正式開通：西安，再增一條“向西大通道”！

　　文=城記智庫城城

　　城市交通，是經濟動脈和社會活力的載體。作為城市格局奠定者，交通大動脈是片區的關鍵角色之一。

　　作為西安空間戰略的重要部分，“西融”不僅是主城區與西咸新區的建設，也是主城區擴容的關鍵所在。目前，西安向西將再增一條大通道——大寨路西段，將于2025年6月30日正式開通。

　　面對高難度的“三合一”（跨越繞城+城際鐵路+地鐵車輛段），也創下了多個西安和西北地區的“首次”。

　　最新：“向西大通道”誕生

　　城市擴容和發展時代，發達的交通網絡是基底。隨著主城區道路交通網絡的基本形成，外圍區域仍在正在大規模的開發建設。

　　在西安城市交通工作重點中，西安將圍繞“西安都市圈”以及“南控、北跨、西融、東拓、中優”的空間戰略，構建承東啟西、連接南北、抵邊達海、內暢外聯的現代化綜合立體交通網絡。

　　作為西安市中心城區與西咸新區基礎設施互聯互通重點項目之一，大寨路西段將再度補齊連通灃東新城的交通“缺口”。

　　大寨路西段所在區域示意圖◎制圖/城記智庫

　　其全長三公里，橫跨雁塔和西咸兩大區域：西起漢池路西側，東至富源四路東側，采用“高架主線＋地面輔道”的建造工藝，雙向四車道，高架主線設計時速五十公里，地面輔路設計時速四十公里。

　　大寨路的角色愈加重要：東起唐延路，以丈八北路為界線分為東西兩段，已成為西安核心主城范圍。尤其是在“經濟發動機”高新區的帶動和輻射下，這里已演變成為高密度的城市生活區。

　　從城市發展和區域融合角度觀察，大寨路西段的開通有兩重意義：

　　大寨路西段開發改造整體歷程◎NEWS

　　第一、主城動脈再擴容：與科技路、昆明路和科技二路等形成多線并列，將分擔昆明路與科技路交通壓力；第二、推動區域融合：打通重點發展板塊的雁塔“未來產業城”，與灃東核心發展區域實現互聯互通。

　　根據西安交通相關規劃，未來還將在西三環與大寨路設置一座分離式立交，將再度加速高密度主城區與重點發展片區的連通。

　　那么，大寨路西段的整體規劃設計有何不同？

　　解讀：“大通道”的背后

　　作為西安主城又一條的“向西大通道”，相比其它道路工程來看，大寨路西段有著諸多挑戰和難點。

　　一、規劃層面：高難度的“三合一”挑戰

　　大寨路西段路況極為復雜，面臨西安少有的“三合一”挑戰——連續跨越“繞城高速+西戶鐵路+地鐵車輛段”等重要設施，工程綜合性強和施工技術難度大，對整體規劃提出更高要求。

　　大寨路西段范圍◎NEWS

　　大寨路西段“三合一”施工范圍◎來源/高德地圖

　　二、工程層面：運用多個西安和西北首次

　　在早期交通格局和建成條件下，再加上后期諸多復雜因素，這種工程相當于在心臟上做“搭橋手術”。

　　在跨越繞城高速施工中，為保證“不斷交通、不限車速和不占車道”，施工人員歷時96小時連續奮戰，完成主梁110米、重約1526噸的頂推作業，創造西安地區橋梁施工最大頂推跨徑的新紀錄。

　　大寨路實景航拍◎NEWS

　　大寨路橫跨繞城高速實景◎NEWS

　　在上跨西戶鐵路施工中，十天完成承臺、墩柱和蓋梁施工，90小時完成約5000噸混凝土預制箱梁架設，最大程度減小對西戶鐵路影響。此外，對臨近地鐵運營線路采用全護筒跟進施工，是西北地區首次應用。

　　這一系列創新的施工工法，保證了施工的施工安全性和質量可靠性，也縮短了工期，為按時建成通車提供了堅強保障。

　　三、創新層面：設置大量便利便民設施

　　大寨路西段還設置16個供行人和非機動車通行人行坡道，為周邊住區、地鐵上蓋物業及周邊商業等提供交通基礎保障，滿足慢行交通跨線需求，盡最大程度實現交通便民化。

　　趨勢：西安降幅全國第一

　　在重要交通工程推進的同時，西安交通“微改造”結果開始呈現：

　　據高德地圖《2025年Q1中國主要城市交通分析報告》顯示：全國50個主要城市地面道路交通分析中，西安在“交通健康指數同比變好TOP10”和“擁堵同比下降城市TOP10”中，位列第一位。

　　這兩個“第一”的指數分別是：同比變好增幅最大（增長9.75%），擁堵下降降幅最大（降低8.21%）。

　　2025年第一季度西安交通變好指數排名第一◎來源/高德地圖

　　2025年第一季度西安擁堵下降排名第一◎來源/高德地圖

　　加速推進城市更新，成為推動交通高質量發展核心引擎。西安通過建立“政府抓總主導、交警制定擁堵清單、資規牽頭改造方案、住建具體負責實施”交通治理新機制，全面推進主干道微改造系統治理。

　　與此同時，高德大數據分析認為：“西安通過優化路網結構、創新交通組織模式，使早晚高峰的通行效率顯著提升”。

　　交通健康指數較去年同期提升近一成，標志著“城市道路微改造”工程取得階段性突破?！笆中g刀式”精治理，讓城市交通動脈更暢通。與此同時，二環路雁塔路立交交通優化工程也已投用：

　　雁塔路立交改造◎NEWS

　　包括雁塔路立交架設橋梁“加蓋”1座，太乙路立交主線橋拼寬1座、建設路與太乙路交叉口人行天橋1座，以及雁塔路立交輔道、二環路、雁塔北路和建設路的提升改造。

　　據悉，西安相關部門將繼續加快張家堡城市更新片區、廣運潭大道跨繞城高速、西南二環立交交通優化、歐亞大道上跨貨運北環線高架以及奧體大道等重點市政建設，提升骨架路網能級。

　　文=城記智庫 城城

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