全程實(shí)拍的《F1：狂飆飛車》，能有多刺激？

本文作者是小萬(wàn)家族的@甄子、隱飲 用時(shí)光浸染電影。

電影工業(yè)走到今天，賽車電影拍了無(wú)數(shù)，愈發(fā)依賴數(shù)字技術(shù)。在6月27日公映的新片《F1：狂飆飛車》，選擇的是一條不一樣的路。

它回歸實(shí)拍、不搞綠幕，讓主演布拉德·皮特與戴姆森·伊德瑞斯，親自接受F1賽車駕駛訓(xùn)練，在真實(shí)的F1賽道上高速開(kāi)賽車。

《F1：狂飆飛車》

曾為《星際穿越》《沙丘》等片創(chuàng)作原聲音樂(lè)的好萊塢配樂(lè)大師漢斯·季默，此次為影片擔(dān)任原聲音樂(lè)作曲，讓觀眾仿佛置身于真實(shí)F1賽場(chǎng)。

制片人杰瑞·布魯克海默表示，這部電影之所以能拍成，是因?yàn)橛胁祭隆てぬ剡@個(gè)全情投入的主角。

他早在多年前，就渴望拍一部賽車題材的電影，而當(dāng)導(dǎo)演約瑟夫·科辛斯基帶著劇本和構(gòu)想找到他時(shí)，一切水到渠成。

制片人杰瑞·布魯克海默坦言：“布拉德·皮特真的全身心投入了訓(xùn)練與拍攝，甚至通過(guò)了漢密爾頓（F1七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓，也是本片制片人之一）的高強(qiáng)度駕駛測(cè)試，他不只是演員，更是賽車手的一員。”

皮特的搭檔——飾演F1新星約書(shū)亞的戴姆森·伊德瑞斯，同樣經(jīng)歷了嚴(yán)苛的訓(xùn)練與精神挑戰(zhàn)，他們?cè)谡脚臄z前，進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)四個(gè)月的F2到F1進(jìn)階駕駛訓(xùn)練。

電影中看到的每一場(chǎng)比賽、每一個(gè)賽道鏡頭，全都是真實(shí)拍攝完成的——沒(méi)有特效替身，沒(méi)有后期補(bǔ)拍。

這里需要幫大家科普下，實(shí)拍到底有多難做到？

導(dǎo)演透露，“賽車時(shí)速達(dá)到了每小時(shí)180英里，然后瞬間減速到每小時(shí)50英里——這樣產(chǎn)生的離心力對(duì)車手的脖子是種摧殘。而主演每天需要有8-10個(gè)小時(shí)都經(jīng)歷這樣的痛苦，但其實(shí)專業(yè)車手每次比賽也只會(huì)經(jīng)歷一個(gè)半小時(shí)左右。”

“所以當(dāng)他們不用駕駛賽車時(shí)，就需要去健身，因?yàn)檫@對(duì)于他們來(lái)說(shuō)太難了，需要訓(xùn)練才能確保不受傷。”

在銀石賽道、蒙特利爾、斯帕等九條真實(shí)F1賽道上，成千上萬(wàn)名觀眾見(jiàn)證著實(shí)拍現(xiàn)場(chǎng)，“不戴頭盔的皮特很快就會(huì)被觀眾們認(rèn)出來(lái)”，女主演凱瑞·康頓笑稱。

導(dǎo)演科辛斯基將他在《壯志凌云2：獨(dú)行俠》中積累的實(shí)景拍攝經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用到了地面拍攝上。

影片采用IMAX特制技術(shù)實(shí)拍的畫(huà)面，將賽車動(dòng)態(tài)、賽道細(xì)節(jié)及車手神情精確呈現(xiàn)。

為了達(dá)到這樣的效果，導(dǎo)演透露，劇組為此特制了一套輕量級(jí)IMAX攝影系統(tǒng)，能夠安裝在F1賽車上，拍攝超高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的演員面部特寫。

為呈現(xiàn)最真實(shí)的F1賽場(chǎng)，劇組給每臺(tái)賽車上同時(shí)架設(shè)多臺(tái)攝影機(jī)，可360度旋轉(zhuǎn)。

