅伴、車況、家庭、金錢觀、心態(tài)、情緒管控、2020-2022年的疫情等等各種各樣的挑戰(zhàn)，真的是看個(gè)人的修行。

如果你能克服以上這些我列的困難和挑戰(zhàn)的話，那一定是我心目中的勇士。

出發(fā)前，估計(jì)不少人都對被稱為勇士無感，甚至覺得初哥我是不是為了商業(yè)目的故意抬高他們。但是只要您參加了尤其是一氣呵成者，他/她最終都會認(rèn)同勇士稱號真的當(dāng)之無愧！

△2004年的新藏線（老G219）

不過我的摯友@草原900 則反對我把參加環(huán)駕中國夢之旅者稱為勇士，他認(rèn)為至少那些一碰到住宿差就抱怨發(fā)飆的人不能稱為勇士。

2004年，草原900第一次穿越新藏線，而且在網(wǎng)易旅游論壇連載穿越新藏線的酸甜苦辣的故事，竟然蓋樓2200多層，是當(dāng)時(shí)網(wǎng)絡(luò)上敘述新藏線的第一個(gè)自駕攻略帖子，那個(gè)年代只有2G而且很多地方?jīng)]有網(wǎng)絡(luò)，無法天天按時(shí)更新，路況也特別差，還經(jīng)常有塌方、泥石流，甚至還遇到地震，吃住條件不堪回首。

他認(rèn)為如今“天塹變通途”我們要感恩當(dāng)年的工程兵（解放軍官兵）流血流汗奉獻(xiàn)春春乃至犧牲生命的付出。吃水不忘挖井人，自駕致敬筑路人。現(xiàn)在我們開著城市SUV都能去觀賞祖國壯美山河，必須要懷著感恩前輩們篳路藍(lán)縷的心情出發(fā)才行。

Q9：近年來，走吧網(wǎng)也走出了疫情時(shí)期的陰霾，活動越來越多，組織越來越好，聽說還會有很多的優(yōu)質(zhì)旅行產(chǎn)品陸續(xù)上線，初哥能否給大家透露一下？

走吧網(wǎng)旅行產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足吧粉們特別是曾經(jīng)參加過環(huán)駕中國夢之旅的勇士們的需求了，因此從2025年起境外旅行產(chǎn)品逐漸豐富起來：走進(jìn)真正的非洲、探秘南極自駕南美、探秘北極自駕北歐、探秘中亞五國、探秘尼泊爾不丹等等陸續(xù)亮相，總之請關(guān)注公眾號 走吧網(wǎng)，因?yàn)槊磕?00多條國內(nèi)外路線都是第一時(shí)間在公眾號走吧網(wǎng)發(fā)布的。

Q10：通過對初哥的訪談，我們充分感受到了初哥這14年來創(chuàng)建和經(jīng)營走吧網(wǎng)的情懷與堅(jiān)持，也衷心地祝愿走吧網(wǎng)越來越好，能夠帶領(lǐng)更多的旅行愛好者實(shí)現(xiàn)人生夢想，最后也請?jiān)谶@特別的時(shí)刻，初哥再給吧粉們說幾句。

走吧！沒有什么能夠阻擋，你對自由的向往！

我們，擁有中國最龐大的自駕愛好者社群，

因?yàn)楣餐淖择{旅行夢想，我們在這里聚集！

我們都有一顆激情澎湃的心，渴望用車輪丈量國土，去看看遠(yuǎn)方的風(fēng)景！

成立十四年來，走吧網(wǎng)和吧粉們一起相伴走過了大江南北——

路在車輪下延伸，跨過高山，越過平原，穿過大河.....

心在身體里燃燒，跨越困難，越過攔阻，掙脫桎梏.....

自駕旅行，不僅是車輪的狂奔馳騁，更是心靈的自由釋放！

吧粉們吧鐵們堅(jiān)信：

為夢想無所畏，

總有一天，我們能將萬水千山都走遍！

今天

走吧網(wǎng)迎來14周歲生日！

特別為吧粉們送出32萬+路線代金券

以感謝您風(fēng)雨14載的陪伴、

信任和支持！

【作者：走吧網(wǎng)；公眾號：走吧網(wǎng)】