即將到貨：中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)將于2025年底從美國(guó)接收新型F-16V戰(zhàn)斗機(jī)

據(jù)島內(nèi)媒體報(bào)道，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)預(yù)計(jì)將于2025年底從美國(guó)接收首批10架F-16C/D Block 70戰(zhàn)斗機(jī)（全新生產(chǎn)的F-16V）。根據(jù)與美國(guó)簽署的對(duì)外軍售協(xié)議，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)共訂購(gòu)了66架全新生產(chǎn)的F-16V戰(zhàn)斗機(jī)，總價(jià)值80億美元。

按照合同中的交付計(jì)劃，這些F-16V戰(zhàn)斗機(jī)將直接從美國(guó)飛往中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，復(fù)刻1997年首次引進(jìn)F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)采用的跨太平洋航線。

據(jù)悉，每架F-16V戰(zhàn)斗機(jī)需要進(jìn)行18至20次空中加油才能完成跨洋飛行，大約每小時(shí)一次。值得一提的是，此次跨洋飛行將得到美國(guó)空軍加油機(jī)的支持。

預(yù)計(jì)首次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行任務(wù)將由美國(guó)飛行員執(zhí)行，然而，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)已經(jīng)請(qǐng)求讓?shí)u內(nèi)飛行員乘坐雙座機(jī)型（即F-16D Block 70）隨行，在遠(yuǎn)程跨洋飛行中積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。此舉不僅被視為訓(xùn)練，也被視為正式交付流程的一環(huán)，因?yàn)檫@些戰(zhàn)斗機(jī)在安全抵達(dá)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)之前并被正式接收之前，仍然屬于美國(guó)財(cái)產(chǎn)。

交付后，新型F-16V戰(zhàn)斗機(jī)將被分配到志航空軍基地的第7戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)。目前，第7戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)下轄的3個(gè)中隊(duì)正在使用F-16AM/BM戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，為正式接裝F-16V做準(zhǔn)備。

F-16V是洛克希德·馬丁公司為“戰(zhàn)隼”家族開發(fā)的最新型號(hào)，配備有源電子掃描陣列（AESA）雷達(dá)、現(xiàn)代化任務(wù)系統(tǒng)及升級(jí)版航空電子設(shè)備，可提供更強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感知能力、生存能力和聯(lián)合互操作性。

此次遠(yuǎn)程飛行與交付過程突顯了國(guó)際戰(zhàn)斗機(jī)交付在后勤與作戰(zhàn)層面的復(fù)雜性，尤其是對(duì)于航程受限的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)加油機(jī)組人員和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)隨行的飛行員需要跨越多個(gè)國(guó)際空域，進(jìn)行協(xié)調(diào)一致的空中加油任務(wù)。

新型F-16V戰(zhàn)斗機(jī)最終將取代老舊的F-5系列，并且補(bǔ)充此前升級(jí)到相同標(biāo)準(zhǔn)的F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)，增強(qiáng)在地區(qū)局勢(shì)加劇背景下開展先進(jìn)防空、海上巡邏和聯(lián)合行動(dòng)的能力。雖然目前尚未公布確切的交付日期，但人員培訓(xùn)和后勤準(zhǔn)備工作已經(jīng)啟動(dòng)。