那些攝影機(jī)需要足夠小且輕，攝影機(jī)每一克的重量都要精打細(xì)算，這樣才能不影響賽車的性能。這個(gè)系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程旋轉(zhuǎn)、實(shí)時(shí)變焦對(duì)焦，徹底顛覆了賽車電影的傳統(tǒng)拍攝方式。

導(dǎo)演直言：“這是我職業(yè)生涯中技術(shù)挑戰(zhàn)最大的項(xiàng)目之一。”

七屆F1世界冠軍車手劉易斯·漢密爾頓，也參與了制片工作，他貢獻(xiàn)了寶貴的真實(shí)體驗(yàn)，也提供了不少關(guān)鍵的技術(shù)支持，讓導(dǎo)演每次都能找到正確的檔位、正確的輪胎組合，甚至還參與了影片混聲，讓觀眾們覺(jué)得他們真的在駕駛室中。

當(dāng)然，《F1：狂飆飛車》并非只會(huì)炫技。

影片講述了由布拉德·皮特飾演的車手桑尼·海耶斯，在多年之后重返F1賽場(chǎng)，面對(duì)種種質(zhì)疑，桑尼在賽場(chǎng)上全力沖刺，上演一場(chǎng)逆襲傳奇。

在制片人杰瑞·布魯克海默看來(lái)：“這是一部為普通觀眾而拍的電影。你不需要了解F1，不需要懂輪胎策略，它講述的是一個(gè)關(guān)于重生與團(tuán)隊(duì)的情感故事。每個(gè)人都渴望一次重新出發(fā)的機(jī)會(huì)，而我們的主角正是如此。”

漢斯·季默作為“好萊塢大片金字招牌”，從《獅子王》《蝙蝠俠：黑暗騎士》三部曲，到《盜夢(mèng)空間》《星際穿越》以及《沙丘》，他為好萊塢大片注入了獨(dú)特的聽(tīng)覺(jué)基因。

《F1：狂飆飛車》配樂(lè)特輯

這次在《F1：狂飆飛車》里，漢斯·季默以層次豐富的管弦樂(lè)章，打造賽車場(chǎng)上“危險(xiǎn)+優(yōu)雅”的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

漢斯·季默還跟劉易斯·漢密爾頓討論了真正開(kāi)F1賽車的感受，他希望用音樂(lè)帶來(lái)真實(shí)感和沉浸感，“讓你在電影院里聽(tīng)到的效果，仿佛是親臨比賽現(xiàn)場(chǎng)。”

值得一提的是，除了觀看這部公映的電影《F1：狂飆飛車》，觀眾們還可以在影院里沉浸式感受F1賽車實(shí)況直播比賽的魅力。

今年5月31日至6月1日，萬(wàn)達(dá)電影攜手IMAX與五星體育 ，共同打造全球首場(chǎng)IMAX影院賽車賽事直播——2025 F1西班牙大獎(jiǎng)賽。活動(dòng)在全國(guó)6個(gè)城市指定萬(wàn)達(dá)IMAX影城震撼呈現(xiàn)，通過(guò)IMAX Live沉浸式技術(shù)，帶領(lǐng)觀眾們身臨其境感受賽車的風(fēng)馳電掣，引擎的轟鳴、輪胎與地面的摩擦聲在萬(wàn)達(dá)影城IMAX影廳頂尖聲效技術(shù)加持下完美還原現(xiàn)場(chǎng)，帶來(lái)極致的耳膜刺激！

此次萬(wàn)達(dá)電影攜手IMAX 中國(guó)、SMG 五星體育打造的全球首次的IMAX賽車賽事直播，不僅將讓觀眾零距離感受這項(xiàng)頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)的非凡魅力，更通過(guò)體育與電影的聯(lián)動(dòng)，持續(xù)拓展影院作為綜合性沉浸娛樂(lè)平臺(tái)的無(wú)限可能，標(biāo)志著院線生態(tài)從觀影空間向“超級(jí)娛樂(lè)空間”的進(jìn)化。

萬(wàn)達(dá)電影助理總裁兼萬(wàn)達(dá)院線總經(jīng)理李勁波表示，“未來(lái)，我們將通過(guò)跨界創(chuàng)新，滿足觀眾對(duì)實(shí)時(shí)性、臨場(chǎng)感的文化消費(fèi)需求，讓每一塊銀幕都成為連接全球文化脈搏的超級(jí)端口。”

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