據(jù)島內(nèi)媒體報(bào)道,中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)預(yù)計(jì)將于2025年底從美國(guó)接收首批10架F-16C/D Block 70戰(zhàn)斗機(jī)(全新生產(chǎn)的F-16V)。根據(jù)與美國(guó)簽署的對(duì)外軍售協(xié)議,中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)共訂購(gòu)了66架全新生產(chǎn)的F-16V戰(zhàn)斗機(jī),總價(jià)值80億美元。
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按照合同中的交付計(jì)劃,這些F-16V戰(zhàn)斗機(jī)將直接從美國(guó)飛往中國(guó)臺(tái)灣地區(qū),復(fù)刻1997年首次引進(jìn)F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)采用的跨太平洋航線。
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據(jù)悉,每架F-16V戰(zhàn)斗機(jī)需要進(jìn)行18至20次空中加油才能完成跨洋飛行,大約每小時(shí)一次。值得一提的是,此次跨洋飛行將得到美國(guó)空軍加油機(jī)的支持。
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預(yù)計(jì)首次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行任務(wù)將由美國(guó)飛行員執(zhí)行,然而,中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)已經(jīng)請(qǐng)求讓?shí)u內(nèi)飛行員乘坐雙座機(jī)型(即F-16D Block 70)隨行,在遠(yuǎn)程跨洋飛行中積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。此舉不僅被視為訓(xùn)練,也被視為正式交付流程的一環(huán),因?yàn)檫@些戰(zhàn)斗機(jī)在安全抵達(dá)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)之前并被正式接收之前,仍然屬于美國(guó)財(cái)產(chǎn)。
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交付后,新型F-16V戰(zhàn)斗機(jī)將被分配到志航空軍基地的第7戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)。目前,第7戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)下轄的3個(gè)中隊(duì)正在使用F-16AM/BM戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,為正式接裝F-16V做準(zhǔn)備。
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F-16V是洛克希德·馬丁公司為“戰(zhàn)隼”家族開發(fā)的最新型號(hào),配備有源電子掃描陣列(AESA)雷達(dá)、現(xiàn)代化任務(wù)系統(tǒng)及升級(jí)版航空電子設(shè)備,可提供更強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感知能力、生存能力和聯(lián)合互操作性。
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此次遠(yuǎn)程飛行與交付過程突顯了國(guó)際戰(zhàn)斗機(jī)交付在后勤與作戰(zhàn)層面的復(fù)雜性,尤其是對(duì)于航程受限的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)加油機(jī)組人員和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)隨行的飛行員需要跨越多個(gè)國(guó)際空域,進(jìn)行協(xié)調(diào)一致的空中加油任務(wù)。
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新型F-16V戰(zhàn)斗機(jī)最終將取代老舊的F-5系列,并且補(bǔ)充此前升級(jí)到相同標(biāo)準(zhǔn)的F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī),增強(qiáng)在地區(qū)局勢(shì)加劇背景下開展先進(jìn)防空、海上巡邏和聯(lián)合行動(dòng)的能力。雖然目前尚未公布確切的交付日期,但人員培訓(xùn)和后勤準(zhǔn)備工作已經(jīng)啟動(dòng)。
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